Pomlázka je český unikát, nejstaršími velikonočními symboly jsou vajíčka a beránek. Pokud se vyprázdní smysl zvyků a rituálů a lidé jim už nerozumí, přestanou je časem dodržovat, vysvětlila před časem kulturní historička Eva Doležalová v rozhovoru pro Aktuálně.cz. Dnešní zvyky a symboly se podle ní časem promění, minimálně jako slavnost jara se ale v české kultuře Velikonoce udrží, předpokládá.
Ukrajinci zničili ruský raketový křižník Moskva, který byl vlajkovou lodí Černomořské flotily. Ztrátu potvrdila i ruská oficiální média, přestože o incidentu mluví jen jako o "výbuchu munice". S více než 186 metry jde o největší zničenou válečnou loď při bojové akci od konce druhé světové války. Podívejte se na přehled velkých potopených válečných lodí v bojových akcích po druhé světové válce.
Volvo se ve světě automobilů proslavilo jednak vysokým bezpečnostním standardem a jednak i praktickými modely s karoserií kombi. Přitom první model ÖV4 neměl ani střechu. Právě ten si dnes připomíná 95 let od vyrobení prvního kusu. Spolu s ním se 14. dubna 1927 začala formálně psát i historie švédské automobilky.
Malé lotyšské městečko nestíhá úpět, jak se přes něj valí dějiny a režimy. Je to z bláta do louže. Mladík Ansis však na svět hledí očima prosťáčka, do jehož duše nemají jak proniknout sváry 30. a 40. let minulého století.
Fotbaloví vicemistři světa z roku 1962 odcházejí. Z československých reprezentantů, kteří na šampionátu v Chile sahali po zlatu ve finálovém utkání s Brazílií, zůstává po nedávném skonu Tita Buberníka posledních pět. Aktuálně.cz přináší osudy celého mužstva, jehož mezinárodní úspěch dodnes nedokázala žádná česká generace napodobit.
Tak tohle jsem opravdu nečekal, pravil po vzoru Karla Gotta novinář Pavel Klusák. Jeho publikace o nejznámějším českém zpěvákovi v neděli večer získala hned dvě ceny Magnesia Litera. Včetně té hlavní pro knihu roku.
Zatímco na souborné dějiny komunistické StB ještě čekáme, objevují se alespoň životopisné studie o jejích protagonistech. Jako právě vydaná biografie, v níž historik Prokop Tomek líčí život Miroslava Picha-Tůmy. Zločince, kterého přinejmenším od let 1968 až 1969, kdy stanul před soudem, obestírala temná legenda. Tomkova kniha, postavená na archivních dokumentech, ji uvádí na pravou míru.
Historie francouzského Renaultu je orámována hned několika dlouho žijícími a velmi populárními automobily. Ať už je řeč o starších modelech Dauphine či R4, nebo novějších Twingo či Clio. Možná tím vůbec nejikoničtějším je ale Renault 5. Malý hatchback, který položil základy moderních světových supermini a jenž letos oslavuje padesáté narozeniny.
Vinohrady, Karlín, Žižkov, Smíchov. Čtvrti, které jsou neodmyslitelně spjaté s Prahou. Kvůli těsné návaznosti na centrum a jednotné zástavbě působí, že byly součástí metropole odnepaměti. Přitom je to teprve sto let, co byly připojeny k hlavnímu městu. V roce 1922 vznikla takzvaná Velká Praha - po desetiletích sporů o tom, o která města a obce se rozšíří.
Trabanty, wartburgy nebo různé verze škodovek s motorem vzadu. Silnice byly před 45 lety docela monotematické, jakkoliv Mototechna, která za socialismu spolu s Tuzexem prodávala nová auta, ve svém "informativním ceníku" nabízela i pomyslné modré z nebe. Škoda 110 R, Tatra 613 nebo dokonce švédský Saab. To všechno v něm bylo. Kolik osobní auta stála, se můžete podívat do galerie.
Skladatel Jan Kapr do hudby doslova spadl, naznačuje úvod dokumentární filmové opery Kaprkód. S toho času ambiciózním šestnáctiletým gymnastou se v tělocvičně utrhly kruhy a pád měl za následek doživotně necitlivé nohy. Všestranně nadaný chlapec se proto začal věnovat svému druhému talentu: hudbě.
Barrandovský most je nejvytíženější dopravní stavbou v Česku. Ale to není jediné unikum, kterým se může pyšnit. Neobvyklý je třeba jeho šikmý tvar nebo fakt, že při jeho plánování před čtyřmi dekádami pomáhaly počítače. Nyní ale stavbu na jihu Prahy čekají rozsáhlé opravy a s nimi spojené uzavírky. Podívejte se, jak Barrandovský most, dříve známý jako most Antonína Zápotockého, vznikal.
5. dubna 1977 vyrobila automobilka AvtoVAZ první kusy hranatého terénního automobilu se jménem Lada Niva. Ten se stal jedním z nejznámějších ruských aut všech dob a i po 45 letech se vyrábí v téměř stejné podobě. Vystřídat ho nedokázal ani modernější nástupce.
Profesionální hasičský sbor vznikl v Praze před 169 lety. Od té doby urazil dlouhou cestu. Z jednotky, která měla na začátku jen několik desítek členů a špatné vybavení, se vyvinul ve špičkový útvar s moderní technikou a stovkami příslušníků. Ve fotogalerii vzpomeňme na chvíle, kdy hasiči v Praze získali v roce 1912 svou první automobilovou stříkačku.
Automobilový průmysl Sovětského svazu byl spoustu věcí, rozhodně ale ne moderní. Když Západ přecházel ve velkém na hatchbacky s pohonem předních kol, chrlil AvtoVAZ statisíce sedanů s pohonem zadních kol. I proto byla Samara v polovině 80. let považována za obrovský skok. Ve skutečnosti vzniklo v SSSR první auto s pohonem předních kol mnohem dříve: na Ukrajině postavili malý terénní LuAZ 969.
Do sebe uzavřený režim, přesvědčený o vlastní výjimečnosti. Budoucnost vidí v soběstačnosti a masivním zbrojení, tvrdě stíhá každého, kdo nesouhlasí s oficiální linií. Ne, nemluvíme o současném Putinově Rusku, nýbrž Albánii za časů Envera Hodži. Zdejší snad až středověký komunismus připomíná polská reportérka Malgorzata Rejmerová v knize nazvané Bláto sladší než med.
Gotický hrad Karlštejn založil Karel IV. v roce 1348. Byl vybudován jako místo pro uložení královských pokladů, především sbírek svatých relikvií a říšských korunovačních klenotů. Připomeňte si jednu z nejnavštěvovanějších památek v Česku na archivních fotkách a obrazech.
Zkušeností se sovětskými veliteli posbíral nepřeberně. S Rudou armádou bojoval v březnu 1943 u Charkova i Sokolova, na vlastní kůži zažil peklo karpatsko-dukelské operace.
