Jan Matoušek

1974 článků

Moje články

Hledáte úsporné auto a nechcete hybrid či naftu? Na českém trhu je přes 30 aut s pohonem na plyn

Zájem o vozidla na CNG, tedy stlačený zemní plyn, v posledních letech výrazně převyšuje popularitu aut na zkapalněný ropný plyn (zkráceně LPG). Jako jeden z důležitých typů pohonu má CNG například koncern Volkswagen, kde auta na toto palivo najdete u značek Audi, Seat, Škoda i Volkswagen. My jsme prohledali ceníky automobilek na českém trhu a vytvořili jsme přehled osobních aut s továrním pohonem na LPG a CNG. Na výběr je několik segmentů - od minivozů přes limuzíny střední třídy až po sedmimístná MPV.

Hledáme nejlepší kompakt na trhu. Dáte přednost extravagantnímu designu, nebo koncernové klasice?

Teprve minulý týden představil Ford v Londýně čtvrtou generaci kompaktního modelu Focus. Zároveň s tím však odhalil i kompletní ceník vozu, který startuje na bezmála 360 tisících korun. Postavili jsme tedy nové želízko v ohni proti dalším kompaktním hatchbackům. Může být právě novinka modrého oválu tím nejlepším kompaktem na trhu, nebo vládce v podobě Volkswagenu Golf zůstane nesesazen?

I nejlevnější Felicia by dnes stála půl milionu. Jak se za dvacet let změnily ceny malých aut?

Už uplynulo dvacet let od chvíle, kdy Škoda Auto představila světu omlazenou podobu Felicie. Psal se únor 1998 a nejpopulárnější auto v České republice tehdy dostalo tvář podobnou první Octavii. Po dvaceti letech jezdí Češi již ve třetí generaci Fabie, tedy nástupci Felicie. V následující grafice jsme se rozhodli připomenout, kolik vůbec Felicia v roce 1998 stála a jak si stojí v porovnání s dnešní Fabií. A aby to nebylo jen o mladoboleslavském výrobci, podívali jsme se na vývoj cen i u vybraných konkurenčních modelů.

Lada se pouští do segmentu, kde neuspělo ani Volvo. Vesta Cross bude unikátní, tvrdí Čech z vedení

Zatímco terénních variant kombi nebo hatchbacků neustále přibývá, klasický sedan se zvýšenou karoserií a plastovým obložením je prakticky neznámý druh. Před časem to zkoušelo Volvo s S60 Cross Country, rekordy v prodejích však netrhalo. Teď se do stejného segmentu pouští ruská Lada s modelem Vesta Cross. Podívejte se, co všechno tento neokoukaný model, který by se díky několika dovozcům mohl v budoucnu objevit i na českém trhu, nabízí.

Foto: V nenápadné italské vesničce se ukrývá ráj milovníků aut. Podívejte se do muzea Lamborghini

Sant'Agata Bolognese je poměrně nenápadnou vesničkou asi hodinu cesty od Boloně. Fandové rychlých kol ale vědí, že právě tam má své sídlo Lamborghini. A nejen sídlo a výrobní linku, ale také tovární muzeum, které ukrývá několik zajímavých exponátů. Redakce Aktuálně.cz se tam vypravila, v následující galerii se tak můžete podívat, co všechno je v expozici k vidění.

Stane se ze čtvrtého Focusu nový Volkswagen Golf? Je to nejlepší auto svého druhu, tvrdí Ford

Focus patří už dvacet let ke globálně nejdůležitějším modelům Fordu. Čtvrté generaci je tak věnována velká pozornost. Dokonce až taková, že místo ženevského autosalonu se modrý ovál rozhodl kompakt představit na samostatné akci v Londýně, kam se vypravila i redakce Aktuálně.cz. Jaká je nová generace konkurenta Volkswagenu Golf nebo Renaultu Mégane, o níž viceprezident evropského Fordu Joe Bakaj tvrdí, že je nejlepším rodinným vozem své třídy, se podívejte do následující grafiky. Mimochodem, vedle pětidveřového hatchbacku Ford rovnou ukázal také kombi.

Range Rover vrací slávu zapomenutému typu auta. Připomeňte si třídveřová SUV, dělala je i Škoda

SUV mají být podle moderní definice praktická, komfortní a bezpečná. To si v drtivé většině případů žádá pětidveřovou karoserii a naladění podvozku, které má k označení sportovní poměrně daleko. Přes to všechno patří do historie této kategorie i vozy s třídveřovou, a tedy méně praktickou karoserií. S ní začínal dokonce i britský Range Rover, jenž se prostřednictvím limitovaného modelu SV Coupé do své minulosti před pár týdny vrátil. V galerii si prohlédněte další SUV a terénní vozy s trojími dveřmi. Dříve jich bylo mnoho, dnes zůstalo jen pár.

