Jan Matoušek

1974 článků

Moje články

Nové Audi A7 dostalo nejpůsobivější zadní světla na trhu. Všechny jeho motory jsou částečně hybridní

Přes 200 tisíc prodaných kusů zaznamenala minulá generace Audi A7. Jedná se tak o nejúspěšnější model své kategorie, do níž patří například také Mercedes-Benz CLS. Nástupce má tedy na co navazovat, z toho důvodu si také vypůjčil to nejlepší z většího sourozence A8. Designéři i technici však pokročilé technologie na palubě i mimo ni zabalili do sportovnějšího kabátku čtyřdveřového kupé. Jak působí novinka, které se do Čech dostane koncem února příštího roku, naživo jsme vypravili zjišťovat do nově otevřeného designového centra Audi v Ingolstadtu.

Navštívili jsme továrnu na lego pro dospělé. Staré náhradní díly na auta tu dostávají novou podobu

Vedle zcela nových originálních dílů lze vozy koncernu Volkswagen, tedy včetně škodovek, opatřit také díly repasovanými, jinak řečeno též výměnnými. To znamená, že se starší díl rozebere, vyčistí a kompletně zrepasuje, kvalitou se tak vyrovná dílu zcela novému. Výroba je šetrnější k životnímu prostředí a zákazník ušetří. Největší továrnu na výměnné díly má německý koncern ve městě Kassel. A právě tam jsme se vypravili na exkurzi, abychom se na proces repasování starých dílů podívali.

Podívejte se na varianty Škody Favorit, které na silnici nepotkáte. Znáte je všechny?

Škoda Auto si letos připomíná třicet let od začátku výroby modelu Favorit. Dost možná nejzásadnější vůz v historii značky se rodil rychle, i přesto byl velice kvalitní a konkurenceschopný. A to i na trzích mimo země východního bloku. Ve značkovém muzeu je u příležitosti kulatého výročí k vidění speciální výstava, mapující především méně známé prototypy z historie této modelové řady. K vidění je tak například kupé, sedan nebo model Fun, přímý předchůdce stejně pojmenované Felicie. Kromě aut si mladoboleslavská automobilka připravila také řadu dobových fotografií nebo malou výstavu upomínkových předmětů. Na osm méně známých verzí kultovního modelu se podívejte do následující grafiky.

Lexus budoucnosti sám objede chodce a předvídá auto za rohem. V roce 2020 bude jezdit bez řidiče

Dopravní nehody bez obětí a v budoucnu jejich úplný konec. Takto ambiciózními plány disponuje japonská Toyota, už dnes jeden z lídrů v oblasti bezpečnosti automobilů. Aby mohli Japonci cíle dosáhnout, neustále zdokonalují asistenční systémy, nabízené pro takřka všechny v Evropě prodávané modely. Nejnověji se do nabídky dostává systém, který sám objede chodce v případě hrozící nehody. Od roku 2020 pak Toyota začne postupně zavádět systém pro automatizované řízení. Jak bude fungovat, a jak fungují i další bezpečnostní asistenty jsme zjišťovali na technologickém semináři v Bruselu. Podrobnosti najdete v následující grafice.

Německá Škoda Kodiaq je levnější než originál. Čím dalším VW Tiguan Allspace české SUV překonává?

Volkswagen v uplynulých dnech spustil prodej až sedmimístného SUV Tiguan Allspace. To vychází z krátkého provedení, je však o 215 mm delší a má o 110 mm prodloužený rozvor. Kromě více místa pro cestující narostl až na 1920 litrů i zavazadlový prostor. Blízkým příbuzným, a na českém trhu zároveň největším konkurentem, německého vozu je Škoda Kodiaq. Jak si proti sobě oba vozy stojí můžete porovnat v následující grafice. Mnoho prvků se shoduje, v několika podstatných detailech se ale obě auta liší.

Jak vypadá čínská verze Škody Octavia? Dostala zadní světla podobná Superbu i další speciality

Pro Škodu Auto je čínský trh tím vůbec největším, na který dodává svá auta. V letošním roce navíc slaví desáté výročí vstupu do této asijské země, kde svá auta produkuje ve spolupráci s lokální automobilkou SAIC. Z důvodů prodejních úspěchů se mladoboleslavská značka snaží své modely přizpůsobovat požadavkům tamních zákazníků. Kvůli tomu tak například vznikla nová Octavie se čtyřmi světly vpředu a novými lampami vzadu, které výrazně připomínají větší Superb.

Jsou malá SUV jen nafouklými hatchbacky za vyšší cenu? V Česku jich přibývá, často nahrazují MPV

Segment malých SUV nabývá v posledních měsících na důležitosti. Automobilky totiž "nafouklými modely" velikosti Fordu Fiesta nebo Seatu Ibiza nahrazují oblíbená malá MPV, v případě Peugeotu 2008 či Seatu Arona dokonce kombi. Většina značek v této části trhu vidí obrovský prodejní potenciál, proto se představují stále nové a nové modely. V následující grafice najdete přehled malých SUV, která jsou v současnosti dostupná na českém trhu. Na konci je pak prostor věnovaný modelům, jejichž podobu už známe, český ceník se však teprve připravuje. Zatímco ještě nedávno by grafika obsahovala sotva pár modelů, dnes se již blíží patnácti a určitě na tomto čísle v následujících měsících neskončí.

