Nejznámějším ruským terénním autem je patrně Lada Niva, pokud se ale zeptáte nadšenců do vojenské techniky, málokterý odpoví jinak než "gazík". GAZ 69 byl na počátku druhé poloviny minulého století nejrozšířenějším socialistickým armádním terénním vozidlem, jenže postupně také zoufale zastaralým. A tak přišel ke slovu UAZ 469, který se například v české armádě drží dodnes.
Historici Martin Groman a Michal Stehlík zahajují spolupráci s on-line deníkem Aktuálně.cz. Jednou měsíčně na něm budou publikovat nový díl podcastu, který opouští "vyjeté koleje a stereotypy" ve vnímání českých dějin.
Před 30 lety byl formálně dokončen možná nejzdařilejší projekt české privatizace. 16. dubna 1991 se mladoboleslavská Škoda stala čtvrtou značkou koncernu Volkswagen. Němci nejprve získali 31 procent akcií, postupně ale automobilku s okřídleným šípem ve znaku ovládli celou. Nechybělo přitom moc a Škodu klidně mohl stihnout úplně jiný osud.
Obálce knihy vévodí zrezivělý klíč. Na zvonění klíči už přitom v listopadu 1989 nedošlo. Moci se chopila armáda a lidové vzedmutí po deseti dnech zadusila. Komunisti tak v této zemi vládnou dodneška. Alespoň v novém románu Aleny Mornštajnové nazvaném Listopád, který vychází tento čtvrtek.
Než se v 70. letech povedlo plně nastartovat výrobu osobních aut, vyráběl Sovětský svaz některé roky i třikrát více nákladních vozidel. Pak se sice poměr změnil, přesto výrobci jako Kamaz, GAZ, ZIL nebo Ural dokázali vyprodukovat pravidelně přes 700 a v 80. letech i 800 tisíc nákladních aut ročně. Vybrali jsme proto některé ikonické modely, které se do roku 1990 v Sovětském svazu vyráběly.
S Rudolfem Vrbou o lidech, kteří se v nablýskaných holínkách procházeli krví, o tajemství, které muselo být odhaleno, o pohledu do tyranových očí i o vůni svobody.
Produkci osobních aut v Kopřivnici začala na počátku 90. let zvonit hrana. Automobilka se jen těžko dokázala přizpůsobit politickým a ekonomickým změnám po listopadu 1989, její výrobní program navíc sestával jen z několikrát zmodernizované a zastarávající limuzíny T613. Přesto se nakonec Tatra ještě naposledy vzedmula a před 25 lety představila svůj poslední osobní automobil.
Jsou knihy, které budí rozruch, a nemusí to být vždy zásluha kvality textu. Někdy kontext a interpretace vytvoří napětí, vyvolají nesouhlas či údiv. To je případ Agnessy, vydané nakladatelstvím Maraton u příležitosti nedávného Velkého knižního čtvrtka.
Během vystoupení vojáků na oblastním kole Československé spartakiády 1985 začalo pršet a těla pomazaná blátem se postupně měnila v absurdní sochy. Série fotografií Zdeňka Lhotáka z této akce se už dávno stala legendární u nás i ve světě - a nejen proto, že za ni dostal cenu na World Press Photo. Slavné snímky teď poprvé vyšly v samostatné knižní podobě. Pojďte se podívat na ukázky.
Svatá válka byla krutá z obou stran, v historickém vědomí to zůstalo na dlouho a země tím utrpěla. I proto už nikdy k takovým událostem nedošlo, říká historik Petr Čornej, autor oceňované biografie Jana Žižky a také knižní novinky Husitská revoluce. Žižka je prý jeho osudem. První fotku v kočárku mám pod jeho sochou, nešlo to jinak. Neposuzuji ho podle kategorie dobra a zla, dodává.
