Sportovní verze GTI pro hatchbacky řady 208 i 308 není těžké si zamilovat. Oba vozy jsme mohli dva dny testovat na francouzských silnicích, kde obstály velice dobře.
Čtyři a půl měsíce jsme testovali Škodu Octavia G-TEC. Ujeli jsme téměř osm tisíc kilometrů a dosáhli spotřeby 3,8 kilogramu CNG na každých 100 kilometrů. Za palivo jsme tak - při jízdě na plyn - zaplatili ani ne korunu na kilometr. Samotný proces plnění je o něco delší než běžné tankování a vyžaduje zejména u začátečníků jistou dávku zručnosti. Servis plynové Škody Octavia pak stojí víc než u benzinové verze.
V oblasti manažerských vozů, do kterých Optima patří, doposud Kia paběrkovala. Novinka to může změnit, konstruktéři totiž odstranili vady předešlé generace. A výsledek stojí za to, ukázaly první stovky kilometrů za volantem.
Pozitivní ohlas na představený koncept vedl značku Range Rover k vytvoření módního SUV ve verzi kabriolet. Auto bude jezdit na kolech o velikosti až 20 palců. Při otevření dveří se na zem promítne buď britská vlajka, nebo nápis podle přání klienta.
Automobilka Volkswagen nabídne ve Spojených státech finanční satisfakci majitelům naftových aut se softwarem umožňujícím falšovat testy emisí. Každý z nich dostane balíček zahrnující platební kartu Visa s částkou 500 dolarů, kterou bude moci utratit za jakékoliv zboží či služby, a platební kartu s částkou 500 dolarů na služby či zboží od prodejců Volkswagenu. "Neúnavně pracujeme na zajištění nápravy pro dotčená vozidla," uvedl šéf aktivit Volkswagenu v USA Michael Horn. "Mezitím přicházíme s tímto balíčkem dobré vůle jako prvním krokem k obnovení důvěry zákazníků," dodal. V USA vlastní auta z koncernu Volkswagen vybavená čtyřválcovými naftovými motory zhruba 482 tisíc motoristů.
TÜV Report vyhodnocuje četnost závad při prohlídkách na německých stanicích technické kontroly. Letos ukázal, že mezi nejmladšími ojetinami jsou nejspolehlivější modely značky Mercedes-Benz - podrobnosti jsme přinesli v páteční zprávě. Teď se podívejme se na opačný konec žebříčku, tedy nejporuchovější vozy v každé hodnocené kategorii.
Novinka se prodává pouze s pohonem všech kol, benzinovým motorem a automatem. Zbystřit by měli hlavně tátové od rodin s vysokooktanovou krví. Testovali jsme kufr i podvozek. Skoro jako závodníci.
V tradičním žebříčku spolehlivosti ojetin, který na základě údajů z milionů prohlídek na technických stanicích sestavuje společnost TÜV, jsou letos v kategorii dvou- až tříletých automobilů v popředí modely značky Mercedes-Benz. Naopak zcela na chvostu se ocitl minivůz Chevrolet Spark.
Slavnou Čezetu nyní pohání elektromotor, díky němuž může skútr dosáhnout rychlosti 100 km/h s dojezdem až 100 km. Ručně vyráběný stroj pod označením 506 vychází z designu původních modelů 501 a 502, které se vyráběly pod značkou ČZ ve Strakonicích. Nově se bude vyrábět v Mirošovicích u Prahy. Elektromotor pochází z Číny, elektronika je z Evropy. Příští rok chce Čezeta Motors dodat na trh 100 skútrů, v roce 2017 již 500 kusů a za pět let plánuje prodávat kolem 1000 strojů.
Prodej aut s pohonem všech kol v Česku každým rokem roste. V nabídce je mají prakticky všechny značky působící na tuzemském trhu. Připravili jsme přehled aktuálně nejlevnějších vozů v kategorii 4x4. Jsou mezi nimi malá městská auta, rodinné kombíky i oblíbené SUV.
