


Firma Daniela Křetínského koupila skupinu autobazarů Aures Holdings, která zastřešuje značky AAA Auto a Mototechnu. Ačkoli ani jedna ze stran cenu nezveřejnila, Hospodářské noviny spekulují o částce okolo 12 miliard korun.

Mezinárodní skupina EP Equity Investment Daniela Křetínského koupila skupinu autobazarů Aures Holdings, která zastřešuje značky AAA Auto a Mototechnu. Prodávajícím je fond Abris Capital Partners a další akcionáři. Aures to dnes v tiskové zprávě. Cenu žádná ze stran nezveřejnila.
Hospodářské noviny nicméně přinášejí odhad expertů na fúze a akvizice. Podle HN by se měla pohybovat okolo sedminásobku provozního zisku EBITDA, který odpovídá zhruba na 1,7 miliardě korun. Prodejní cena by se tak mohla podle deníku pohybovat okolo 12 miliard korun, čímž by se zařadila mezi největší domácí transakce letošního roku.
Do dokončení transakce bude Aures Holdings fungovat jako dosud a bude i nadále působit pod svými stávajícími značkami. Bez přerušení bude pokračovat v poskytování služeb zákazníkům na všech trzích, uvedla firma ve své tiskové zprávě. K dalším dotazům se nicméně nechce vyjadřovat.
Aures ročně prodá kolem 110 000 ojetých aut na klíčových trzích v Česku, na Slovensku a v Polsku. Tržby se meziročně zvýšily o 11 procent na 1,25 miliardy eur, což odpovídá asi 31,2 miliardy korun.
EPEI podle svého vyjádření nákup považuje za dlouhodobou strategickou investici. "AAA Auto si během své historie vybudovalo jedinečnou databázi a sofistikovaný systém pro hodnocení technického stavu vozů, díky kterému se při výkupu zaměřuje na zhruba 30 procent nejkvalitnějších automobilů na trhu. Očekáváme další konsolidaci trhu ojetých vozů a věříme, že značky AAA Auto a Mototechna mají silný předpoklad stát se hlavními hybateli tohoto procesu," uvedl investiční manažer EPEI Petr Kudela.
"Podařilo se nám se značkami AAA Auto a Mototechna vybudovat dominantní postavení na všech klíčových trzích. Vstup nového vlastníka přinese společnosti i jejím zákazníkům nové příležitosti a podpoří další růst a inovace," uvedli generální ředitelé Auresu Karolína Topolová a Petr Vaněček.
Aures Holdings působí na trhu s ojetými vozy 33 let a zaměstnává 3000 lidí. Provozuje síť 70 poboček, servisních center a zastoupení v České republice, na Slovensku, v Polsku, v Maďarsku a Německu pod značkami AAA Auto Plus, AAA Auto, AAA Auto Diskont a Mototechna. Za dobu své existence na výkupu a prodeji skupina obsloužila přes 3,3 milionu zákazníků. Je největším prodejcem ojetých aut ve střední a východní Evropě.
EP Equity Investment se zaměřuje na dlouhodobé strategické investice do veřejně obchodovaných i soukromých společností. Celková hodnota portfolia společnosti přesahuje 2,5 miliardy eur. Majoritním vlastníkem a hlavním akcionářem společnosti EP Equity Investment je miliardář Daniel Křetínský.









Lovosickým policistům se podařilo dopadnout zloděje, který se během několika dnů vloupal do paneláků. Jeho kořist? Poněkud sváteční – odcizil mix potravin a drobností, například upečené cukroví, ale také ingredience včetně pár desítek vajíček. „Vánoční fantom“ je nyní vyšetřován pro podezření z trestných činů souvisejících s vloupáním, v případě prokázání viny mu hrozí až tři roky vězení.



Po premiéře na festivalu v Benátkách i v českých kinech vstoupilo filmové drama Otec i na platformu Netflix. Režisérka Tereza Nvotová se opírá o skutečnou a knižně vydanou kauzu, kdy otec zapomněl dítě v rozpáleném autě. Cílevědomý a uhrančivý snímek klade otázku, zda se dá po životní tragédii znovu začít žít.



Hvězdný Jeremy Swayman se výkonnostně vrátil mezi elitu NHL, pro hokejový Boston to ovšem není jediná výborná zpráva ohledně brankoviště. Na klubové farmě v Providence totiž září mladý Čech Šimon Zajíček.



Americký magazín Musical America vyhlásil Čecha Jakuba Hrůšu dirigentem roku 2026. Kateřina Motlová v úterý za umělce sdělila, že Hrůša se tak umístěním v prestižním mezinárodním žebříčku zařadil mezi nejvýznamnější osobnosti světové dirigentské historie napříč kontinenty.



Evropská komise zmírnila plán na zákaz prodeje automobilů se spalovacími motory v Evropské unii od roku 2035. Nový návrh, se kterým dnes zástupci EK seznámili novináře, požaduje, aby se emise oxidu uhličitého (CO2) u nových aut snížily o 90 procent proti úrovni z roku 2021, tedy nikoli o 100 procent, jak bylo původně plánováno.