Redakční testy

Nový Mustang ukazuje budoucnost Fordu. Je elektrický a koupíte ho jen po internetu

Nový Mustang ukazuje budoucnost Fordu. Je elektrický a koupíte ho jen po internetu

Prohlédnout si 33 fotografií

Jedná se o 4,7 metru dlouhé SUV kupé.

Jeho cena začíná na necelých 1,3 milionu korun za verzi s menší baterií a pohonem zadních kol. Testovaná čtyřkolka s větším akumulátorem startuje na 1,7 milionu.

V obytném Mercedesu-Benz severní Moravou. Na kapotě hvězda, uvnitř dodávka

V obytném Mercedesu-Benz severní Moravou. Na kapotě hvězda, uvnitř dodávka

Prohlédnout si 30 fotografií

Obytný Mercedes se nabízí ve třech výbavách...

... toto je základní Activity.

Supersport, který vás neztrapní. Maserati MC20 přináší na silnici techniku z F1

Supersport, který vás neztrapní. Maserati MC20 přináší na silnici techniku z F1

Prohlédnout si 36 fotografií

Největší bambitka na kodiaky. Toyota Highlander je americky obří a hybridně úsporná

Největší bambitka na kodiaky. Toyota Highlander je americky obří a hybridně úsporná

Prohlédnout si 18 fotografií

Skutečnou velikost dokládá, jak přiměřeně na Highlanderu vypadají dvacetipalcové ráfky.

Boční prolis propojuje zadní blatníky vystupující z už tak široké karoserie.

Volba rozumu v příjemném balení. Golf Variant dokazuje, že kombi je nenahraditelné

Volba rozumu v příjemném balení. Golf Variant dokazuje, že kombi je nenahraditelné

Prohlédnout si 16 fotografií

Konzervativní tvar zádi si chvályhodně hledí víc vnitřního prostoru než aerodynamiky.

Suzuki S-Cross je nenápadný všeuměl. Ojeté se vyplatí navzdory vyšší ceně

Suzuki S-Cross je nenápadný všeuměl. Ojeté se vyplatí navzdory vyšší ceně

Prohlédnout si 14 fotografií

Lehce pompézní maska a oplastované blatníky odvádí od pozornost od skutečné výšky karoserie, jíž S-Cross vděčí za výbornou prostornost.

Verze před faceliftem z let 2013 až 2015 vypadala citelně skromněji.

Když je bitevním polem pískovna. Gladiator je čistokrevný Jeep a pracant s korbou

Když je bitevním polem pískovna. Gladiator je čistokrevný Jeep a pracant s korbou

Prohlédnout si 36 fotografií

Gladiator je v podstatě pracovní verze Wrangleru. Má korbu, na kterou se vejde přes 600 kg nákladu.

A to jsme se také rozhodli vyzkoušet. S pískem na korbě má auto mnohem jistější záď v zatáčkách a už se tolik netřese.

Další strana červené knihy ohrožených aut: Naftový expres VW Golf GTD ještě žije

Další strana červené knihy ohrožených aut: Naftový expres VW Golf GTD ještě žije

Prohlédnout si 24 fotografií

A dostala ji i aktuální osmá generace Golfu. Auto má nejsilnější nafťák ve své historii, ze dvou litrů doluje jedno turbo 147 kilowattů a 400 newtonmetrů.

Design tradičně odpovídá benzinovému GTI, chybí jen červené doplňky. Skryté mlhovky a svítící linka mezi světly jsou působivé.

Francouzi vracejí úder. Renault Arkana hýří stylem, kulturou i prostorem

Francouzi vracejí úder. Renault Arkana hýří stylem, kulturou i prostorem

Prohlédnout si 27 fotografií

Design působivě využívá proporcí a dobrodružně zvýšeného podvozku.

Design působivě využívá proporcí a dobrodružně zvýšeného podvozku.

Ikona mezi silničními závoďáky pošesté. Nová M3 vám nic nedaruje, o to je zábavnější

Ikona mezi silničními závoďáky pošesté. Nová M3 vám nic nedaruje, o to je zábavnější

Prohlédnout si 32 fotografií

Obě auta mají podobnou příď, čímž se M3 jasně odlišuje od klasického "trojkového" sedanu. Ten má menší ledviny a větší světlomety. Výraznější jsou kromě ledvinek u M3 i rozměry, sportovní verze je oproti výchozímu autu o 7,5 cm širší a 8,5 cm delší.

Nabídku karosářských variant doplní poprvé v historii i kombi Touring, ještě dříve přijde pohon všech kol. U nás ale zatím mohou zákazníci vybírat ze dvou zadokolek, klasická M3 má manuál a 353 kW, M3 Competition automat a 375 kW. Auta stojí 2 233 400 korun, resp. 2 340 000 korun.

Srovnání: Mazda vylepšila svůj unikátní diesel na benzin. Je to opravdu rozdíl?

Srovnání: Mazda vylepšila svůj unikátní diesel na benzin. Je to opravdu rozdíl?

Prohlédnout si 24 fotografií

Motory jsou sice upravené, na autech to zvenku ale prakticky nepoznáte.