Foto: Hostesek ve Frankfurtu ubylo, některé nahradil karton. I tak jsme vybrali ty nejhezčí

Krásná děvčata a naleštěná auta na velkých autosalonech. Spojení, které k sobě patří už řadu let. Avšak stejně jako na letošním frankfurtském autosalonu chybí řada důležitých výrobců, výrazně prořídl i počet hostesek, lákajících k prohlídce některého ze stánku. V expozici doprovodné výstavy o upravených autech ze 70. let dokonce vedle vozidel stála děvčata z kartonu. Byla to samozřejmě nadsázka, přesto nás tento obrázek nejprve zarazil. Asi nejhezčí dívky měla u svých aut tradičně Škoda. Zahanbit se však nenechali ani korejští výrobci. Na výběr těch nejhezčích slečen z IAA Frankfurt 2017 se podívejte do následující galerie.

Kuriozity a zajímavosti IAA Frankfurt 2017

Které auto má ve Frankfurtu největší masku chladiče? Kuriozit z výstaviště je však mnohem víc

Nejnovější modely, futuristické koncepty, krásné modely a celkově stovky a stovky automobilů, které je možné si koupit většinou také v Česku. I v takové záplavě se dají najít zajímavé a mnohdy kuriózní věci. Například na výstavě automobilů můžete na mnoha stáncích vidět jízdní kola a v jedné hale je pro tento jednostopý dopravní prostředek v elektrické verzi dokončena speciálně vybudovaná testovací trať. Volkswagen se pro změnu chlubí autonomním konceptem Sedric, v němž lze převážet více osob. Rusové už něco podobného však začali testovat.

Foto: Projděte si stánek Škody ve Frankfurtu. V hlavní roli Karoq, hvězdou je ale zlatý Vision E

Rozlohou tradičně velký stánek má na frankfurtském autosalonu mladoboleslavská Škoda Auto. Modely jsou vystaveny v hale číslo 3 po boku dalších koncernových značek. Hlavní novinkou je Karoq, čemuž odpovídá i počet exemplářů na stánku. Hvězdou je však zlatý koncept Vision E, která má výsostné místo v rohu expozice na drobném piedestalu. Co dalšího stánek české automobilky nabízí najdete v následující galerii.

Diesely ve Fabii skončí. Škoda je přestane do svých menších modelů montovat už příští rok

Dieselové motory se stáhnou z nabídky pro Fabii už v polovině roku 2018, kdy na trh přijde modernizovaná verze. Na setkání s českými novináři na automobilovém veletrhu ve Frankfurtu nad Mohanem to potvrdil předseda představenstva automobilky Škoda Bernhard Maier. Představil také další plány do budoucna.

Taková Dacia tu ještě nebyla. Nový Duster už není chudý příbuzný, má moderní techniku i vzhled

Z pohledu českého trhu je jednou z nejdůležitějších novinek Dacia Duster. Jedná se totiž o jedno z nejprodávanějších terénních aut na českém trhu, donedávna to byla také nejlevnější čtyřkolka na trhu. Ve druhé generaci vsadil Duster na osvědčené tvary, většinu dalších oblastí ale výrazně zlepšil. Například interiér je nyní výrazně hodnotnější, přesto se i v něm ale vyskytují nějaké chyby. Do následující grafiky se podívejte na naše první dojmy, které jsme nabírali přímo na frankfurtském výstavišti.

Foto: Tato auta vydržela v tajnosti a odhalili jsme je až na autosalonu ve Frankfurtu

Ačkoliv řada automobilek stále ještě vystavuje na světových autosalonech, opravdových světových premiér k vidění příliš není. Většinu aut totiž daná značka odhalí i několik měsíců dopředu, a to virtuálně, nebo dokonce rovnou prezentací pro pozvané novináře. Důvod je prostý, v době autosalonu by se při premiéře několika desítek aut najednou nedostalo všem modelům náležité pozornosti. Přesto jsme i ve Frankfurtu našli několik modelů, které nebyly dopředu prozrazeny. Vy se na ně podívejte v následující galerii.

Elektrická auta koncernu Volkswagen zaplaví svět. Ve Frankfurtu vystavuje ale i modely pro řidiče

Že je budoucnost Volkswagenu elektrická a autonomní, je jasné už několik měsíců. Na tradiční akci Volkswagen Group Night, která předchází samotnému zahájení frankfurtského autosalonu a letos se konala netradičně přímo ve výstavní hale, ale šéf celého německého koncernu Matthias Müller pořádně zatopil pod kotlem. Představil totiž plán Roadmap E, který ve zkratce zahrnuje do roku 2030 elektrifikaci všech modelových řad koncernu Volkswagen. To je zhruba 300 elektromobilů nebo plug-in hybridů. Na investice Němci vyčlenili 20 miliard eur, chystají se postavit také vlastní továrnu na baterie. Projděte si nejzajímavější novinky koncernu VW, která jsou především o elektřině a autonomii.

