Francouzský koncern PSA Group začátkem března oznámil, že koupí divizi General Motors, jejíž hlavní součástí je německá automobilka Opel. Podívejte se, jaké modely Citroënu, Opelu a Peugeotu si navzájem konkurují. Redakce Aktuálně.cz se zamyslela nad tím, které z nich dávají největší smysl, a u kterých naopak hrozí ukončení výroby.
Peugeot 5008, jehož první generace se řadila do kategorie MPV, nyní zcela změnil koncepci. Nově je z něj SUV, tedy auto se zvýšeným podvozkem, které by teoreticky mělo zvládnout i lehčí terén. Pohon všech kol však není v nabídce. I tak má velké ambice, má totiž v plánu konkurovat Škodě Kodiaq nebo Nissanu X-Trail.
Od začátku svého působení v roce 2005 vyrobila kolínská automobilka Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) již tři miliony vozů. Třímiliontým vozem se v tomto týdnu stala černá Toyota Aygo.
Spojením by se tato skupina stala druhou největší evropskou automobilkou, první by zůstal německý Volkswagen. K tomuto rozhodnutí PSA vede vidina zvýšení objemu prodeje, získání přístupu k novým technologiím a dosažení úspor pří společném nákupu.
Trestní stíhání kvůli emisím naftových vozů nyní ve Francii hrozí i tamní automobilce PSA, která vyrábí modely Peugeot a Citroën. Francouzská vláda ve čtvrtek oznámila, že úřad pro ochranu spotřebitelů předal své poznatky v této záležitosti prokuratuře. Ta rozhodne o dalším postupu. "Jsme tím rozhodnutím velmi překvapeni, až v šoku," uvedla automobilka. Dodala, že pravidla měření emisí ve všech zemích dodržuje a své automobily nikdy nevybavovala softwarem, který by umožňoval s měřením emisí manipulovat. Naftové technologie PSA se po emisním skandálu německého koncernu Volkswagen vážnější kritice zatím vyhýbaly, upozorňuje agentura Reuters.
Oblíbenou volbou velkých rodin a podnikatelů převážejících více lidí a nákladu bývala osobní auta kategorie MPV. Nové generace modelů jako jsou Ford Galaxy, Renault Espace nebo VW Sharan však před praktičností preferují styl, a třeba Espace dokonce koketuje s poloterénními SUV. Sedadla z těchto aut už nelze vyjímat a jejich přepravní kapacita se snížila. Spousta lidí, kteří potřebují velké a praktické vozy tak pořizuje osobní verze dodávek. Jejich výrobci rychle zaplňují díru na trhu a vycházejí vstříc i těm, kteží u takových aut zároveň touží po pohodlí. Podívejte se do galerie, jaký luxus nabídne například Peugeot Traveller, osobní verze dodávky Expert, kterou jsme otestovali.
Česko si loni upevnilo pozici automobilové velmoci. Vyrobilo se tu rekordní množství 1,344 milionů osobních automobilů, tedy o 8,3 procenta více než v roce 2015. Nejvíce vozů vyrobila ve svých závodech Škoda Auto - 765 171, tedy o 12,5 procent více než v roce 2015. Hyundai v Nošovicích vyprodukoval 358 400 aut (+4,7 %). Z pásů společné továrny Toyoty, Peugeotu a Citroënu v Ovčárech u Kolína sjelo 220 611 minivozů (+0,7 %).
Tovární tým Peugeot přiletěl na Rallye Dakar s cílem obhájit loňský triumf. V polovině slavné soutěže mu patří první tří místa, o čtvrtý vůz však přišel.
Filip Mareš potvrdil, že dostal od autoklubu důvěru oprávněně a v novém projektu na podporu mladých rallyových jezdců získal hned v premiérové sezoně za volantem vozu Peugeot 208 R2 první úspěchy.
Evropská anketa Auto roku 2017 (COTY) už má sedm finalistů, kteří byli vybráni ze seznamu 30 novinek letošního roku. Vítěz bude oznámen v předvečer začátku ženevského autosalonu, tedy 6. března 2017. Česká republika má v jury ankety také jednoho svého člena, jímž je Jiří Duchoň. Podívejte se do galerie, ze kterých finalistů se bude vybírat letošní vítěz.