Jezdí za málo a nestojí moc. Prohlédněte si nejlevnější naftová auta na českém trhu

Naftovým motorům nejspíše začíná zvonit hrana. Stále více automobilek je vyřazuje z nabídky konkrétního modelu, či dokonce všech svých vozů. V prvním případě jde třeba o Škodu a řady Fabia a Rapid, ve druhém potom o Toyotu. Tam turbodiesely nahrazují hybridní ústrojí. I přes tento trend, pomalu klesající prodeje nebo kauzu Dieselgate se ale stále najde mnoho výrobců, kteří naftové motory nezatratili. My jsme se zaměřili na patnáct nejlevnějších aut s dieselovými agregáty na českém trhu. Podívejte se do grafiky.

Kdo neměl Alfu Romeo, nemůže být blázen do aut. Připomeňte si to nejlepší z historie italské značky

Jeremy Clarkson kdysi řekl, že člověk, který nikdy nevlastnil Alfu Romeo, nemůže být pravý petrolhead. Na adresu vozů italské automobilky lze napsat hodně špatného – počínaje kolísavou spolehlivostí a konče špatným dílenským zpracováním. Přesto mají Alfy jen těžko popsatelnou auru, která značku provází prakticky celý život. V následující grafice si můžete přiblížit některé významné modely a milníky z historie automobilky, které lze spatřit ve značkovém muzeu v Arese nedaleko Milána. Jedná se samozřejmě jen o zlomek toho, čím se Alfa Romeo proslavila. Možná to ale bude stačit k ospravedlnění Clarksonova tvrzení.

Prohlédněte si nejšílenější Škodu Citigo na světě. Má potenciál zesměšňovat supersporty

Když se řekne Škoda Citigo, jen málokdo si představí něco jiného než městské přibližovadlo z bratislavské továrny koncernu Volkswagen, jehož vrcholnou motorizací je atmosférický litrový tříválec. Ano, samotná mladoboleslavská automobilka před několika lety ukázala agresivně vypadající koncept Citigo Rally, z výroby jakékoliv ostřejší verze ale sešlo. Zájemci o ostré Citigo si tak musí pomoci jinak. Například ve Velké Británii sídlící firma Darkside Developments se z miniauta rozhodla udělat nefalšovanou kapesní raketu a patrně nejšílenější Citigo na světě. Podívejte se do galerie.

Ženy za volantem Ferrari. Připomeňte si herečky i sportovkyně, které propadly italské automobilce

S podtitulem Ženy a Ferrari, nevyřčený příběh, se v muzeu Enza Ferrariho v Modeně (celým jménem Museo Casa Enzo Ferrari) aktuálně koná výstava automobilů se vzpínajícím se koníkem ve znaku. Ta představuje slavné ženy, které se objevovaly či objevují za volantem vozů Ferrari. Celkem je v budově, kterou navrhl český architekt Jan Kaplický, k vidění 18 automobilů. Vy se na ně, i jejich majitelky, podívejte v následující grafice.

Evropským autosalonům zvoní hrana. Důležitá SUV se ukazují v New Yorku, nechybí české Hyundai

Ačkoliv ženevský autosalon zavřel své brány teprve před dvěma týdny, automobilový svět už žije přehlídkou v New Yorku. Ta v počtu důležitých premiér pomalu začíná vyrovnávat ještě nedávno mnohem důležitější výstavu v Detroitu a částečně i letošní Ženevu.Ve městě, jemuž se přezdívá Velké jablko, se ukázala řada i pro evropský trh důležitých a zajímavých novinek. Jen namátkou - nové generace Toyoty RAV4 a Subaru Forester, facelift Hyundai Tucson nebo vůbec první elektrické Mini. Na to nejzajímavější se podívejte do následující galerie.

Slavná automobilová jména, která upadla v zapomnění. Pamatujete si Primeru, Almeru nebo Vectru?

Podle informací britského magazínu Autocar se Toyota chystá ukončit výrobu řady Avensis, která se přitom v modelové nabídce objevuje již od roku 1997. Na vině jsou malé prodeje, kvůli nimž skončila už řada přímých konkurentů japonského sedanu či kombi. Nástupcem by se měla stát nová Toyota Auris, která chce mimo jiné i karoserií sedan pokrýt poptávku po vozu střední třídy. Jak už bylo řečeno, Avensis není jediným slavným jménem, které v dávné i nedávné historii skončilo ať už bez nástupce, nebo s pokračovatelem jiného jména. V následující grafice najdete výběr takových jmen.

