Ojetiny

To čekal málokdo, vítěz překvapil. Které auto považují Češi za nejlepší ojetinu

To čekal málokdo, vítěz překvapil. Které auto považují Češi za nejlepší ojetinu

Prohlédnout si 5 fotografií

Mezi kompakty zabodovala Škoda Octavia, v anketě skončila na druhém místě.

Nejoblíbenějším malým vozem zůstává Fabia.

Nemáte doma automobilový poklad? Tyto ojetiny chce každý, v nabídce jich je ale málo

Nemáte doma automobilový poklad? Tyto ojetiny chce každý, v nabídce jich je ale málo

Prohlédnout si 9 fotografií

Fabií třetí generace by se prodalo daleko víc, než kolik jich je reálně na trhu. Chybí hlavně ročníky 2015 a 2017.

Polozapomenutá Škoda Yeti, ročník 2016. I kdyby jich na trhu bylo o polovinu víc, všechny by se dobře prodaly.

Proklepli jsme fabii za 50 tisíc korun ze známého autobazaru. Vyplatí se ji koupit?

Proklepli jsme fabii za 50 tisíc korun ze známého autobazaru. Vyplatí se ji koupit?

Prohlédnout si 27 fotografií

Fabia sedan není tak oblíbená jako hatchback, dá se ale koupit za dobré peníze.

Tato má najeto 62 tisíc kilometrů, což by podle historie vozu mohlo odpovídat.

Hledáte auto, co vydrží 200 tisíc kilometrů? Tady podle STK nešlápnete vedle

Hledáte auto, co vydrží 200 tisíc kilometrů? Tady podle STK nešlápnete vedle

Prohlédnout si 20 fotografií

20. Peugeot 308 druhé generace: počet technických kontrol - 25 714, počet opravných kontrol - 5572; poměr opravných kontrol - 21,67 procenta

19. Audi A4 čtvrté generace: počet technických kontrol - 22 465, počet opravných kontrol - 4839; poměr opravných kontrol - 21,54 procenta

Tvrdá data z STK: tato auta s vysokým nájezdem téměř neprojdou. Problém má i Dacia

Tvrdá data z STK: tato auta s vysokým nájezdem téměř neprojdou. Problém má i Dacia

Prohlédnout si 20 fotografií

20. Opel Zafira první generace: počet technických kontrol - 11 968, počet opravných kontrol - 4572; poměr opravných kontrol - 38,2 procenta

19. Renault Laguna druhé generace: počet technických kontrol - 17 493, počet opravných kontrol - 6723; poměr opravných kontrol - 38,43 procenta

Tak kdo to bude v Česku? Ojeté auto roku má netradiční kandidáty i pořadatele

Tak kdo to bude v Česku? Ojeté auto roku má netradiční kandidáty i pořadatele

Prohlédnout si 60 fotografií

Kompaktní auta: BMW řady 3

Kompaktní auta: Ford Focus

Škrtáme z nabídky. Bazar rozšířil seznam problémových aut, která vyřadil

Škrtáme z nabídky. Bazar rozšířil seznam problémových aut, která vyřadil

Raději tato auta nenabízet. Platforma Carvago zavedla loni seznam ojetých aut a konkrétních motorizací, které častěji trpí na problémy.

Na těchto 24 aut je podle Němců absolutní spoleh. Škodovka je mezi nimi jen jedna

Na těchto 24 aut je podle Němců absolutní spoleh. Škodovka je mezi nimi jen jedna

Prohlédnout si 10 fotografií

Seat Ibiza je jedním z mála modelů mimo prémiový segment, který se do tabulky nejspolehlivějších aut propracoval.

BMW řady 1 má spolehlivé hlavně ročníky 2021 a 2022.

Bude nejprodávanější ojetinou Škoda Elroq? Populární nafta má už i v bazarech namále

Bude nejprodávanější ojetinou Škoda Elroq? Populární nafta má už i v bazarech namále

Prohlédnout si 10 fotografií

Carvago působí na sedmi evropských trzích. Nejvíce naftových ojetin se podle něj prodává v Rumunsku, nejméně v Německu. Některá auta si však zákazníci bez dieselu neumějí představit, jeho podíl se v těchto sedmi případech blíží 100 procentům.

Naftová Octavia trhu českých ojetin zatím bezpečně vládne. V AAA Auto mají momentálně na výběr z 1121 octavií, z toho dieselová verze tvoří 69 procent. V Auto Esa činil loni podíl naftových verzí dokonce 73 procent.

Elektřina vytlačuje kdysi oblíbený diesel? Musí se ale vejít pod magickou hranici

Elektřina vytlačuje kdysi oblíbený diesel? Musí se ale vejít pod magickou hranici

Prohlédnout si 13 fotografií

Nejprodávanějším elektromobilem z druhé ruky prostřednictvím Carvago je Nissan Leaf.

Na fotce je druhá generace modelu.

Polovina ojetých škodovek je po bouračce. Ještě hůř je na tom BMW a Hyundai

Polovina ojetých škodovek je po bouračce. Ještě hůř je na tom BMW a Hyundai

Prohlédnout si 8 fotografií

U zdaleka nejoblíbenějších ojetin v Česku, vozů značky Škoda, hrozí riziko bouraného vozu v 52 procentech.

Nejvíce bourají řidiči BMW. A to nejen u nás, ale celosvětově.

