Reklama
Reklama

Doprava

145 let MHD Brno
145 let MHD Brno
145 let MHD Brno

Brno zavedlo wi-fi v "šalinách". Po stáhnutí čtyř megabajtů však cestujícího odpojí

Brněnský dopravní podnik v pátek spouští wi-fi připojení ve většině svých tramvají, autobusů i trolejbusů. Bezplatná internetová síť má však pro cestující háček - po načtení čtyř megabajtů dat, což může představovat například jeden kvalitnější obrázek, cestujícího sama odpojí. Za provoz sítě bude dopravní podnik platit 2,3 milionu ročně.

Varianty Pražského okruhu
Varianty Pražského okruhu
Varianty Pražského okruhu

Radnice chtějí posun okruhu dál od Prahy. Mělo by to samá negativa, ukázala studie

V případě, že by byla posunuta trasa chybějících částí Pražského okruhu víc do Středočeského kraje, muselo by být změněno 41 územních plánů v Praze a středočeských obcích. Nová varianta by zabrala dvakrát více cenné půdy. Vyplývá to z materiálu Institutu plánování a rozvoje Prahy (IPR), který předložil vedení města a zástupcům radnic.

Reklama
Dan Ťok
Dan Ťok
Dan Ťok

Také odstupujeme. Z dostavby D11 se stává souboj, ŘSD vypovědělo stavbařům smlouvu

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vypovědělo smlouvu stavebním firmám v čele s Eurovií na stavbu úseku hradecké dálnice D11. Reagovalo tak na to, že firmy v úterý od smlouvy ustoupily podmínečně. Informaci potvrdila mluvčí Eurovie Iveta Stočková. ŘSD to zatím odmítlo komentovat. Odpoledne se kvůli situaci kolem smlouvy sejde ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) s šéfy stavební firmy a ŘSD.

jízdné jízdenka české dráhy
jízdné jízdenka české dráhy
jízdné jízdenka české dráhy

České dráhy mění ceník, cestující nebudou znát slevy předem. Poradíme, jak ušetřit

České dráhy od února mění ceny jízdenek. Místo akční, superakční a obyčejné jízdenky zavedou tři nové typy jízdenek. Cestující budou předem znát pouze maximální cenu jízdenky. Přesnou částku, a tedy i případnou slevu, se dozví až při jejím zakoupení. On-line deník Aktuálně.cz připravil průvodce novým systémem: podívejte se, jak při cestování na železnici co nejvíce ušetřit.

Reklama
Silniční a dálniční stavby 2019
Silniční a dálniční stavby 2019
Silniční a dálniční stavby 2019

Mapa: Podívejte se, kde všude by se letos měly stavět dálnice

Současná vláda si dala v programovém prohlášení za úkol rozhýbat výstavbu dálnic. Ministru dopravy Danu Ťokovi (ANO) se to však dosud příliš nedaří a premiér Andrej Babiš (ANO) mu svou nespokojenost dává nepokrytě najevo. V současnosti je v Česku rozestavěných 187 kilometrů dálnic a silnic prvních tříd. Podle Ťokovy "dálniční ofenzivy" se během roku má začít stavět dalších 178 kilometrů. Ve velkém přehledu Aktuálně.cz se podívejte, kde všude nové stavby vzniknou.

České dráhy, vlak, železnice, City Elefant, Karviná
České dráhy, vlak, železnice, City Elefant, Karviná
České dráhy, vlak, železnice, City Elefant, Karviná

Dva měsíce slev na jízdném: miliarda ze státní kasy a o pár procent víc cestujících

Česko má za sebou první čtyři měsíce fungování slev na jízdném pro studenty a seniory, za polovinu tohoto období už má stát k dispozici i data. Počet cestujících ve vlacích Českých drah se po zavedení slev pro studenty a důchodce zvýšil proti podzimu 2017 zhruba o čtyři procenta. Růst počtu cestujících v řádu jednotek procent zaznamenaly i RegioJet nebo Arriva. Stát na kompenzacích za slevy vyplatil dopravcům za první dva měsíce 975 milionů korun.

Reklama
Mravenci na trati. Nové modernizované soupravy ze Slovenska - ŽOS Trnava
Mravenci na trati. Nové modernizované soupravy ze Slovenska - ŽOS Trnava
Mravenci na trati. Nové modernizované soupravy ze Slovenska - ŽOS Trnava

Nové částečně nízkopodlažní motorové vozy řady 813 ze Slovenska

Podívejte se na nové částečně nízkopodlažní motorové vozy řady 813. Stejný typ jezdí i po slovenských kolejích. Jedná se o modernizace klasických motoráčků z Vagonky Studenka ze 70. let 20. století. Motorové vozy řady 810 a přípojné vozy řady 011 ve Zvoleni modernizují od roku 2006, železničáři soupravy překřtili na Mravence.

Antonov An-225
Antonov An-225
Antonov An-225

Král nebes slaví narozeniny. Obří Antonov An-225 poprvé vzlétl před třiceti lety

V Sovětském svazu vyvinutý Antonov An-225 Mrija, který se do vzduchu poprvé vznesl 21. prosince 1988, zůstává i po třech dekádách největším letounem světa. Rozměry se mu blíží jen Boeing 747 nebo Airbus A380, na rozdíl od nich ale obří stroj vznikl jen v jediném exempláři, druhé letadlo se nikdy nepodařilo dokončit. Mrija totiž měla primárně nosit sovětský raketoplán Buran a po rozpadu SSSR a konci tohoto programu už na ni nebyly prostředky.

Lidé jsou překvapení a milejší, říká „živá“ letištní informátorka
Lidé jsou překvapení a milejší, říká „živá“ letištní informátorka
Lidé jsou překvapení a milejší, říká „živá“ letištní informátorka

Kde se levně najím? O patro výš, ukáže z displeje „živá“ letištní informátorka

Letiště Václava Havla spouští novinku – virtuální informační službu. Funguje jako klasická informační přepážka, ale místo přímého kontaktu s pracovníky letiště s nimi zprostředkovává videohovor přes displej. Cestující se tak z obrazovky dozvědí například to, u jaké přepážky se odbaví, jak velké zpoždění má jejich let či kde se při čekání dobře najedí.

Stavba nového úseku dálnice D3 Bošilec - Ševětín
Stavba nového úseku dálnice D3 Bošilec - Ševětín
Stavba nového úseku dálnice D3 Bošilec - Ševětín

Řidiči vyrazili na další nový kousek dálnice D3. Zatím však jen v jednom pruhu

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v úterý částečně zprovoznilo polovinu úseku dálnice D3 Ševětín - Borek na Českobudějovicku. Jezdí se dvěma směry v jednom pruhu namísto jízdy po dosavadní silnici I/3, na jejímž místě bude ŘSD stavět druhou část dálnice. Úsek je 7,7 kilometru dlouhý, povolená rychlost je 80 kilometrů v hodině. Úsek chtěli silničáři zprovoznit 1. prosince, stavebně byl hotový, ale museli počkat na povolení od ministerstev vnitra a dopravy.

Ejpovický tunel
Ejpovický tunel
Ejpovický tunel

Ejpovický tunel je hotov. První vlak projel už i druhým tubusem

První manipulační nákladní vlak projel dnes po 16:40 severním tubusem nejdelšího železničního tunelu v České republice u Ejpovic u Plzně. Zkušební provoz severním tubusem dnes povolil Drážní úřad. Jižním tubusem více než čtyřkilometrového tunelu jezdí vlaky už od poloviny listopadu.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama