Pražský dopravní podnik už v lednu dokončil geologický průzkum stavby trasy metra D, který vyšel na zhruba 1,82 miliardy korun. Nyní slavnostně zahájil i samotnou stavbu úseku z Pankráce na Olbrachtovu. Projděte si naši podrobnou infografiku, která nabízí řadu informací o jedné z nejdůležitější pražských staveb současnosti.
Pět stanic metra v centrálním Kyjevě bylo v sobotu krátce uzavřeno kvůli bombové hrozbě.
Jednadvacetiletý Mayur Patel čekal na metro v Dillí, ale na poslední chvíli si uvědomil, že stojí na druhé straně nástupiště. Rozhodl se vydat přímou cestou přes koleje, aby metro stihl. Než ale stačil přelézt na protější perón, souprava se rozjela. Řidič zareagoval včas a vůz zastavil. Patel byl následně zadržen a uvedl, že to měla být jeho první cesta metrem. Zřízenci ho pokutovali za trestný čin a nechali ho jít.
Cílem je co nejrychleji vykoupit pozemky potřebné pro výstavbu a umožnit tak dopravnímu podniku získat stavební povolení.
Kudy trasa přesně povede či kde bude mít zastávky, ještě není rozhodnuto. Ve hře je i varianta s odbočkou na náměstí Republiky. První úsek metra D má vést z Pankráce do Písnice.
Stanice se bude dál opravovat, ale práce budou probíhat především v noci.
Dopravní podnik v zakázce za 27,1 miliardy korun nestanovil transparentně způsob hodnocení nabídek u kritéria na plán organizace výstavby.
Praha může majitelům pozemků nabídnout pouze odhadní ceny. Ti chtějí ovšem často víc. Společný podnik s Pentou by prý tuto překážku odstranil.
U vchodu do všech WC bude kamera, turnikety a navigační systémem pro nevidomé.
V tramvajích budou postupně pouze plastové sedačky. V budoucnu mohou být i v metru. Plastové nebo dřevěné sedačky, které jsou v některých tramvajích, jsou proti čalouněným sedačkám lepší na údržbu.
Už nevíte, co je v hlavním městě funkční a otevřené? A co je naopak zavřené, nefunkční nebo minimálně omezené? Máme pro vás průvodce, kam v Praze nyní nechodit.
Dopravní podnik hl. m. Prahy spustil do zkušebního provozu nové eskalátory mezi autobusovým obratištěm a podchodem ve stanici metra A Nádraží Veleslavín. Usnadní cestujícím přístup k autobusové stanici při cestě na Letiště Václava Havla.
Kvůli opravám bude o víkendu pro cestující uzavřena stanice Muzeum na lince metra A v centru Prahy. Úplné, nebo částečné uzavírky této stanice čekají cestující opakovaně až do konce července, oznámil Dopravní podnik hlavního města Prahy. Ve stanici Muzeum se budou měnit obklady či osvětlení. Spoje linky A nebudou na Muzeu v sobotu 14. dubna a neděli 15. dubna ani v jednom směru zastavovat. Pro výstup na Václavské náměstí mohou lidé využít stanici Můstek. S nedělí ale uzavírky na Muzeu nekončí. Od pondělí 16. dubna budou ve stanici zastavovat jen spoje linky A ve směru Depo Hostivař. Spoje v opačném směru - na Nemocnici Motol - začnou ve stanici Muzeum zastavovat opět až 21. května.
Denně projdou londýnskou stanicí metra ve finanční čtvrti Canary Wharf tisíce lidí. Kameraman zachytil davy finančníků vracejících se z práce, kteří se kvůli technické poruše zasekli u vchodu metra.
Pražský dopravní podnik (DPP) zprovozní v pátek 13. dubna chybějící eskalátory v podchodu stanice metra A Nádraží Veleslavín. Řekla to mluvčí DPP Aneta Řehková. Pohyblivé schody jsou zabudovány do současného pevného schodiště vedoucího k autobusovému terminálu. Chybějící eskalátor byl často terčem kritiky, od stanice totiž jezdí autobusy MHD na letiště. Letiště na Veleslavín v minulosti vyslalo portýry, aby lidem nosili kufry. Stanice byla zprovozněna v dubnu 2015. "Nové eskalátory musí ještě 12. dubna 2018 projít nutnými kontrolami. Pokud vše dopadne dobře, tak je v pátek 13. dubna zprovozníme," řekla Řehková. Náklady byly před zahájením stavby odhadnuty na 33 milionů Kč.
Od pátečního rána bude opět otevřený vstup do východní části vestibulu ve stanici metra Palmovka na trase B. Vstup od autobusového obratiště byl od konce listopadu nepřístupný kvůli výměně eskalátorů a revitalizaci části stanice. Oprava vyšla pražský dopravní podnik na zhruba 93 milionů korun. Největší změnou, kterou rekonstrukce vestibulu na Palmovce přinesla, je výměna čtyř ramen pohyblivých schodů. "Plně odpovídají požadavkům na moderní eskalátory s nižší energetickou náročností provozu, zvýšenou bezpečností a snížením požárního rizika," řekl generální ředitel a předseda představenstva dopravního podniku Martin Gillar.
Nejdřív bude signál zaveden mezi osmi stanicemi metra C, mezi Muzeem a Roztyly by měl být signál do konce letošního října.
Přes 20 zraněných si vyžádala úterní srážka dvou souprav metra v západoněmeckém městě Duisburg. S odvoláním na místní hasiče a policisty o tom informovala agentura DPA. Dvě osoby jsou ve vážném stavu v nemocnici. Příčina nehody zatím není jasná. Jeden vlak najel v tunelu do druhého, uvedl policejní mluvčí. U nehody ve čtvrti Meiderich pod řekou Rúr zasahovalo 80 záchranářů. Plynulost dopravy pomohly obnovit náhradní autobusy.
Trasa D se má začít stavět - část z Depo Písnice na Pankrác, poté přijde na řadu etapa z Pankráce na náměstí Míru. Místo na náměstí Republiky by pak mělo zamířit na Žižkov.
Kvůli opravám bude o prodlouženém velikonočním víkendu v obou směrech přerušen provoz pražského metra mezi stanicemi Pražského povstání a Kačerov na lince C. Cestující mohou použít náhradní autobusovou dopravu. Od pátku 30. března do pondělí 2. dubna zůstane také uzavřena stanice Dejvická na lince A, v níž se modernizuje osvětlení a výstupy z metra. Dopravní podnik o tom informoval na svém webu. Během velikonoční výluky na lince C bude zavedena náhradní doprava XC mezi stanicemi Pražského povstání, Pankrác, Budějovická a Kačerov. Posílen bude provoz autobusových linek číslo 135 a 196. Některé zastávky budou dočasně přemístěny. Konkrétní informace najdou lidé na webu dopravního podniku.
