Kiu EV9 čeká závěrečné vysvědčení. Posadili jsme do ní pětičlennou rodinu a v průběhu tří týdnů zjišťovali, jestli si na ni zvykne posádka, která neměla dosud s elektromobily zkušenost. Jak auto zapůsobilo na maminku tří dětí, co ji štvalo a čím ji velká Kia ohromila?
Čínská značka MG, která ráda připomíná své britské kořeny, začala prodávat v Česku novinku MG3. Jde o hatchback, jenž konkuruje Škodě Fabia, Dacii Sandero, Renaultu Clio a především Toyotě Yaris. Do boje nejdřív vyráží s hybridem, který má zajímavé parametry.
Audi začalo prodávat v Česku novinku Q6 e-tron. Elektromobil má být ekvivalentem k modelu Q5. Nabízí se pouze jako čtyřkolka se slušným výkonem od dvoumilionové částky. Pyšní se platformou, kterou v koncernu využívá zatím jen Porsche Macan, a láká na zajímavou hru světlometů.
Čínské elektromobily zabraly tituly evropských médií především díky své nízké ceně. Do Česka se ale zatím dostaly jen dražší modely, které očekávání úplně nesplnily. To se ale začíná postupně měnit a dobrým příkladem nového kurzu je BYD Seagull. Nejlevnější elektromobil největší čínské automobilky totiž pořídíte za 659 tisíc korun. V plné výbavě a s největší baterií.
Je to nejprodávanější elektrický Volkswagen na českém trhu, a to ještě nepřišla varianta, od níž si automobilka slibuje nejvíce. Model ID.7 přijíždí po liftbacku také jako praktické kombi, které místo tradičního jména Variant dostalo označení Tourer. Recept na úspěch má ale stále stejný, velký kufr v kombinaci s dlouhým dojezdem.
Odkazuje svými tvary na ikonické ISO Isetta, známější pak s logem BMW. Microlino má touhu stát se líbivým elektroautíčkem, se kterým se bude snadno žít v přeplněných městech, kde není kde parkovat.
Má ho dubajská policie i Donald Trump a bylo jen otázkou času, než si Tesla Cybertruck najde i přes sankce cestu do Ruska. V sobotu se hranatým pick-upem pochlubil na sociálních sítích čečenský vůdce Ramzan Kadyrov a nezapomněl vyvolat kontroverzi. Uvedl totiž, že mu auto dodal sám Elon Musk. "To jste vážně tak blbí?" zareagoval šéf Tesly.
Ačkoliv nejvíce prodejů letos připadá v Česku na SUV Countryman, značku Mini zná spousta lidí především kvůli Cooperu. Jeho čtvrtá generace teď přichází na český trh, zbrusu nová je ale jen elektrická verze. Benzinový model prošel "jen" výraznou modernizací. Oba typy pohonu mohla redakce Aktuálně.cz vyzkoušet přímo v domovině auta: v městských uličkách.
Kamkoliv přijedete, tam jste rázem středem pozornosti, a nepotřebujete k tomu ani Ferrari nebo Porsche. Dva týdny za volantem nové Dacie Duster naplno ukázaly, jak velký krok dopředu rumunská automobilka za posledních 15 let udělala. Postavte vedle nejnovějšího provedení Duster první generace a neuvěříte, že jde o model stejné automobilky.
Před pár lety se na evropských autosalonech objevoval jeden čínský start-up za druhým s cílem ovládnout místní trh s novými elektromobily. Čas však plyne a Evropané sahají spíše po Teslách či Volkswagenech. Ani na domácím trhu navíc nemají mladé a neznámé automobilky na růžích ustláno. Teď to pocítila jedna z těch nejambicióznějších: výrobce luxusních elektromobilů HiPhi zbankrotoval.
Autopůjčovna Sixt SE snížila počet elektromobilů ve své flotile, protože zákazníci dávají přednost pronájmu vozů se spalovacím motorem. Uvedla to agentura Bloomberg s odvoláním na oznámení společnosti. Podobný krok učinila i konkurenční autopůjčovna Hertz Global Holdings.
Může se to stát nemožné, ale jedno z nejstarších aut na českém trhu se loučí. Fiat 500 kroutí už svůj sedmnáctý rok, který ale bude zároveň jeho posledním. Výroba kvůli stále přísnějším evropským předpisům kolem asistenčních systémů skončila a k dispozici jsou poslední skladové kusy. A není to jediné auto, u něhož je teď poslední šance pořídit si ho jako nové.
"Ať shoří v pekle," psal o příznivcích elektromobilů ještě loni o Vánocích Donald Trump na sociální síti. Jenže teď republikánský kandidát na amerického prezidenta otočil a bateriovým autům vyjádřil opatrnou podporu. Ne však proto, že by jim přišel na chuť. Jeho názor dokázaly zvrátit peníze.
Poprvé od padesátých let není Transporter svébytným modelem Volkswagenu. Díky spolupráci s Fordem v zájmu uspoření nákladů je totiž T7 dvojčetem Fordu Transit Custom. Znamená to třeba, že Transporter přichází hned se třemi druhy pohonného ústrojí. V čem se ale od svého sourozence odlišuje?
Nové auto za skoro 70 milionů korun. Ano, i takové si můžete v Česku oficiálně koupit. Koncem července totiž v Čeladné otevřela své zastoupení italská značka Pininfarina, nabízející elektrický supersport Battista. Dražší auto na českém trhu nekoupíte, zájemci o exkluzivní modely ale stejně mají z čeho vybírat.
Značka Recaro se za dlouhé roky prakticky stala synonymem pro automobilová sedadla. Závodní auta, sportovní silniční vozy i zcela obyčejné modely, tam všude se logo německé firmy objevovalo. Teď to ale vypadá, že další sedadla už možná Recaro nevyrobí. Firma totiž spadla do insolvence.
Nové auto pod 300 tisíc? Na českém trhu už jen utopie. I stálice mezi levnými modely zdražily, takže třeba Dacia Sandero stojí bezmála 320 tisíc korun. Spolu s cenami ale často roste i výbava, levná auta už dávno nejsou holátka, byť klimatizace stále není samozřejmostí. Na přehled nejlevnějších aut v Česku se podívejte do galerie.
Ještě před pár lety vyvolávaly kroky automobilek zdání, že spalovací motory jsou definitivně mrtvé. Jedna za druhou oznamovaly transformaci nabídky výhradně na elektromobily dlouho před rokem 2035. Prodeje elektromobilů nicméně zpomalují, což nejednoho výrobce vede k přehodnocování smělých plánů.
Tak levná byla Octavia naposledy na přelomu let 2022 a 2023. Škoda Auto v půlce července přidala do ceníku omlazeného bestselleru další čtyři výbavové stupně, a jakkoliv si pro sebe většinu titulků ukradne sportovní RS, mnohem zajímavější je situace na druhé straně spektra, kam se nastěhovala výbava Essence.
Italská vláda se snaží do země přilákat další výrobce aut a svou pozornost obrací především k Číně. O tom, jestli některý z asijských výrobců postaví svou továrnu na Apeninském poloostrově, zatím rozhodnutí nepadlo. Politici možná i proto chystají velmi zajímavou pobídku, která ale nebude po chuti úplně všem. A určitě ne Stellantisu.
