Studenti ze škodováckého učiliště připravují již šestý ze série svých vlastních konceptů. Bude se jmenovat Mountiaq a minimálně na pohled se bude jednat o drsný pick-up.
Provozní zisk české automobilky Škoda Auto klesl v prvním čtvrtletí o 6,2 procenta na 410 milionů eur (10,5 miliardy Kč). Přispěl k tomu nepříznivý vývoj směnných kurzů a vyšší náklady. Tržby stouply o 8,2 procenta na 4,9 miliardy eur (125,6 miliardy Kč). Vyplývá to z prohlášení, které zveřejnila mateřská firma Volkswagen.
Škoda Kodiaq vznikne rovněž jako dvoudveřový pick-up s obřími koly. Půjde o další auto, které staví studenti ve firemním učilišti. Dnes již tradiční projekt, na kterém se studenti mohou doslova vyřádit, bude vůbec poprvé vozem vycházející z SUV Kodiaq. Přijde o druhý pár dveří a dostane korbu.
Vypadá to, že Seat konečně našel to, co dlouhou dobu hledal: vrcholný model nabídky. Pokus s přeznačkovaným Audi A4 prodávaným mezi lety 2008 a 2013 pod jménem Seat Exeo nevyšel podle plánu. S novým Tarracem ale Španělé míří do neustále populárnějšího segmentu narostlých až sedmimístných SUV. Na úspěch by i díky použité technice měli mít zaděláno.
"Kodiaq má konečně motor, který si zaslouží," tvrdí Jakub Musil, který má ve Škodovce na starosti marketing modelu. Pod kapotu největšího českého SUV se totiž dostal dvojitě přeplňovaný dvoulitrový diesel o výkonu 176 kilowattů a točivém momentu 500 newtonmetrů. To je pořádná porce, ještě nedávno byla podobná čísla vyhrazena jen naftovým šestiválcům. Obě hodnoty jsou o čtvrtinu vyšší než v případě dosud nejsilnějšího, 140kW dieselu. A z Kodiaqu RS se rázem stává nejvýkonnější naftová Škodovka historie.
Poslední z trojice středně velkých SUV koncernu Volkswagen s až sedmi místy k sezení přichází na český trh. Po Škodě Kodiaq a Volkswagenu Tiguan Allsapce jsou známé také ceny Seatu Tarraco. Ten je se srovnatelným základním motorem na první pohled dražší než mladoboleslavské SUV. Na porovnání nejen s Kodiaqem, ale i Tiguanem Allspace se můžete podívat v následující galerii.
Ve dnech 16.-26. listopadu se v čínském Kuang-čou koná autosalon, na kterém Škoda Auto představí svou novou čínskou vlajkovou loď, model Karoq GT. Jde o dvoudveřové "SUV-kupé", vůbec první v portfoliu mladoboleslavské automobilky.
V Lysé nad Labem v pátek dopoledne 9. listopadu začal třídenní autosalon Kola 2018. Při slavnostním zahájení festivalu byl veřejnosti poprvé v České republice představen nový Kodiaq RS, nejdražší auto automobilky Škoda.
Škoda Auto pokračuje v přechodu své nabídky na emisní normu Euro 6.2. První vlna motorových i cenových změn přišla v srpnu, pár dnů před začátkem platnosti přísnější normy. Mladoboleslavský výrobce však již tehdy upozorňoval, že poměrně úzká nabídka se bude rozšiřovat. To platí pro téměř všechny modelové řady. Vůbec poprvé také můžeme nahlédnout do ceníku Kodiaqu s novými motory. Zároveň si ale Škoda připravila i jedno nepříjemné překvapení - opět zdražila Octavii, v základu nyní stojí o 18 tisíc více.
Škoda Kodiaq GT je variací na BMW X6, prvním "SUV-kupé" značky a čtvrtým pseudoterénním vozem, který automobilka v Číně nabízí. Kromě Kodiaqu GT tam zákazníci mohou koupit i klasický Kodiaq, Karoq a malý Kamiq, jenž je rovněž vyhrazen pouze pro největší asijský trh.