Jen v označení motoru přibylo písmenko e, které by mělo připomínat přítomnost mildhybridní techniky.

Ojetá Škoda Superb: Ne, není to Mercedes. Ale má Mercedes servisní náklady Octavie?

Ojetá Škoda Superb: Ne, není to Mercedes. Ale má Mercedes servisní náklady Octavie?

Prohlédnout si 16 fotografií

Superb volí decentní a neagresivní design. Osobitost mu dodávají výrazné hrany.

Xenonvé světlomety jsou rozhodně lepší než základní halogen, ale zázraky na úrovni Audi LED Matrix od nich nečekejte.

Vycenil tesáky a odhodil naftový dvoulitr. Peugeot 3008 nyní načerpá sílu ze zásuvky

Vycenil tesáky a odhodil naftový dvoulitr. Peugeot 3008 nyní načerpá sílu ze zásuvky

Prohlédnout si 27 fotografií

Druhá generace přišla na trh v roce 2016 a nyní prochází modernizací. Při ní se změnil hlavně design přídě auta.

Maska chladiče nově přechází do vytracena na nárazníku, standardní LED světlomety doplňují svislé tesáky denního svícení, jak je známe již z nejnovějších generací modelů 508 nebo 208.

Nejsilnější Mokka je ta elektrická. Opel Mokka-e je zboží pro ty, co vybírají očima

Nejsilnější Mokka je ta elektrická. Opel Mokka-e je zboží pro ty, co vybírají očima

Prohlédnout si 17 fotografií

Nová generace Mokky je vizuálně velmi výrazná, zejména na poměry Opelu.

Sdílí platformu s dalšími vozy z koncernu PSA, tedy Peugeotem, Citroënem i DS.

Nová Kia Sorento v testu: Pojízdný výsměch pracovitých Asiatů zfamfrnělé Evropě

Nová Kia Sorento v testu: Pojízdný výsměch pracovitých Asiatů zfamfrnělé Evropě

Prohlédnout si 22 fotografií

Design neoslňuje nápadnými extravagancemi, dává přednost šikovně sestaveným drobnostem.

Design neoslňuje nápadnými extravagancemi, dává přednost šikovně sestaveným drobnostem.

Dolce vita elettrica. Dejte na herce DiCapria, nový elektrický Fiat 500e se povedl

Dolce vita elettrica. Dejte na herce DiCapria, nový elektrický Fiat 500e se povedl

Prohlédnout si 50 fotografií

Oproti "staré" nové pětistovce je vůz o nezanedbatelných devět centimetrů delší, stále ale plně spadá do kategorie nejmenších.

Design si hraje s řadou drobných detailů, chybí ale ostré prolisy karoserie, které by evokovaly agresivitu. Jednoduchost tvarů vynikne při bočním pohledu.

Hodně místa za málo peněz? Tipem na ojetinu může být dodávka jako Citroën Berlingo

Hodně místa za málo peněz? Tipem na ojetinu může být dodávka jako Citroën Berlingo

Citroën Berlingo patří k nejlevnějším a po praktické stránce mu téměř není co vytkonut. Pojďte se s námi projet, dojem může rozhodnout.

Zelený ledoborec: Land Rover Defender míří do rukou české policie a rád by do armády

Zelený ledoborec: Land Rover Defender míří do rukou české policie a rád by do armády

Prohlédnout si 33 fotografií

Defender ve speciální úpravě pro policii. Vůz má neupravovaný motor (naftový šestiválec o objemu 3,0 l).

Už zvenčí ale poznáte, že nejde o obyčejné auto.

Osm věcí, které byste měli vědět o elektrické Škodě. Přesvědčí Enyaq české skeptiky?

Osm věcí, které byste měli vědět o elektrické Škodě. Přesvědčí Enyaq české skeptiky?

Prohlédnout si 31 fotografií

Enyaq iV se nabízí s dvěma verzemi kapacity baterie, silnější (80) má udávaný dojezd 520 km.

Elektromotor pohání zadní kola. Později dorazí také čtyřkolka se dvěma elektromotory.

Jak se řídí, když spojku ovládá počítač? Vyzkoušeli jsme "nechcípající" Kiu Stonic

Jak se řídí, když spojku ovládá počítač? Vyzkoušeli jsme "nechcípající" Kiu Stonic

Prohlédnout si 30 fotografií

Jízdní vlastnosti ostatně připomínají jistý malý hatchback. Podvozek je tužší, ale komfort až na horší dálniční odhlučnění kabiny solidní.

Interiér působí stylově, ergonomie je povedená. Tvrdé plasty jsou s ohledem na základní cenu 359 980 korun očekávatelné a akceptovatelné, lacině nepůsobí.

Předchozí 17 Pokračovat

Zprávy

Názory

Sport

Auto

Spotlight

Kultura

Magazin

Redakce | Napište nám | RSS |

Centrum.cz | Atlas.cz 1999 – 2026 © Economia, a.s. | O nás | Všechny služby | Volná místa

Inzerce | Služby firmám | Všeobecné podmínky | Cookies | Nastavení soukromí | Ochrana osobních údajů | Zpracování osobních údajů | AV služby a přístupnost | Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.