Mégane je třetím nejprodávanějším Renaultem na českém trhu a patří i do desítky nejoblíbenějších kompaktů. Teď navíc přijíždí ve zmodernizovaném provedení, které možná na první pohled nemá tolik novinek, jako kombi ale přijíždí se zásadní inovací - plug-in hybridním pohonem. Tím přímo konkuruje Škodě Octavia iV. Jakou cenovou politiku Francouzi u novinky zvolili, najdete v následující galerii.
Nákladní auta na ultimativních terénních podvozcích dnes Tatra vyváží hlavně do zámoří. Vojáci nebo hasiči je ale ocení i v Evropě. Potvrzuje to zakázka na 41 vozidel do Braniborska. Tamní hasiči hledali auto schopné zasahovat v zalesněných oblastech a Tatra nabídla lepší parametry než konkurence. V této části Německa je výhodou také pověst značky z minulosti, tatrovky tu slouží už dekády.
Prodej nových osobních aut za sedm měsíců klesl meziročně o 23,6 procenta na 114 799 vozů. I přes velký propad trh v posledních měsících pozvolna oživuje, v červenci prodeje klesly o 9,3 procenta. Oznámil to Svaz dovozců automobilů (SDA). Zvyšuje se naopak prodej autobusů a motocyklů.
Prodeje nových aut v první polovině roku výrazně ovlivnila pandemie onemocnění covid-19. Závody nevyráběly, showroomy musely zavřít a i největší trhy v některých měsících spadly skoro na nulu. Přesto zůstává Volkswagen Golf nadále nejoblíbenějším autem napříč 27 evropskými státy. Alespoň to vyplývá z dat analytické společnosti JATO Dynamics. Jaké je však další pořadí? Podívejte se do galerie.
Legendární kloubový autobus Ikarus 280 odvozil generace školáků, obyvatel sídlišť i revizorů. Těm nejmladším, kteří jej v dospělosti ještě zažili v běžném provozu, už bylo čtyřicet, odkaz populární i proklínané maďarské harmoniky však rezonuje stále zvučně při každém shledání s ní. Projeli jsme se se strojem, které sbírá Milan Jiroš a kvůli hledání dílů na legendární harmoniku se učí i maďarsky.
Škoda Auto má nového šéfa. Stal se jím Thomas Schäfer, který do Škody nastupuje z jihoafrického zastoupení Volkswagenu s působností i pro celý subsaharský africký region.
Schäferovo zvolení do vedení Škody Auto je už jen formalita, říká předseda odborů ve Škodě Auto Jaroslav Povšík. Současně ale dodává, že si zatím není jistý, kam se pod jeho vedením bude firma ubírat.
Herbert Diess, šéf koncernu Volkswagen, pro německý tisk řekl, že Škoda není dostatečně agresivní v konkurenci s lidovějšími značkami z Francie nebo Koreje. To potvrzuje, že se mu nelíbí, jak se škodovky za Maierova vedení přiblížily konkurenci z vlastních řad.
Na dálnici D0 neboli vnějším Pražském okruhu se o prvním srpnovém víkendu začalo s instalací kamer na měření rychlosti. Řidiči by si proto měli dát pozor na dodržování povolených 100 km/h jak v okolí Jesenice, tak Modletic, a to v obou směrech. Zkušební provoz měření se spustí zhruba v polovině září a vůbec poprvé v Česku rozpozná osobní auta od nákladních.
Avia nejspíše definitivně končí s výrobou nákladních automobilů. Už loni skončila produkce vozů s naftovými motory, před několika dny došlo také k ukončení vývoje varianty s elektrickým pohonem. Historie firmy, která původně vyráběla letadla, přitom sahá až do roku 1919. Jak šel čas s Avií, si můžete připomenout v následující galerii.