Škoda v minulém týdnu oznámila základní cenu sportovního SUV Kodiaq RS. Ta činí 1 189 900 korun, což z vozu dělá nejdražší ceníkovou škodovku na českém trhu. Na druhou stranu vozu chybí přímá konkurence - další sportovní SUV mají buď benzinový motor, nebo jsou výrazně větší. Proto jsme se místo tradičního srovnání rozhodli na novinku podívat trochu jinak. Očima člověka, který má v kapse zhruba 1,2 milionu korun a vybírá si nové auto. Jaké má alternativy?
Mladoboleslavská automobilka uvádí na trh SUV Kodiaq RS. Je to doposud nejsilnější naftový model v její historii, pohání ho dvakrát přeplňovaný turbodiesel o výkonu 176 kW. Nyní Škoda zveřejnila i cenu. Výkonná škodovka bude stát v základu necelého 1,2 milionu.
Mladoboleslavská automobilka napíná veřejnost. Nyní zveřejnila první dvě kompletní skici Kodiaqu RS. Vůz se představí na pařížském autosalonu konaném začátkem října.
Na říjnovém autosalonu v Paříži se ukáže sportovně laděné SUV z Mladé Boleslavi. Na Kodiaq RS Škoda s předstihem láká ve videu s detaily. Ty zahrnují třeba zcela nové pojetí digitálních přístrojů nebo funkci, která bude zintenzivňovat zvuk motoru.
Škoda po letech mění logo svých sportovních modelů RS. Pro tradiční zelenou už v něm není místo, větší roli naopak dostane červená barva. Jako první upravený emblém ponese SUV Kodiaq RS, jehož premiéra je naplánovaná na nadcházející pařížský autosalon. Postupně jej ale přebere také sportovní Octavia.
Škoda Kodiaq RS se stává realitou. Po krátké upoutávce zveřejnila mladoboleslavská automobilka vůbec poprvé bližší informace k pohonnému ústrojí. To je podle očekávání naftové, ovšem s přeplňováním dvěma turbodmychadly. Hned na startu své kariéry si navíc sedmimístné SUV připisuje jeden primát – rekordní čas na kultovní Nordschleife, neboli Severní smyčce Nürburgringu.
Zelené peklo. Tak se přezdívá legendárnímu závodnímu okruhu Nürburgring, na kterém automobilky testují schopnosti svých nejrychlejších vozů. Škoda sem poslala SUV Kodiaq ve sportovní variantě RS, která se ještě neprodává. Za její volant posadila známou závodnici Sabine Schmitz. Podívejte se na video.
V segmentu středně velkých SUV začíná být těsno. Před rokem do prodeje vtrhla Škoda Kodiaq, chvíli po ní následoval koncernový sourozenec Volkswagen Tiguan Allspace. Peugeot navíc z řady 5008 udělal čistokrevné SUV, byť bez pohonu všech kol. Letos bude ofenziva sportovně-užitkových vozidel této velikosti pokračovat – už za pár dnů si premiéru odbude dvojice Hyundai Santa Fe a Honda CR-V. Jaké mají přednosti a jak si stojí proti Škodě Kodiaq, se podívejte v následující grafice.
Hlavními novinkami Škody na ženevském autosalonu budou omlazená Fabia a koncept malého SUV Vision X. Není to ale zdaleka všechno, co mladoboleslavská automobilka ve Švýcarsku předvede. Další tři modely bude totiž možné vybavit digitálním přístrojovým štítem, úplně naopak skončí slabší benzinová Octavia RS.
Škoda představí na autosalonu v Ženevě novou verzi modelu Kodiaq. Bude se jednat o zatím vůbec nejluxusnější verzi tohoto SUV a jako taková ponese iniciály L&K zakladatelů mladoboleslavské automobilky Václavů Laurina a Klementa. Současně s touto výbavou se pod kapotou objeví také nové benzinové motory 1.5 TSI o výkonu 110 kW a 2.0 TSI o výkonu 140 kW. Zajímavostí je, že tyto pohonné jednotky budou vybaveny filtrem pevných částic, který dosud využívaly pouze turbodiesely s přímým vstřikováním paliva.