Kompletně nový design, nový podvozek a motory – francouzská automobilka přepracovala svůj model Peugeot 3008. Z crossoveru vyrostl do vozu kategorie SUV. Není se čemu divit, o tuto třídu je pořád ve světě obrovský zájem. O pohon všech kol ale podle Peugeotu nikoliv, a tak novinka 4x4 nenabízí. Zatím...
Francouzská automobilka poslala na český trh nové velké MPV. Peugeot Traveller, který vychází z užitkového modelu Expert, sveze až osm lidí, nabízí velký prostor pro zavazadla i drobnosti nebo výbavu pro VIP cestující. V Česku začíná na částce 635 tisíc korun bez DPH.
Reklamy na malá auta jsou plná mladých lidí, ale věkový průměr jejich zákazníků je vyšší než u větších vozů. Nejen o tomto paradoxu se Aktuálně.cz exkluzivně bavilo s česky hovořícím italským ředitelem značky Peugeot v ČR Marcem Venturinim.
Peugeot zveřejnil vizáž speciálu, se kterým bude obhajovat vítězství v kategorii automobilů na Rallye Dakar. Novinka 3008 DKR si vzala jako předobraz novou generaci SUV 3008 místo menší 2008, s jejíž soutěžní verzí letos vyhrál slavnou soutěž dobrodruhů Stéphane Peterhansel. Další podrobnosti najdete ve fotogalerii.
Peugeot ukázal novou generaci rodinného vozu 5008. A na jeho příkladu je dobře vidět, kterým směrem se ubírá současná automobilová móda. Druhá generace 5008 totiž opouští škatulku MPV (víceúčelové vozy) a řadí se mezi čím dál oblíbenější SUV, tedy auta do lehčího terénu. Přitom nenabídne pohon všech kol. Zato můžete mít v kufru skládací elektrokolo.
Tři měsíce jsme testovali rodinný Peugeot 5008 v sedmimístném provedení. Mezi jeho největší přednosti patří geniálně variabilní interiér, dobrá cena a výborný naftový motor. Interiér po šesti letech na trhu zastaral, ale zůstává příjemným místem na dlouhé cesty.
Francouzská automobilka Peugeot uvedla na český trh novou generaci své středně velké dodávky Expert. Vůz, který využívá novou podvozkovou platformu, se nabízí ve střech délkách. Navíc chce zaujmout velmi bohatou výbavou, která ho přibližuje běžným osobním autům. Na palubě se objevuje adaptivní tempomat, head-up displej nebo elektricky posuvné boční dveře, které reagují na „kopnutí“, a otevírají se tedy samy.
Francouzská automobilka Peugeot uvedla na český trh novou generaci své středně velké dodávky Expert. Vůz, který využívá novou podvozkovou platformu se nabízí ve střech délkách. Navíc chce zaujmout velmi bohatou výbavou, která ho přibližuje běžným osobním autům. Na palubě se objevuje adaptivní tempomat, head-up displej nebo elektricky posuvné boční dveře, které reagují na „kopnutí“ a otevírají se samy.
Dubnový podíl poloterénních aut kategorie SUV na evropském trhu dosáhl 24 procent, což je nejvíce ze všech sledovaných typů aut. Podle výrobců zákazníci nejvíc oceňují jejich všestrannost. Podle Fordu jsou motorem popularity SUV matky, mladí lité kolem dvacítky a padesátníci. Peugeot vidí jako největší cílovou skupinu pro své modernizované malé SUV 2008 muže s rodinou nebo partnerkou.
Automobilka Peugeot zveřejnila u příležitosti uvedení inovované verze poloterénního modelu 2008 na trh nejen jeho laboratorní spotřeby, ale i ty z reálného provozu. Jsou o 29 až 48 procent vyšší proti číslům z laboratoře a odpovídají údajům, které zjistili i zákazníci.