V autobazaru se ani neohřejí. Po těchto ojetinách se loni v Česku jen zaprášilo

V autobazaru se ani neohřejí. Po těchto ojetinách se loni v Česku jen zaprášilo

Prohlédnout si 10 fotografií

Nejprodávanější ojetinou v Česku se loni stala Škoda Octavia. Nejpopulárnější byl ročník 2019 a dvoulitrový naftový motor.

S odstupem druhá skončila Škoda Fabia.

Druhý největší bazar v Česku končí s elektromobily. Konkurence si je naopak chválí

Druhý největší bazar v Česku končí s elektromobily. Konkurence si je naopak chválí

Prohlédnout si 8 fotografií

V Auto ESA přestali obchodovat s elektromobily, prý o ně není zájem.

AAA Auto si naopak prodej elektromobilů z druhé ruky pochvaluje. Český trh je prý žádá mnohem víc než v Polsku a na Slovensku.

Prošlo bez závad. Tato auta u STK nezklamou, zlato si letos odnášejí Japonci

Prošlo bez závad. Tato auta u STK nezklamou, zlato si letos odnášejí Japonci

Prohlédnout si 12 fotografií

Honda Jazz se stala absolutním vítězem letošního žebříčku zkušebny TÜV. Počet závad v kategorii vozů do tří let u ní dosáhl 2,4 %, čímž se nemůže pochlubit žádné jiné zkoumané auto.

Volkswagen Golf Sportsvan skončil s 2,5 % závad těsně za Hondou v kategorii do tří let, bodoval však ještě v kategoriích do pěti a devíti let.

Levný německý Enyaq z druhé ruky? Za tři roky jich budou v Česku plné bazary

Levný německý Enyaq z druhé ruky? Za tři roky jich budou v Česku plné bazary

Prohlédnout si 10 fotografií

Říjnovému žebříčku nejprodávanějších firemních aut v Německu kraluje Škoda Octavia s 2769 prodanými kusy.

Druhým v pořadí je Volkswagen Passat s 2659 kusy.

S tím k nám nejezděte. Tato auta v bazarech nechtějí, jejich opravy stojí majlant

S tím k nám nejezděte. Tato auta v bazarech nechtějí, jejich opravy stojí majlant

Prohlédnout si 20 fotografií

Motor V12 TDI býval vrcholem nabídky Audi a Volkswagenu. Podle Auto ESA však u něj hrozí obrovské servisní náklady a jeho koupě je dnes velkým rizikem.

Převodovky Multitronic z let 2000 až 2014 se rychle opotřebují a následné opravy jsou velmi drahé. U Audi jej mají vozy s pohonem předních kol.

Portál ojetin TipCars se dneškem mění, nabídne víc nových aut

Portál ojetin TipCars se dneškem mění, nabídne víc nových aut

Zásadní změnu podoby i zaměření čeká motoristický inzertní portál TipCars. Větší prostor na něm dostanou nabídky prodejců nových i skladových vozů.

Hvězda aukce zmizela. V Liberci dražili vraky z ulice, zájem trhal rekordy

Hvězda aukce zmizela. V Liberci dražili vraky z ulice, zájem trhal rekordy

Prohlédnout si 38 fotografií

Kdo se chtěl přihlásit do dražby, musel se zapsat u stolečku, kde také dostal své dražební číslo.

Očekávanou hvězdu aukce, BMW 330, nakonec její původní majitelka vyplatila, v dražbě se tedy neobjevila.

Největší autosalon v Evropě postavili kousek od Prahy. Najednou tu stojí 3000 aut

Největší autosalon v Evropě postavili kousek od Prahy. Najednou tu stojí 3000 aut

V Česku otevírá největší autosalon v Evropě. Určený je k prodeji zánovních, ojetých nebo předváděcích vozů.

Nejspolehlivější auta Británie? U Octavie záleží na ročníku, Tesla si polepšila

Nejspolehlivější auta Británie? U Octavie záleží na ročníku, Tesla si polepšila

Prohlédnout si 12 fotografií

Za příběh dvou extrémů označil britský magazín Škodu Octavia. Zatímco její třetí generace (2013 až 2020) se umístila na 9. místě nejspolehlivějších rodinných aut s výsledkem 94,8 %, současná čtvrtá generace je naopak na třetí příčce těch nejméně spolehlivých (77,6 %). Nejnovější Škodu Octavia trápí široké spektrum závad, přičemž 49 % majitelů hlásí problémy s klimatizací, karoserií, motorem a elektrikou, vnitřním obložením nebo satelitní navigací a infotainmentem. Většina poruch nepoznamenala schopnost auta pokračovat v jízdě a všechny závady byly opraveny na náklady výrobce, ale u 37 % případů trvalo jejich odstranění déle než týden.

Škodu Fabia minulé generace trápí hlavně elektrické závady mimo motor, které hlásí 21 % majitelů. Pět procent mělo problémy s brzdami. Mezi další problémové oblasti patřila karoserie, převodovka/spojka a obložení interiéru. Dobrou zprávou je, že většinu (64 %) problémů zaplatila Škoda a většina aut byla stále pojízdná. Už méně potěšitelný je fakt, že zbývajících 35 % vlastníků čelilo účtům v přepočtu až pět tisíc korun. Celkový výsledek 94,3 % řadí Fabii mezi slabší průměr.