Nevíte, jakou barvu auta zvolit? Vyhněte se zlaté a kupujte žlutou, říká analýza

Přes americkou inzertní stránku iSeeCars.com se mezi zářím 2016 a srpnem 2017 prodalo přes 2,1 milionu tři roky starých automobilů. Zástupci portálu se na základě toho rozhodli zjistit, jaký má barva karosérie vliv na zůstatkovou hodnotu auta a dobu, za kterou si ho někdo koupí. Jedinou podmínkou pro "účast" v analýze bylo alespoň tisíc prodaných vozů v daném odstínu. Nakonec vznikla tabulka 13 barev a u každé klesla zůstatková hodnota automobilu trochu jinak. Průměrně ztratilo tři roky staré auto 33,1 procenta své hodnoty a v nabídce bylo 36,5 dne. V následující galerii se podívejte, jak jsou na tom jednotlivé barvy.

Foto: Našli jsme 25 nejhorších automobilových jmen. Proton JebaT, Toyota ISIS a další přešlapy

Jak pojmenovat nový automobil - to je otázka, kterou si pokládají snad všichni marketingoví analytici jednotlivých výrobců. Někdy je to sázka na jistotu a nový vůz dostane jméno po nějaké významné osobě či místu, jindy invenci nahradí číselné či alfanumerické označení. Jsou však i případy, kdy značky zvolily podivné, či dokonce sprosté jméno. Nemusí to být nutně v jejich domácím jazyce, ale například ve frankofonních nebo španělsky mluvících zemích. A právě na takové automobily se zaměřila následující galerie. Najdete v ní ale také další jména, která sice nejsou sprostá, v kombinaci s daným typem vozu však nevhodná či minimálně divná.

Kia Ceed s karoserií kombi má nově stejný kufr jako Octavia. Sází však na dynamičtější tvary

V únoru Kia poprvé odhalila podobu třetí generace kompaktního Ceedu. Ten na sebe vzal mnohem dynamičtější podobu, přestože základní myšlenka prostorného vozu za slušné peníze zůstala zachována. Do Ženevy přijela ze Žiliny karosářská varianta kombi, u níž se dají, zvláště na českém trhu, očekávat vyšší prodeje. Tím spíš, když v ostře sledované kategorii objemu zavazadlového prostoru korejský kompakt prakticky dorovnal Škodu Octavia Combi. Všechny podrobnosti k novému Ceedu SW najdete v následující galerii. Chybět nebude ani porovnání s mladoboleslavským vozem.

První elektrické Porsche? Nudu nečekejte, bude plné emocí, říká šéf divize elektromobilů

Na letošním autosalonu v Ženevě německý výrobce ukázal elektrické Porsche ve stylu kombi pojmenované Cross Turismo. „Pokud bude zpětná vazba pozitivní, budeme přemýšlet o sériové výrobě,“ říká v rozhovoru pro Aktuálně.cz šéf Porsche pro bateriemi poháněné elektromobily Stefan Weckbach.

Není nic horšího než být předvídatelný, říká designér Jozef Kabaň. Jakou tvář chce vtisknout BMW?

Jozef Kabaň byl prakticky od začátku kariéry designéra spojen s koncernem Volkswagen. Navrhl například Bugatti Veyron, nejvíce si jej ale lidé pamatují jako šéfdesignéra Škody, kde stojí za Kodiaqem, Superbem nebo Octavii s rozdělenými předními světly. Loni se však rozhodl vyměnit Mladou Boleslav za Mnichov a začátkem října oficiálně nastoupil k BMW. Na první vůz s modrobílou vrtulí a jeho designem ale hned tak nedojde. "Pokud použijeme vzorec, že vývoj trvá čtyři roky, tak pravděpodobně bude tento vzorec fungovat i u mne," řekl slovenský návrhář při rozhovoru.

Nejméně povedená auta na ženevském autosalonu

Foto: Nejošklivější auta ze Ženevy? Autonomní krabice Renaultu nebo zrůdnosti od Mansory

Světové autosalony jsou většinou plné naleštěných novinek, vypiplaných supersportů, luxusních limuzín a futuristických konceptů. Vzhled prodává, což platí v automobilové branži více než kdekoliv jinde. Přesto se stále najde řada výrobců a úpravců, kteří jdou na samou hranici vkusu nebo až za ni. To bylo vidět také v Ženevě, kde sice oproti dřívějšku ubylo tuningových kreací, na zrůdnosti některých to ale neubralo. Nejsou to však jen úpravci, občas se nedaří ani velkým automobilkám.

Foto: Trendem ženevského autosalonu jsou vozy SUV. Kdo je na stánku nemá, jako by nebyl

Téměř na každém stánku stojí alespoň jedno SUV, pickup nebo klasický model s plastovými doplňky karoserie a zvýšenou světlou výškou. V následující galerii najdete výběr nových či minimálně zapamatováníhodných aut ze ženevského Palexpa.