Ceaušescu byl zastřelen kvůli příliš velkému kultu osobnosti, říká historik
Když rumunský historik a politik Adrian Cioroianu začátkem 90. let minulého století parafrázoval oslavné básně na Nicolaeho Ceaušeska, jeho kanadští studenti se smáli.
Historie
Jak vypadala kolonáda v Karlových Varech před 130 lety? Známé místo už pozná málokdo
Prohlédněte si Karlovy Vary tak, jak vypadaly na přelomu 19. a 20. století. I tehdy byly kolonády plné lázeňských hostů, často se však procházeli místy, která dnes již neexistují. Historické fotografie ukazují, jak se za 130 let změnilo naše centrum lázeňské turistiky.
Foto: "Bili nás kabelem přes šlapky. Vyzout, kleknout", líčí poslední pamětník
Už je jich jen pár. Zažili mučení, věznění, zažili strach, jaký si nedovedeme představit. Bez jejich svědectví bychom o tom strachu dnes nevěděli nic. Zdenko Černík prožil ejtěžší okamžiky v brněnské vyšetřovně v Příční ulici nedaleko věznice Cejl, kde ho estébáci bili přes nohy kabelem, dokud neomdlel.
Brno Revival se koná už tento víkend. Láká na závodní auta, která jinde neuvidíte
Brno Revival, sportovní podnik v areálu brněnského výstaviště, se koná o víkendu ve dnech 29. a 30. června. Akce se vloni uskutečnila po padesátileté pauze a připomíná závodní okruh na brněnském výstavišti a slavné momenty, které se zde v minulosti udály.
Lagonda králem výstavy. Vlastní ji český majitel Talbotu, hvězdy loňské Pebble Beach
V sobotu 22. června se v prostorách areálu golfového hřiště v pražské Hostivaři konal druhý ročník veteránské výstavy Automobilové klenoty s podtitulem Auta z filmů. Zatímco vloni se událost při příležitosti oslav sta let od založení československého státu zaměřila na vozy z první republiky, v rámci letošního ročníku se představily nejkrásnější historické stroje ze slavných filmů a seriálů československé a české kinematografie. K vidění byla auta ze snímků Vrchní, prchni, Dívka na koštěti, Saturnin, Šakalí léta, Pan Tau a mnoho dalších.
Dávný les, úchvatná krajina Islandu a Itálie. Nový seznam památek UNESCO je kompletní
Čtyřiadvacet památek na celé planetě letos přibylo na seznam světového kulturního a přírodního dědictví UNESCO, čtyři další díky své přírodní jedinečnosti. Zvláštního ocenění se dočkala krajina kolem Národního hřebčína v Kladrubech nad Labem i těžební oblast Krušnohoří na hranicích s Německem. O jednotlivých lokalitách rozhodla komise UNESCO v ázerbájdžánském hlavním městě Baku. Podívejte se na snímky památek, které letos dočkaly této výjimečné ochrany.
Příběh legendární dálnice. Sto let Eisenhowerova road tripu džunglí amerických silnic
Generál Dwight David Eisenhower, velící invazi v Normandii, ocenil hitlerovské dálnice, zahanbující americkou realitu. V šestapadesátém, už coby prezident USA, konečně odstartoval výstavbu sítě Interstate, právem nesoucí jeho jméno. Všechno ale začalo v létě 1919, kdy se mladý důstojník „Ike“ s vojenskou kolonou probíjel napříč Státy tristním průměrem 8 km/h.
Z její smrti se prezident Husák nikdy nevzpamatoval. Kdo byla jeho druhá žena Viera
Rovných sto let ve středu uplyne od narození Viery Husákové, druhé manželky prezidenta ČSSR Gustáva Husáka. Poznali se ještě předtím, než se rozvedený Husák stal hlavou státu. Rozvedla se kvůli němu, ale na svatbu si musela počkat. Zemřela v roce 1977 při havárii vrtulníku, který ji převážel se zlomenou rukou do nemocnice.
Obrazem: Unikátní pohled na život československých legií. Měly divadla i orchestry
O bojích československých legií v Rusku před 100 lety toho víme poměrně dost. Tím spíše překvapí archivní snímky, které je ukazují ve zcela nebojových situacích. Legionáři zakládali divadla, orchestry a fotbalová mužstva. Pořádali sokolské slety a nejrůznější sportovní turnaje. A i tím si získávali přízeň místních. Podívejte na unikátní fotografie (s přispěním nakladatelství EPOCHA) z chvil odpočinku Čechoslováků.
Foto: To nejzajímavější, co čeká fanoušky na letošním závodu Brno Revival
Je těžké vybrat největší perly, když v podstatě každý závoďák, který se projede mezi pavilony, má za sebou poutavou historii. Podívejte se na unikátní stroje, které se o posledním červnovém víkendu sjedou do Brna.
Do bot plíšky a proud do slabin. Větší strach jsem nezažil, vzpomíná poslední svědek (2)
Jana Petruchu zavřeli komunisté kvůli sepsání letáku proti zrušení Orla, katolické sportovní organizace, která se zapojila do odboje a čelila zatýkání svých příslušníků. Bývalý politický vězeň z Hroznové Lhoty je posledním žijícím členem skupiny působící na jihovýchodní Moravě, který může podat svědectví o mučení, věznění a strachu, jaký si nedovedeme představit.
