











Rozsudek, který může u dalších soudních sporů sloužit jako precedens. Majitel Volkswagenu e-Golf koupeného v bazaru žaloval prodejce za to, že se mu v důsledku vadné baterie auto přestalo dobíjet. Soud dospěl k šalamounskému rozhodnutí, které ale nešťastníka s nepojízdným elektromobilem moc nepotěšilo.






Ojetina v dobrém stavu, ale s potenciálním problémem v budoucnu. Přesně taková auta obsahuje nová černá listina online platformy pro nákup a prodej aut Carvago. Jakých deset modelů svým zákazníkům odmítla prodat nejčastěji?



Před pár lety se jim řidiči, včetně Jeremyho Clarksona, smáli, dnes berou prodejní statistiky v některých případech útokem. Řeč je o čínských automobilkách. Třeba takové MG to za první osm měsíců letošního roku dotáhlo na 12. místo v prodejích a poráží tak Audi, Citroën nebo Opel. Výhodná cena ale má své úskalí: nízké zůstatkové hodnoty. Zmapovali jsme čtyři automobilové kategorie.



Typické české auto z druhé ruky je pět let staré, má motor TDI a jde o Škodu Octavia. S tímto modelem se v Mladé Boleslavi trefili do preferencí Čechů tak dokonale, že mu na trhu ojetin patří s velkým odstupem první místo. Jenže také existuje alternativa, navíc o něco levnější - rovněž v Česku oblíbený Hyundai i30. Pokud máte oba modely v hledáčku, poradíme při jejich výběru.



Když se spojí mimořádně solidní základ první Škody Fabia s okatou snahou ušetřit, vznikne nesourodá směs precizního automobilu s těžko pochopitelnou výbavou. Jeden takový kousek, údajně v "top stavu", nabízí i autobazar Auto Esa. Mohl by to být dobrý tip pro sběratele? Rozhodli jsme se to prověřit.



Logan MCV druhé generace vznikl ještě v době, kdy rumunská Dacia byla opravdu levnou značkou. Jak se nízký rozpočet na jeho výrobu projeví po dlouhém užívání? Praktické kombi z roku 2014 jsme podrobili zevrubné prohlídce.



Ojetá auta, která za první letošní půlrok kupovali motoristé v Česku, ve srovnání s loňskem zestárla a zdražila. Zcela opačným směrem se však vydaly elektrické modely, které naopak dramaticky zlevnily. Pokles jejich ceny jde v tomto případě ruku v ruce s prudkým zvýšením poptávky.



Plánujete koupi ojetého auta? Tak u těchto modelů možná nastal ten správný čas, protože jejich ceny meziročně výrazně spadly. Občas se přitom jedná o stovky tisíc korun a už dávno neplatí, že by se v žebříčku objevovala jen auta se spalovacím motorem. Mezi krále poklesu hodnoty totiž meziročně patří i Tesla Model 3.



I když na trhu nových aut patří k nejoblíbenějším, coby ojetiny se bílá auta prodávají déle a s větší ztrátou. Naopak karoserie v pestrých barvách jdou na odbyt rychleji a prodávající si za auto může říct o vyšší částku. Vyplývá to z analýzy populárního amerického vyhledávače ojetin iSeeCars, stejnou zkušenost má i největší český bazar AAA Auto.



V Česku se uspořádala anketa o nejlepší ojetinu. Asi většina veřejnosti čekala, že vyhraje Octavia. Výsledky ale překvapily i samotné pořadatele. Nejvíce hlasů totiž posbíral elektromobil Škoda Enyaq.



Na některá auta sedá v bazarech prach, jiná se tam ani neohřejí. Máme seznam modelů, kterých by se prodalo daleko víc, kdyby ovšem byly k dispozici.



Běžná auta jsou stavěná na deset let, jen Rolls-Royce na dvacet, říkávalo se kdysi. Měřeno touto starou pravdou asi nebude dobrý nápad pořídit si Škodu Fabia vyrobenou před 22 lety. Když má ale málo najeto, může být všechno jinak.



Chcete auto, které bude spolehlivé i po více než 200 tisících kilometrech? Kupte si klidně německou prémii, radí Francouzi. Vyplývá to z dat tamních STK posbíraných za celý loňský rok. Pohled na žebříček modelů, které prakticky nemusí na opakované kontroly, je přitom velmi odlišný od toho zcela opačného.



Věk aut na silnicích neustále narůstá nejen v Česku, ale i dalších evropských zemích. Ve Francii proto ze statistik lokálních STK vytáhli data o spolehlivosti aut s nájezdem více než 200 tisíc kilometrů. A výsledky některých i u nás naprosto běžných aut jsou alarmující. Na opravnou kontrolu musí některé modely i v jednom ze tří případů.



Zatímco anketa o nejlepší nové auto roku má v Česku dlouhou tradici, ojetina roku se až doposud nevybírala. Třeba ve Velké Británii je přitom podobná anketa každoročně baštou pro Škodu Auto. Jestli značka s okřídleným šípem uspěje i v české obdobě této ankety, teprve uvidíme. Každopádně od britské verze se ta domácí v ledasčem odlišuje.



Raději tato auta nenabízet. Platforma Carvago zavedla loni seznam ojetých aut a konkrétních motorizací, které častěji trápí problémy, a letos ho poprvé aktualizuje. Firma přiznává, že tak z její nabídky zmizelo téměř 25 tisíc aut od naftového Hyundai po elektrické Porsche.



Každoroční statistika německého autoklubu ADAC sleduje, kolikrát museli žlutí andělé vyjet na pomoc ke konkrétnímu typu auta. Podle něj se dají poznat chroničtí potížisti, ale také modely, které mají problémů na cestách nejméně. Právě jejich přehled dnes přinášíme.



Na první pohled je dieselových ojetin v českých bazarech víc než dost. Octavia, Superb, Passat, stále je z čeho vybírat. Jenže sekundární trh je závislý na zákaznících, kteří si pořizují auto jako nové. A ti už dnes mají jiné preference.