Přesně 360 centimetrů na délku měří nový model Celerio, který japonská značka Suzuki nyní uvádí na tuzemský trh. Bude se nabízet pouze s jediným motorem a v jednom stupni výbavy.
Prvních 64 kusů nových octavií převzali v Mladé Boleslavi představitelé tuzemské republikové policie. Za 477 vozů, které letos dostanou, zaplatí zhruba 240 milionů korun. Online deník Aktuálně.cz byl u předání a nové vozy prozkoumal.
Značka DS po oddělení od Citroënu přepracovala druhý model. Kompaktní hatchback DS4 nově do Česka přijíždí ve dvou provedeních - jako snížená čistě silniční verze a lehce terénní Crossback. Auto chce stejně jako ostatní modely DS konkurovat německým prémiovým značkám, největšími argumenty pro koupi mají být design a kvalita materiálů v interiéru. Modernizovaná DS4 se prodává od 576 900 korun, cena varianty Crossback začíná na 666 900 korunách
Příští rok oslaví Mercedes-Benz 260D, což byl historicky první sériově vyráběný osobní automobil s dieselovým motorem na světě, osmdesáté narozeniny. Dnes je obliba tohoto pohonu na vrcholu, nicméně, možná prý není daleko doba, kdy začne jeho ústup ze slávy, říká Petr Dvořák, hlavní technický školitel tuzemského zastoupení Mercedes-Benz.
Automobilů s alternativním typem pohonu přibývá i na českém trhu. Nyní lze koupit už pět desítek modelů (při započítání různých karosářských verzí téhož vozu) s hybridním pohonem, klasických elektromobilů i vozů využívajících stlačený zemní plyn nebo LPG. Podívejte se na kompletní seznam vozů v ceně od 241 tisíc do jednoho milionu korun.
Německý výrobce luxusních automobilů Porsche svolá po celém světě do servisu téměř 60 000 aut. Může se u nich projevit problém s těsněním u přívodu paliva do motoru. Pro dceřinou firmu automobilového koncernu Volkswagen jde o jednu z větších svolávacích akcií v její historii, informovala s odvoláním na mluvčího agentura DPA. Svolávací akce se týká modelů Macan S a Macan Turbo s benzinovým motorem. Téměř třetina svolávaných aut je ve Spojených státech, zhruba 3500 v Kanadě a více než 3600 v Německu. Podle automobilky má svolávací akce čistě preventivní charakter, případný defekt prý nepředstavuje přímé nebezpečí.
Italsko-americká automobilka Fiat Chrysler Automobiles svolává po celém světě do servisů téměř 900 000 sportovně-užitkových vozů Jeep, Dodge a Fiat kvůli potížím s brzdami a airbagy. Informovala o tom dnes agentura AP. Svolávání zahrnuje téměř 542 000 vozů Dodge Journey a Fiat Freemont, ve kterých může vlhkost vyřadit protiblokovací brzdný systém a elektronický stabilizační systém. Automobilka svolává rovněž 352 000 vozů Jeep Grand Cherokee a Jeep Liberty, protože jejich airbagy se mohou bezdůvodně aktivovat. Firma upozornila, že v souvislosti s tímto problémem obdržela zprávy o sedmi zraněních.
Motoristický časopis Allgemeine Automobil-Zeitung zveřejnil 29. října 1905 první snímek vozu Laurin&Klement Voiturette A s informací o brzkém uvedení této novinky na trh.
V Tokiu začal další z letošních významných světových autosalonů. Kromě mnoha aut určených do sériové výroby se tu představují také takzvané koncepty - zejména od japonských značek Toyota, Nissan, Honda, Subaru, Suzuki či Yamaha. Část se během několika příštích let přemění ve skutečná auta.
V reálném provozu se začnou emise oxidů dusíku u nových typů aut uváděných do provozu měřit od září 2017. Zpočátku budou moci vypouštět do ovzduší více než dvojnásobné množství těchto škodlivin oproti limitům nastaveným pro měření v laboratořích. Postupně se má koeficient snížit až na hodnotu 1,5 a od roku 2021 budou muset projít testováním úplně všechna nová evropská auta.