Od nového Dusteru po hypersport Mercedesu. Prohlédněte si všechny novinky frankfurtského autosalonu

Podzim je z hlediska evropských autosalonů již tradičně vyhrazen francouzské Paříži nebo německému Frankfurtu nad Mohanem. Zatímco ve městě nad Seinou se přehlídka nejnovějších automobilů koná každý sudý rok, liché roky jsou vyhrazeny Němcům. Letos však bude výstava, označovaná zkratkou IAA (Internationale Automobil-Ausstellung), chudší než minulé roky. Svou účast odřekly například Peugeot, Nissan, Mitsubishi nebo celý koncern FCA s výjimkou Maserati. Švédské Volvo se podzimních evropských výstav zúčastnilo naposledy v roce 2014. Zbývající značky si však připravily řadu důležitých novinek. Na to, co se ve Frankfurtu ukáže, se podívejte v následující galerii.

Nový elektromobil Nissan Leaf je možné ovládat jedním pedálem. Nabízí ale i další technické inovace

Nissan Leaf sice ve své první generaci designem příliš nezabodoval, stal se ale symbolem (nejen) cenově poměrně dostupných elektromobilů. Novináři jej zvolili evropským Autem roku 2011, celosvětově pak jde o nejprodávanější elektromobil. Na tuto metu bude chtít navázat o dost atraktivnější nástupce. Nissan u něj změnil téměř všechno, rozhodně ne pouze design. Elektromotor má vyšší výkon a baterie větší kapacitu pro delší dojezd. Celkově je tak japonské "auto do zásuvky" zase o něco blíže klasickým modelům nižší střední třídy se spalovacím motorem. Nejzásadnější inovace nového Leafu najdete v následující grafice.

Foto: Vypátrali jsme 35 automobilových propadáků. Nabízely se bez úspěchu i na českém trhu

Ford Focus, Škoda Octavia, Volkswagen Golf nebo Renault Clio. Jsou auta, která na silnicích potkáváme každý den v několika exemplářích. Prodejně se jim na českém trhu daří a ani v následujícím období nehodlají ustupovat ze slávy. Pak jsou ale také auta, která prodejně nezazářila a postupně upadla v zapomnění. Taková jsme vybrali do následující galerie. Určitě nejsou všechna, navíc jsme se snažili pokrývat období od roku 2000. Přesto se dá najít řada zajímavých a dnes opravdu zapomenutých vozů. Díky dobovým autokatalogům jsme navíc k jednotlivým vozům přiřadili cenu některé z verzí tak, aby je alespoň orientačně bylo možné zařadit po bok dnešních podobně velkých automobilů.

Audi zavádí nové číselné označení svých motorů. Něco podobného má v Číně i Škoda

Audi mění označení svých modelů, prodávaných v Evropě. Jména jako A3, A8 nebo Q7 ale německá automobilka neobětovala. Změna se týká značení motorů, které již neponesou informaci o svém objemu, ale indicii o výkonu v kilowattech. Ke spojení TFSI, TDI nebo g-tron tak nově přibudou dvě čísla, která se liší podle výkonové skupiny pohonné jednotky. Prvním modelem se čtyřmi kruhy a novým označením bude limuzína A8, změna celého portfolia bude trvat nejdéle do léta příštího roku.

Volkswagen ukázal kompaktní SUV T-Roc. Má výrazný design, nezapomíná ale ani na praktičnost

Volkswagen rozšiřuje svou nabídku SUV, tentokrát směrem dolů. Po sedmimístném Tiguanu Allspace, který zaplňuje mezeru mezi klasickým Tiguanem a velkým Touaregem, přichází T-Roc. Ten je velikostně zařazen pod Tiguan, tím nejmenším SUV německé automobilky ale nebude. Tím se stane na příští rok plánovaný T-Cross. T-Roc svými rozměry jen trochu zaostává za kompaktním bestsellerem, řadou Golf. S ní ostatně sdílí také některá technická řešení, interiérem zase naopak připomíná menší Polo. První dojmy z vozu jsme nabírali v okolí Milána, v následující galerii se tak podívejte, čím T-Roc zaujme a kde by naopak ještě mohl trochu přidat.

Nejen Škody, Fordy nebo Volkswageny. Těchto deset zajímavých ojetin nabídly největší české bazary

Mezi nejprodávanější ojetá auta patří na českém trhu tradičně Škody, v žebříčku se objevují rovněž vozy značek Ford, Hyundai, Renault nebo Volkswagen. I mezi zájemci o bazarová auta se ale občas najdou jedinci, kteří chtějí vyniknout, případně touží po automobilu, který se již delší dobu jako nový nevyrábí. Sestavili jsme tak žebříček deseti zajímavých ojetých automobilů, které se v posledních letech prodaly ve dvou největších českých autobazarech. Převládají sice supersporty, zájem je ale také například o automobily československé produkce. Podívejte se do galerie.