Téměř 40 uzavírek a omezení čeká během letošního léta na motoristy na tuzemských dálnicích. Nejvíce komplikací bude už tradičně na páteřní dálnici D1, na trase mezi Prahou, Brnem a Ostravou budou pokračovat opravy na 13 místech. Omezení budou i na dalších 11 dálnicích. Mapa Aktuálně.cz ukazuje nejen je, ale i komplikace v hlavním městě a podrobný přehled pokračování modernizace úseků dálnice D1.
Asociace autoškol ČR odstartovala projekt Start Driving zaměřený na čerstvé držitele řidičského oprávnění. Kurz, který financuje Česká kancelář pojistitelů z fondu zábrany škod, je zdarma a provozovatelé autoškol na něm chtějí ukázat, jak by se měli řidiči dále vzdělávat. Projekt podporuje i odbor dopravní policie v čele s jeho ředitelem Jiřím Zlým, který dal Aktuálně.cz rozhovor.
Mimořádně nebezpečné předjíždění zaznamenala palubní kamera jednoho z řidičů před Ústím nad Orlicí. Třiadvacetiletý muž za volantem předjel kolonu aut kolem silničního ostrůvku v protisměru, navíc v místech, kde je na silnici přechod pro chodce. Řidiči hrozí pokuta až 10 tisíc koru a zákaz řízení na jeden rok.
Silnice I/3 z Českých Budějovic k hranicím s Rakouskem je v Netřebicích na Českokrumlovsku neprůjezdná. U mostu, který tam silničáři opravují, se utrhl kus krajnice a sesunula se tam půda, řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl. Stalo se to, když stavbou projížděl kamion. Objížďky vedou přes Český Krumlov. Nikomu se nic nestalo.
Smetanovo nábřeží se uzavřelo bez debaty, zkomplikuje to život Pražanům, kteří tudy projížděli, vyvolává to ve mně rozpaky. Uzavřených 100 metrů je do konce léta, na nich moc kulturních příležitostí neuděláte, říká Jiří Pospíšil, zastupitel hl. m. Prahy za Spojené síly pro Prahu. Mělo se začít tím, že se Smetanovo nábřeží uzavře na víkendy celé, dodává.
Policie vyšetřuje dva muže z Brněnska, kteří na dvou státních silnicích na Svitavsku vyznačili historickou hranici mezi Čechami a Moravou. Podezírá je z možného přečinu poškozování cizí věci. Silničáři škodu vyčíslili na téměř 7000 korun.
Holandská firma Tomtom vydává již devátým rokem celosvětový žebříček měst, která nejvíce trpí na dopravní zácpy, kolony. V pořadí jsou jako tradičně tři největší města v Česku. Podívejte se na výsledky.
Jen shoda náhod zabránila tragické nehodě v pondělí nedaleko centra Ostravy. Na záběrech palubní kamery lze vidět, jak černé audi projelo na křižovatce červenou, zleva projíždějící bílý hyundai už srážce nezabránil. Vymrštěné auto následně narazilo do sloupu semaforu, za kterým stála neznámá chodkyně. Viditelně otřesená žena z místa utekla. Policie ji hledá, aby vyloučila možnost zranění.
Samočinné řízení má šetřit nervy a čas řidiče. Navíc by mělo zklidnit dopravu, protože chladný mozek počítače zvolí ideální tempo pro plynulou jízdu. Pokus, kterého jsme se zúčastnili, ukázal pravý opak. Dokud bude systém jen otrocky sledovat vozidlo před vámi, problémů spíš přibude. Plynulost přijde až s aktivní komunikací mezi auty, která počítači umožní myslet o dva tahy dopředu.
Projekt Výmoly.cz vyhlásil výsledky v pořadí již devátého ročníku ankety o nejhorší "díru". "Letošní vítězství ankety Nejhorší díra v republice náleží dálnici D1, jakožto symbolu neutěšeného stavu české dálniční sítě," komentuje výsledky Petr Čaník, autor projektu, který podporuje BESIP a pojišťovna Generali. V hlasování veřejnosti zvítězila silnice u obce Šilheřovice v Moravskoslezském kraji.
Bezpečnosti není nikdy dost, a tak i nezávislá organizace Euro NCAP stále zpřísňuje pravidla, podle kterých přiděluje ostře sledované hvězdy. Také příští rok přinese několik novinek, ale jednu úplně zásadní. K čelnímu nárazu do stojící bariéry přibude zkouška do vozidla jedoucího padesátkou proti vám.
Svodidla. Bezpečnostní prvek, se kterým se řidiči setkávají na silnicích a dálnicích denně. Jejich účelem je zachytit vozidlo, nad kterým řidič ztratí kontrolu, a zabránit tak například vyjetí ze silnice, nárazu do pevné překážky nebo vjetí do protisměru. Víte však, kolik kilometrů jich vlastně v Česku je nebo kdy se začala používat? Zjišťovali jsme zajímavosti o svodidlech.
V příštím roce by mělo být v Česku zprovozněno 21 kilometrů nových dálnic. Jde o dva úseky karlovarské D6 a jeden úsek D48 u Frýdku-Místku. Dokončena by měla být také modernizace tří úseků D1 a 24 kilometrů obchvatů měst, informovalo ministerstvo dopravy. Stát dlouhodobě čelí kritice kvůli pomalé výstavbě. Letos se otevře 34 kilometrů nových dálnic, loni to byly pouze čtyři kilometry.
Do konce letošního roku by se mělo otevřít 25 kilometrů nových dálnic. V prosinci se zprovozní nový úsek na D1 u Přerova a pravděpodobně také trasa na jihočeské D3 mezi Ševětínem a Borkem. Informovalo o tom ministerstvo dopravy. Za celý letošní rok tak přibude do dálniční sítě 34,2 kilometru. Loni to byly čtyři.
Pondělí 11. listopadu bylo na českých silnicích nejtragičtějším dnem za posledního dva a půl roku. Při dopravních nehodách zemřelo osm lidí. Stejnou bilanci měla naposledy sobota 24. června 2017. Vyplývá to z policejních statistik.
NKÚ tvrdě zkritizoval stavbu silnic v Česku. Nestaví se ty prioritní, ale ty, které mají momentálně povolení. A příprava trvá průměrně 12 let. Přehledová mapa Aktuálně.cz přináší soupis všech úseků, kde se budou v roce 2020 budovat dálnice či silnice první třídy, ale i těch, které se podle plánu příští rok dokončí a otevřou veřejnosti. Mapy a popisy úseků jsou převzaty z letáků ŘSD.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo výstavbu druhé části obchvatu Frýdku-Místku. Stavba, která přijde bez DPH téměř na dvě miliardy korun, bude součástí dálnice D48 vedoucí k polským hranicím. Po obchvatu se má začít jezdit v létě 2022. ŘSD zároveň oznámilo posun v další moravské stavbě: v příštím roce chce zahájit výstavbu dálnice D49 mezi Hulínem na Kroměřížsku a Fryštákem na Zlínsku.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zažádalo o zhodnocení vlivu na životní prostředí (EIA) pro stavbu úseku Pražského okruhu mezi Suchdolem a Březiněvsí. Vyplývá to z databáze EIA. Tzv. úsek 519 je jednou ze čtyř částí pražského vnějšího okruhu, které zbývá dostavět. Předpokládaný termín zahájení stavby je rok 2024 a dokončení 2028.