Střelba je tu na denním pořádku, ale už vím, kudy chodit, říká o New Orleans Urbišová
Každému českému turistovi dávám rady, kam nemá chodit. Jsme dobrodružný národ a chceme chodit pěšky, všude to ale není jako na Kampě, líčí novinářka Julie Urbišová, která deset let žije v New Orleans. Teď o něm napsala knihu Doma v Nola. Město změnil hurikán Katrina, byla to lidská katastrofa a každý tehdy o někoho nebo o něco přišel. Dnes je to jiné místo, je to mix velmi liberální a konzervativní společnosti, popisuje Urbišová.
"Busíky" na Lipně: O víkendu se koná sraz majitelů a fanoušků Volkswagenu Transporter
Kemp U Kukačků na lipenské přehradě bude o víkendu 14. až 16. června v obležení "busíků". Koná se tu tradiční Transportersraz, tedy setkání fanoušků a majitelů modelu Volkswagen Transporter všech generací. Vůz patří mezi automobilové ikony, jeho historie sahá až do roku 1947 a ve druhé polovině minulého století se stal oblíbeným dopravním prostředkem nejen v Evropě, ale i v USA. Obytné varianty využívají dobrodruzi k cestování po celém světě.
Čtyři legendární domácí závody. Letos se poprvé koná Grand Prix historických aut
1000 mil československých, Brno Revival - festival rychlosti mezi pavilony, Grand Prix Bugatti a slavný podnik Zbraslav-Jíloviště. Tyto čtyři dnes už legendární závody budou letos poprvé sdruženy do šampionátu Grand Prix historických automobilů. Seriál vznikl ve spolupráci s Autoklubem ČR a pořadateli jednotlivých závodů.
Auta, která znamenala konec jedné éry. Škoda zaspala dobu, Saab doplatil na finance
Technická řešení, jednotlivé modely nebo rovnou celé značky. Automobilový průmysl je plný příkladů, kdy se po dlouhé době někdo rozhodl a změnil (či zcela zrušil) něco, co fungovalo. Například Wankelův motor, pohon zadních kol u modelů Škoda nebo i celou existenci švédského Saabu. Právě na případy "posledních aut v řadě" jsme se zaměřili v následující galerii.
Den D pohledem Spojenců i nacistů. Kolorované snímky zachycují vylodění v Normandii
Ve čtvrtek uplyne 80 let od jednoho z nejznámějších "válečných dnů" historie, Dne D. V Normandii se 6. června vylodily spojenecké jednotky a otevřely tak západní bojovou frontu proti nacistům. Vedlo to k vítězství v celé druhé světové válce. Podívejte se na unikátní barevné a kolorované fotografie z největší kombinované - námořní, letecké a pozemní - vojenské akce v dějinách.
Obrazem: Návštěva papeže Jana Pavla II. přispěla v Polsku k pádu komunismu
Pád komunismu v Polsku by byl bez papeže Jana Pavla II. jen těžko myslitelný. Při své první návštěvě rodné země před 40 lety oslovil miliony Poláků. Ve svých vystoupeních jim dodal odvahu změnit dějiny země. "Nechť tvůj Duch sestoupí. Nechť tvůj Duch sestoupí a obnoví tvář země. Této země!" apeloval tehdy na Poláky na jednom z mnoha vystoupení. Jan Pavel II. navštívil Polsko před pádem komunismu celkem třikrát. Nemalou měrou tím přispěl i ke vzniku nezávislých samosprávných odborů Solidarita.
Škoda Garde mohla vypadat jinak. Slováci udělali z českého Porsche zapomenutý hybrid
Auto s motorem vzadu a pohonem zadních kol. Jako první asi většinu lidí napadne Porsche, ještě v 80. letech ale stejnou koncepci používala Škoda. A to nejen u rodinných modelů řady 742, ale také sportovních kupé Garde a později Rapid. Přesto existovala možnost, že i sportovní škodovky dostanou moderní koncepci s motorem vpředu a pohonem předních kol - a to dlouho před uvedením Favoritu. Nápad však nevzešel z Mladé Boleslavi, ale ze Slovenska. V Bratislavě tak vzniklo jedno z nejpozoruhodnějších sportovních aut československé historie - BAZ Locusta.
Fotografující krabice, která přinesla revoluci. Najednou mohl fotit úplně každý
První fotoaparát Kodak přinesl zhruba před 130 lety do světa fotografie podobný zlom, jak to později udělaly mobilní telefony. Paradoxně to byla bednička, která nic moc neuměla a neměla ani hledáček, takže její majitel nevěděl, co přesně fotí. Jenže umožnila fotit skoro každému. "Vy zmáčknete spoušť, my zařídíme zbytek," lákal lidi Kodak. Od té doby už fotografie nebyla výsadou profesionálů. Psal se rok 1888.
Jak masově vyráběná auta s předním pohonem dobyla Evropu? Zvrat přišel před 85 lety
Revoluce přišla před 85 lety a jmenovala se Citroën Traction Avant. Další přelomový okamžik nastal před 60 roky, nesl název Morris Mini Minor a jeho symbolem se stal motor uložený napříč. K dokonalé podobě pak koncepci s pohonem předních kol dovedli Italové: Na 55letý model Autobianchi Primula už sice mnozí zapomněli, ale jeho vyspělé technické řešení bylo inspirací pro všechny přední světové výrobce a stalo se předobrazem většiny moderních „předokolek“. A před čtyřiceti roky padlo konečně rozhodnutí, že se přidají i škodovky. Připomeňme si, jak masově vyráběná auta s předním pohonem obsazovala Evropu.