Robotizovaná auta se zatím nikde na světě neprodávají, jejich intenzivní vývoj však pokračuje u všech důležitých automobilových výrobců. Prvními kroky směřujícími ke zcela autonomním vozidlům jsou například asistenční systém pro jízdu v kolonách nebo samočinné parkování.
Již tři měsíce svět řeší aféru dieselových aut z koncernu Volkswagen, které při měření emisí využívaly podvodný software. Dnes je už zřejmé, že majitelé aut nejspíše nebudou mít povinnost navštívit servis a nechat si upravit motor. Dotčené automobilky je však budou chtít motivovat, motory by tak po úpravě mohly mít vyšší výkon a nižší spotřebu. Online deník Aktuálně.cz připravil odpovědi na praktické otázky, které mohou řidič zasažených aut mít.
Odpovězte na tři jednoduché otázky a získejte dárek v podobě modelu Ferrari FXX v měřítku 1:20 na dálkové ovládání.
Odpovězte na tři jednoduché otázky a získejte dárek v podobě modelu Ferrari FXX v měřítku 1:20 na dálkové ovládání.
Odborná porota vybrala v prvním kole hlasování sedm vozů, které poslala do finále ankety o Evropské auto roku (COTY). Je mezi nimi i Škoda Superb, která se ocitla ve společnosti BMW řady 7, Audi A4 nebo Volva XC90. Porota je složená z motoristických novinářů, Česko má mezi hlasujícími jednoho zástupce.
Do finále ankety postupuje sedm vozů, které vybrala v prvním kole hlasování odborná porota. O titul budou kromě Škody Superb bojovat třeba BMW 7, Audi A4 nebo Jaguar XE. Česká republika má mezi porotci jednoho zástupce.
Nejúspěšnější listopad za posledních šest let zažili prodejci nových osobních aut v Evropě. Proti loňskému jedenáctému měsíci se počet zaregistrovaných vozů na evropském trhu zvýšil téměř o čtrnáct procent. Rostla i většina značek koncernu Volkswagen postiženého aférou Dieselgate, ale nižším tempem než celý trh. Skupině tak klesl podíl z 26,8 procenta na 24,5 procenta. Přesto zůstává Volkswagen suverénně nejoblíbenější značkou v Evropě a do první desítky se vešly i Audi a Škoda, která v listopadu rostla v rámci VW Group nejvíc.
Rekordního meziročního nárůstu prodejů svých modelů docílí letos na českém trhu prémiový německý výrobce osobních aut Audi. V porovnání s celkovou úrovní domácích prodejů tato značka roste dvojnásobným tempem. Přesto se jí zatím letos nepodaří dosáhnout na první pozici v prémiovém segmentu, která jí léta patřila.
Octavie mají pod kapotou benzinový turbomotor 1,8 TFSI s výkonem až 180 koňských sil, policisté v nich budou schopni stíhat příliš rychlé řidiče tempem až 230 kilometrů v hodině. Celkem stály 66 milionů korun. To znamená, že jeden vůz přišel na 1,3 milionu korun.
Tradiční italský výrobce aut věří, že příští rok začne jeho velký návrat na přední příčky evropského prodejního žebříčku. S novými modely vstoupí na trh jak nejmasovější značka Fiat, tak i sportovně zaměřená Alfa Romeo. Prvním modelem, který jsme již měli možnost vyzkoušet, je model Fiat Tipo.
Přes dva tisíce nových pracovníků přijímá letos a v příštích dvou letech společnost Škoda Auto, největší tuzemská firma podle výše tržeb. Co všechno musí během úvodních nejméně dvou týdnů podstoupit uchazeč o zaměstnání? Redaktor Aktuálně.cz si to ve zrychlené formě vyzkoušel za jediný den. Samozřejmě nešlo o reálnou situaci, pouze o ilustraci toho, co na nového zaměstnance čeká.
