Svět automobilového designu se před koncem roku otřásá v základech. Nejasnosti kolem vyhazovu dlouholetého šéfdesignéra Jaguar Land Roveru Gerry McGoverna momentálně zastínil odchod jiného návrhářského esa. Gorden Wagener se po třech dekádách rozhodl odejít z Mercedesu. Na vlastní žádost, nicméně údajně k tomu přispěla i elektromobilita.
„Po téměř tři dekády tříbil Gorden Wagener designový jazyk Mercedes-Benz jako žádný jiný šéfdesignér ve 140leté historii automobilky. Zanechává po sobě mezinárodně zavedený tým a portfolio, které mělo trvalý dopad na automobilový průmysl.“ Těmito slovy se Mercedes-Benz rozloučil se svým dlouholetým šéfdesignérem, který na vlastní žádost skončí k 31. lednu 2026.
Jak ale naznačuje třeba oborový magazín Automotive News Europe, mohly ke konci přispět i tlaky zevnitř automobilky. Wagener je totiž sice podepsaný pod mnoha ikonickými modely, zároveň ale také stojí za neúspěšnou řadou elektromobilů EQ.
Především EQE a EQS jako sedan i SUV si vysloužily za přísně aerodynamický design značnou kritiku veřejnosti i odborníků. Leckdo autům dokonce říkal trochu posměšně keporkak. Po jediné generaci se proto trojcípá hvězda vrátila i u elektromobilů ke konvenčnějším tvarům.
Wagener se stal terčem kritiky poslední dobou také kvůli zaměnitelnému designu jednotlivých modelových řad Mercedesu: nejen pro fanoušky značky se tak stalo složitějším odlišit od sebe jednotlivé modelové řady, a zároveň některé z nich odlišit i v porovnání s konkurencí.
A Automotive News Europe připomíná i jeho kontroverzní vystoupení z poslední doby. Na autosalonu v Šanghaji v dubnu rozdával podepsaná trička, na zářijovém mnichovském autosalonu si zase veřejně utahoval z designu Audi.
Přes všechnu kontroverzi posledních let zanechal Gorden Wagener v Mercedesu těžko smazatelnou stopu. K trojcípé hvězdě nastoupil v roce 1997 po štacích u Volkswagenu, Mazdy a General Motors. Vystudoval, jako mnoho jeho designérských kolegů, The Royal College of Art v Londýně, obor dopravní design.
Jeho prvním velkým projektem se u Mercedesu stal supersport SLR McLaren. Pracoval i na třídě R, druhé generaci třídy M nebo dalším SUV GL, podepsal se také pod výraznou proměnou třídy A ze zvýšeného hatchbacku na klasicky střižený kompakt. Připomenout lze i design několika generací třídy S, supersport AMG GT, luxusní roadster SL nebo hypersport AMG One. Podepsaný je Wagener třeba dále pod koncepty Maybach Vision 6 nebo One-Eleven. Těch aut je za skoro tři dekády opravdu hodně.
Že to je skutečný talent, rozpoznalo poměrně rychle i vedení Mercedesu, tehdy v podobě legendárního Dietera Zetscheho, a v roce 2008 z něj udělalo nejmladšího šéfa designu v automobilovém průmyslu. O osm let později se stal šéfdesignérem všech divizí Mercedesu včetně AMG nebo Maybach. Naposledy se podílel na novém CLA, GLC či konceptu Vision Iconic.
Vedle aut navrhoval pro Mercedes i helikoptéry, jachty, vily v Dubaji a Miami nebo luxusní nábytek.
Nástupcem Wagenera se stane čtyřicetiletý hlavní designér Mercedesu-AMG Bastian Baudy.
Sdílet
Mohlo by vás zajímat
Nejnovější
ŽIVĚ Pavel se o neúčasti na summitu NATO dozvěděl z médií, chce to řešit s Babišem
Je zřejmě pravda, že premiér Andrej Babiš (ANO) by dokázal lépe vysvětlit důvody, proč ČR neplní své závazky k NATO, řekl ve čtvrtek prezident Petr Pavel k české účasti na červencovém summitu NATO. Uvedl také, že o tom, že by na summit měl jet Babiš spolu s Petrem Macinkou (Motoristé), nikoli on jako prezident, se dozvěděl ve středu z médií. Očekává, že s premiérem bude o věci ještě hovořit.
Minář promluvil o Babišovi na „místě činu“. Řekl, čeho se bojí a jaký pro něj má vzkaz
Téměř sedm let uběhlo od chvíle, kdy Mikuláš Minář připravoval první velkou demonstraci na pražské Letné proti Andreji Babišovi v době, kdy byl premiérem. Ve čtvrtek stál Minář opět na Letné a opět finišoval přípravy na demonstraci proti Babišovi jako premiérovi. Proč vlastně pořádá další protest a zda jsou k němu skutečně důvody, odpovídá v rozhovoru pro Aktuálně.cz.
ŽIVĚ Orbánovo chování je nepřijatelné, zaznělo na summitu EU kvůli blokaci půjčky Ukrajině
Šéfové států a vlád zemí Evropské unie ve čtvrtek nedokázali přesvědčit maďarského premiéra Viktora Orbána, aby přestal blokovat unijní půjčku Ukrajině ve výši 90 miliard eur (asi 2,2 bilionu Kč). Předseda Evropské rady António Costa na summitu EU označil Orbánovo chování za nepřijatelné a ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj přes videospojení vysvětloval, že je půjčka pro Ukrajinu klíčová.
ŽIVĚ Šest zemí včetně Japonska chtějí chránit Hormuzský průliv, vyzvaly k zastavení útoků
Pět evropských států společně s Japonskem vyjádřilo ochotu přispět k zajištění bezpečné plavby Hormuzským průlivem. Vyzvaly rovněž k zastavení vzdušných útoků Teheránu i dalších pokusů tento průliv zablokovat, informují tiskové agentury. Ke čtvrtečnímu společnému prohlášení se vedle Japonska připojily Británie, Francie, Německo, Itálie a Nizozemsko.
Bezchybná střelba vynesla Voborníkové desítku. Světový pohár už zná celkovou vítězku
Francouzská biatlonistka Lou Jeanmonnotová vyhrála poprvé v kariéře celkové hodnocení Světového poháru. Triumf si zajistila dnes šestým místem ve sprintu v Oslu a dva závody před koncem sezony už nemůže být na vedoucí příčce předstižena.