Japonská auta jsou známá po celém světě a řada modelů od tamních automobilek se zapsala do historie jako kultovní. Výrazným písmem se do dějin automobilismu zapsala i japonská automobilová kultura. Šílené tuningové kreace, drift nebo závody speciálně upravených aut silnějších než formule 1. Podívejte se na výběr toho, co proslavilo auta v Japonsku.
O novém ID.3 jsme poslední čtyři roky slyšeli téměř denně, viděli ho na desítkách fotek. Teď přišel den D neboli e-Den. Před hannoverským letištěm čeká flotila živých sériových aut. Společně s novináři z dalších zemí vyrážíme na první projížďku vozem, který má od Golfu převzít štafetu auta pro masy.
V pátek 31. července končí ve funkci dosavadní šéf Škody Auto Bernhard Maier. V pondělí 3. srpna se má na zasedání představenstva Škody oficiálně oznámit Maierův nástupce. Na jméno je dokonce v Česku vypsaná sázka a ve hře je údajně devět manažerů. Jméno vybraného nástupce ale Aktuálně.cz už zná.
Nabídka elektrických aut se v posledních měsících na českém trhu hodně rozrostla. Posledním přírůstkem je dlouho očekávaný Volkswagen ID.3, u něhož zástupci automobilky slibovali cenu podobnou naftovému Golfu. Pokusili jsme se proto ID.3 a Golf vybavit na stejnou úroveň a porovnat jejich ceny. Porovnali jsme i další dvojice podobně velkých a vybavených aut se spalovacím a elektrickým motorem.
Fiat Tipo? Něco vám to říká, viďte? Staronový název zvolili Italové úmyslně. Vracejí nás do oněch dobrých časů, kdy rodinným autům kralovali, a na co sáhli, to získalo titul Evropský vůz roku. I teď na to jdou chytře, dokážou postavit maximum auta z jednoduchého základu. Tipo kdysi znamenalo náskok před ostatními ve využití vnitřního prostoru. A budete se divit, znamená i teď.
Automobilka Mitsubishi oznámila, že se po ukončení životního cyklu stávající modelové řady stáhne z Evropy. Zmrazila vývoj evropských specifikací dalších vozů včetně SUV Outlander, které mělo být uvedeno příští rok. Jak dlouho se bude prodávat tři roky staré Eclipse Cross a nedávno modernizované modely Space Star, ASX a L200, zatím není známo.
Největší brzdou výroby elektromobilů je dnes nedostatek lithiových článků do baterií. Evropa i USA spoléhají na dovoz z Asie, chystané domácí továrny se rozběhnou až za dva nebo tři roky. Automobilky už s nimi ale natvrdo počítají, a tak jakékoli selhání zavání obřím průšvihem. Jeden právě hrozí Volkswagenu: právní tahanice mezi dodavateli může skončit tak, že soud jednomu z nich továrnu zavře.
Krátce po loňském faceliftu přichází Volkswagen Passat o jednu z lákavých konkurenčních výhod oproti Škodě Superb. Již do něj totiž není možné objednat dvojitě přeplňovaný naftový dvoulitr, který se svými parametry dokázal vyrovnat dieselovým šestiválcům.
Právě před dvaceti lety šlápla největší americká automobilka historicky vedle. Auto, které mělo budit emoce a nalákat mladé aktivní zákazníky, přineslo ostudný debakl. Příčina je stále aktuální: skrblický management, který povýšil výrobní úspory nad kvalitu i samotný smysl produktu. Pontiac Aztek přišel na trh jako laciná nápodoba původního nápadu.
Ceny nových osobních aut na českém trhu klesly ve 2. čtvrtletí v průměru o 0,8 procenta. Vozy v základní výbavě zlevnily až o 3,2 procenta, tedy o 14 919 Kč, naopak nejlépe vybavené vozy zdražily o 0,7 procenta, tedy o 5154 korun. V pohybu cen se projevila epidemie koronaviru. Vyplývá to z cenového indexu společnosti EY.