Prodejci automobilů letos vesměs zažívali dobrý rok. K propagaci jednotlivých modelů, nebo značky jako takové, využívají stále větší množství tuzemských celebrit. Mezi tvářemi, které jsou spojovány s jednotlivými automobilovými značkami, jsou podle průzkumu redakce umělci, sportovci, ale třeba i rybář nebo slavný lékař.
Evropská komise žaluje Německo, protože nezabránilo tamnímu automobilovému koncernu Daimler používat v klimatizacích vozů Mercedes zakázané chladivo. Podle ní Německo porušilo zákony EU, když dovolilo výrobci automobilů Daimler dodávat na evropský trh vozidla, která nebyla v souladu se směrnicí (o mobilních klimatizacích) MAC.
Odborná porota složená ze 35 českých automobilových novinářů vybrala v prvním kole ankety Auto roku 2016 v ČR pětici finalistů. Ze třiceti nominovaných letošních novinek se do užšího výběru probojovaly Ford Mustang, Opel Astra, Subaru Levorg, Škoda Superb a Volvo XC90. Vítěz bude vyhlášen 16. února.
Od roku 2017 mělo začít fungovat omezení vjezdu pro auta. Proti nízkoemisním zónám se ale postavila asi dvacítka městských částí, které požadují, aby byl nejprve dostavěn Pražský okruh. Zóna by měla platit na území vymezeném zhruba vnitřním městským okruhem.
Vedení společnosti Škoda Auto definitivně rozhodlo, že druhou generaci Roomsteru na trh neuvede. Místo velkoprostorových vozů, o které klesá zájem, se chce firma zaměřit na rostoucí oblast sportovně užitkových vozů. Škoda Roomster měla být po technické stránce dvojčetem úspěšné malé dodávky Volkswagen Caddy.
Letos se začala prodávat šestá generace modelu Volkswagen Transporter. Kromě klasických užitkových i osobních verzí je opět v nabídce i ve verzi Multivan, což je luxusně vybavená varianta pro velké rodiny. Ve výbavě má téměř všechny prvky, které v současné době nabízí moderní vozy střední třídy.
Michal Vojtíšek se jako člen expertního týmu Evropské komise podílí na přípravě nové metodiky měření emisí automobilů za provozu, jejíž zavedení do praxe urychlila probíhající aféra Volkswagen. Vojtíšek v rozhovoru pro online deník Aktuálně.cz přiznává, že je ohledně dopadů nové metodiky skeptický. "Měření si budou zajišťovat sami výrobci, kteří navíc disponují mnohonásobně větším potenciálem odborníků než kontrolní instituce. Povede to sice k tomu, že auta budou umět jezdit s nízkými emisemi, ale je otázka, zda tuto schopnost využijí i v reálném provozu," říká a navrhuje inspirovat se systémem, jaký mají v USA, kde deset let působil.
Úpravy koncernových dieselů ve vozech Škoda kvůli emisnímu skandálu začnou pro vozy s motorem o objemu 2,0 litru pravděpodobně od března, pro objem 1,6 litru a 1,2 litru od června respektive od září příštího roku. Vyplývá to z neoficiálních informací ministerstva dopravy. Harmonogram servisních akcí podle mluvčího Škody Jozefa Baláže ještě nebyl oficiálně oznámený, a proto jej nechtěl komentovat. Ministr dopravy Dan Ťok ve čtvrtek navštívil vývojové centrum Škody Auto v Mladé Boleslavi. Po návštěvě jeho mluvčí Jakub Stadler uvedl, že povinnost servisních akcí bude ministr řešit ve Velké Británii v polovině prosince.
Testování z hlediska bezpečnosti podstoupilo v posledních týdnech u nezávislé instituce EuroNCAP patnáct automobilů. Jedenáct z nich si připsalo nejvyšší pětihvězdičkové ohodnocení, dva automobily však neuspěly. Kromě minivozu Lancia Ypsilon to bylo i sportovní BMW Z4.
