Na Ukrajině se aktuálně nachází kolem 20 milionů tun obilí, které země nemůže vyvézt kvůli ruské blokádě černomořských přístavů. Dopravu po moři se snaží nahradit železnice, na převozu vagonů s obilím se podílí i české ČD Cargo. Jenže přeprava po kolejích naráží na velké logistické problémy, třeba nedostatečnou kapacitu překladišť. Experti tak do vývozu zboží po železnici nevkládají velké naděje.
„Vlaková zpoždění mě mrzí, takhle by moderní železnice neměla vypadat. Snažíme se v krátkém čase dohnat historický dluh a bohužel to s sebou nese dopady v podobě zpoždění vlaků,” říká ministr dopravy Martin Kupka a dodává: „Dostali jsme se do fáze, kdy máme co dělat, abychom železniční koridory dokázali modernizovat. Chceme-li, aby ekonomika rostla, vysokorychlostním tratím se nevyhneme.”
Do Česka dorazil francouzský vysokorychlostní vlak TGV, který má propagovat přípravu rychlotratí v tuzemsku. Pronájem, který vyjde na 9,3 milionu, organizuje Správa železnic. Vlaky TGV jsou průkopníkem vysokorychlostní železnice v Evropě, jezdí rychlostí přes 300 kilometrů v hodině. V Česku se ale představí jednotka TGV PSE, která je více než čtyřicet dva let stará a v běžném provozu už nejezdí.
Při srážce dvou vlaků na trati ze Žiliny do Vrútek utrpěly lehká zranění desítky lidí, uvedla slovenská policie. Čtyři lidi jsou zranění těžce. Doplnila, že podle prvních informací si nehoda nevyžádala oběti na životech. Vyšetřovatelé prověřují okolnosti nehody.
České dráhy lákají milovníky cestování po železnici na zvýhodněnou nabídku. Od tohoto pátku nabízí jízdenku Interrail, která slouží k libovolnému cestování vlaky po Evropě, za poloviční cenu. Akce platí pro všechny věkové kategorie, lístek s padesátiprocentní slevou lze koupit ale pouze do úterý.
Noční vlakové spojení napříč evropskými městy zažívá po desetiletích renesanci. Vznikají nebo v blízké budoucnosti vzniknou desítky nových spojů, které mají nabídnout zelenější alternativu k letecké dopravě. Jeden takový mezi Vídní a Florencií jsme projeli a porovnali ho s leteckou dopravou.
Srbský prezident Aleksandar Vučić v rámci volební kampaně nadšeně mává lidem, kteří přihlížejí, jak poprvé jede dokončenou částí železniční tratí, která spojuje hlavní město Srbska Bělehrad s Novim Sadem na severu země. Z prezidentových projevů má divák pocit, že venku stojí davy lidí. Omyl. Televizní záběry prozradily, že venku nebyl vůbec nikdo.
Olga a Ondřej Zapletalovi na svém blogu dokumentují hospody, restaurace i bistra na českých nádražích. O víkendech jezdívají na výlety za hranici Prahy, a protože mají rádi pěší turistiku a vlaky, občerstvení u kolejí se stala jejich koníčkem.
Jako nikým neřízený vlak, který samospádem ujíždí vzad, ukazuje Česko nový film od režiséra Vlastníků. Atraktivně obsazené satirické komedii Mimořádná událost nápady nechybí. Naopak je jimi tak přetížená, že má problém hnout se z místa.
Studie proveditelnosti prokázaly, že vysokorychlostní tratě z Prahy do Brna a Ostravy by měly mít větší ekonomický přínos, než jsou plánované náklady na jejich výstavbu. Konkrétně by podle ministerstva dopravy šlo o rychlotratě Praha-Brno-Břeclav a Brno-Přerov-Ostrava. Podle současných odhadů vyjdou investice na obě připravované rychlodráhy na více než 400 miliard korun.
„Věděl jsem, že je to na hraně. Nechtěl jsem, aby byla nějaká babička konfrontována s tím, že ji přijde opečovávat doktor z televizního seriálu. Ta práce je hodně fyzicky náročná,” popisuje herec Igor Chmela zkušenost dobrovolníka v pečovatelském domě. Sám chystá krátký film z podobného prostředí a vybírá na něj peníze na portálu Donio. A v kinech bude k vidění v komedii Mimořádná událost.
Mrtvých na železnici, metru a lanových, trolejbusových i tramvajových drahách bylo loni meziročně o 16 procent méně. Zemřelo na nich 205 lidí, nejméně za posledních 19 let. Vyplývá to z údajů zveřejněných Drážní inspekcí. Počet mimořádných událostí na drahách loni mírně stoupl, šlo ale o druhý nejnižší počet za posledních deset let.
Před nadcházejícími vánočními svátky zveřejnil britský správce železnic Network Rail výstražné video, které varuje před riskantním chováním na eskalátorech a vlakových nástupištích. Vyzývá pasažéry, aby v prostorách metra a železnice dbali zejména po bujarých vánočních večírcích zvýšené opatrnosti. Pády na schodech a nebezpečné chování v kolejišti zachytily bezpečnostní kamery.
Po českých kolejích se tento týden poprvé projel vlak, který nikdo neřídil. Vozidlo se na kolejích představilo v rámci prezentace jízdy po digitální železnici na Švestkové dráze na Lounsku. Ta patří technologické společnosti AŽD, podle níž budou vlaky bez strojvedoucího do běžného provozu nasazeny zřejmě za dva až tři roky. Nejdříve je však nutné změnit legislativu.
Jezdili jím géniové a považovali ho za geniální. Legendární souprava Orient Expres dodnes budí fantazii přepychem a příběhy, které se k ní pojí. Vlak spojoval západ Evropy s Istanbulem skoro sto let, než se v roce 1977 zastavil. Jedna z prvních zastávek na trati vedla přes Brusel a právě v tamním železničním muzeu jsou nyní k vidění originály několika vagonů.