Unikátní pojízdné muzeum legiovlaku je kvůli pandemii koronaviru zaparkované v železničním depu. Československá obec legionářská (ČSOL) seznamuje proto veřejnost i v lockdownové pauze alespoň virtuálně s dosud málo známými příběhy čs. legionářů. A přispívají k tomu i desítky jejich potomků, kteří databázi ČSOL obohatili v uplynulých dnech o 600 veřejnosti dosud anonymních snímků svých předků.
Do Československa, na jehož vzniku mají legionáři lví podíl, se jejich poslední konvoje vracely před 100 lety. Badatelé však ani dnes nevycházejí z údivu nad jejich schopnostmi. "Bojovali, živili a šatili 70 000 vojáků i v těch nejdrsnějších podmínkách Sibiře," říká historička Daniela Brádlerová. Založením spořitelny, banky či rozsáhlé logistiky předběhly čs. legie v Rusku dobu o celá desetiletí.
Pokud existují v historii lidstva významné okamžiky, pak je to i Gagarinův let na oběžnou dráhu kolem Země. Po historickém letu do vesmíru v dubnu 1961 čekal sovětského kosmonauta bouřlivý kolotoč plný slávy, cest a poct. Od narození Jurije Gagarina uplynulo přesně 90 let.
Nejprodávanějším dováženým autem byl Peugeot 206, MPV se prodávala dvakrát lépe než SUV a Škoda Superb se teprve chystala na ovládnutí střední třídy. To je jen zevrubný popis českého automobilového trhu před dvaceti lety, tedy v roce 2001. Mnoho tehdejších modelů přitom dnes nabízejí autobazary doslova za dumpingové ceny. Kolik ale stála tato auta jako nová?
Dodávka, valník nebo mikrobus. To nebyla jen nabídka Škody 1203, ale také jednoho z mála socialistických konkurentů československého užitkového vozu. Barkas B1000 se poprvé objevil před 60 lety, konkrétně v červnu 1961. A bez větších úprav vydržel ve výrobě dalších téměř třicet let.
Nejslavnější automobilový emblém, který již 110 let brázdí silnice na chladičích vozů Rolls-Royce, symbolizuje příběh tajné vášně. Vše začalo jako typická příhoda z červené knihovny, konec ale byl tragický. Co se vlastně stalo?
Nazaret, kde archanděl Gabriel zvěstoval Panně Marii, že bude mít syna, Betlém, kde se Ježíš narodil. Tato a mnohá další místa Svaté země zachytil na svých cestách před 180 lety skotský malíř David Roberts. Jeho fotorealistické skici ukazují, jak to na místech známých z Bible vypadalo v době, kdy cestovatelé nefotili selfie, ale malovali obrazy.
Mondeo kdysi bylo jedním z nejoblíbenějších aut střední třídy, které na počátku 90. let tento segment pomáhalo formovat. Dnes je na odstřel. Ford se kvůli nízkým prodejům rozhodl někdejší populární model vyřadit ze své nabídky. Příští rok v březnu tak vzniknou poslední kusy čtvrté generace, a potom jméno Mondeo z trhu zmizí. Připomeňte si v předstihu historii slavného modelu.
Před 43 lety se ve Washingtonu odehrál atentát na tehdejšího amerického prezidenta Ronalda Reagana. Duševně nemocný John Hinckley 30. března 1981 vypálil celkem šest ran. Jedna z nich trefila šéfa Bílého domu do hrudi, další vážně zranily člena jeho doprovodu. Šéf Bílého domu díky včasné operaci přežil. Připomeňte si dramatické chvíle atentátu u příležitosti dvacátého výročí úmrtí Ronalda Reagana.
Mitsubishi původně oznámilo konec v Evropě, nakonec si to ale rozmyslelo a na některých trzích nabídne alespoň přeznačené Renaulty. Ne tak ve Velké Británii, tam si auta se třemi diamanty budou zákazníci moci koupit jen do letošního podzimu. Britské zastoupení značky se tak rozhodlo zbavit sbírky 14 klasických modelů. Všechny budou nového majitele hledat v dubnové aukci.
