Ekonomické sankce, které Evropská unie spolu se Spojenými státy uvalila na Rusko po jeho vojenském útoku na Ukrajinu, by se mohly výrazně dotknout i automobilového průmyslu. Své modely tam vyrábí několik evropských značek, ačkoliv primárně jde o auta určená pro tamní trh, případně okolní státy. Jednou z takových značek je i mladoboleslavská Škoda Auto, pro kterou je Rusko druhým největším trhem.
Evropa zná své Auto roku. Poprvé v historii se jím stal automobil korejské značky, elektromobil Kia EV6. Zásluhu na tom má mimo jiné pokročilá elektrická platforma E-GMP, která "demokratizuje" techniku Porsche.
Německý výrobce nákladních aut Daimler Truck po 12 letech zastaví veškerou spolupráci s ruským Kamazem, píše magazín Handelsblatt. V důsledku ruského útoku na Ukrajinu nevznikne v joint venture obou firem DK RUS jediný automobil a firma přestane do Ruska dodávat i komponenty.
Štědré německé vládní dotace na pořízení elektromobilu nenechaly některé tamní podnikatele v klidu. Na internetu se začaly objevovat firmy, které se na něm rozhodly vydělávat, tedy výhodně se státní podporou nakoupit a po uběhnutí požadované doby velice rychle a se ziskem prodat. Spolková vláda teď chce podobné praktiky zastavit.
Praga V3S patří k nejznámějším nákladním automobilům československé produkce. Na několika místech se vyráběla 37 let a není snad nikdo, kdo by třínápravový model především pro armádní použití neznal. "Vejtřaska" ale měla i ryze silničního sourozence. Ten se jmenoval S5T, vyráběl se ale ani ne polovinu doby co V3S.
Je to auto do zásuvky, se kterým se nemusíte bát dlouhých cest. Kromě baterie si s sebou totiž náš Ford Kuga vozí také 2,5litrový benzinový motor, místo dobíjení tak stačí natankovat. Jak to všechno funguje, jsme se rozhodli vyzkoušet na tisícikilometrovém výletu do rakouského Katschbergu v části Alp, které se říká Nockberge, Knedlíkové hory.
Na podvodníky, kteří stáčeli tachometry u aut z druhé ruky a poté je dál přeprodávali do jednoho z největších autobazarů v ČR, byl podán návrh na obžalobu. Obviněným za podvod hrozí trest odnětí svobody v rozmezí od pěti do deseti let.
Francouzská automobilka Renault oznámila, že kvůli vynuceným problémům v dodavatelských řetězcích nemá dost součástek a musí zastavit výrobu ve svém moskevském závodě.
Americký výrobce elektromobilů Tesla chce zahájit práce na novém závodem v Šanghaji už příští měsíc. Výrobní kapacitu v Číně plánuje více než zdvojnásobit, aby tam i na exportních trzích uspokojil poptávku po svých automobilech. Informovala o tom agentura Reuters s odvoláním na dva obeznámené zdroje. Tesla se odmítla k věci vyjádřit. Harmonogram projektu a náklady nejsou známy.
Na nákladní lodi Felicity Ace, která převáží několik tisícovek automobilů značek ze skupiny Volkswagen, přestalo po více než týdnu hořet. Agentuře Lusa to řekli technici, kteří vstoupili na palubu lodě. Kvůli požáru musela posádka plavidlo, které se nachází u Azorských ostrovů, opustit minulý týden ve středu.
Když v dubnu loňského roku Mercedes představil svoji elektrickou vlajkovou loď, limuzínu EQS, očekávání byla velká. Maximální komfort a dojezd trumfující Teslu. Teď se nám elektrický ekvivalent třídy S poprvé dostal do rukou a my mohli sliby německé automobilky ověřit v praxi.
Aktuální situace na Ukrajině může ovlivnit i aktivity automobilky Škoda Auto. Ta vyrábí vozy jak na Ukrajině, tak v Rusku. V ukrajinském Solomonově auta pro českou automobilku montuje společnost Evrocar. Škoda Auto má na ruském trhu navíc zodpovědnost za veškeré aktivity koncernu Volkswagen. Odbory mají obavu o osud zaměstnanců v ruských závodech. Rusko i Ukrajina jsou zároveň trhy automobilky.
Zase další elektrický crossover do města, zívali jsme znuděně nad prvními snímky Toyoty bZ4X loni v prosinci. První svezení však bylo nečekaně dobrodružné. Na přepravu dětí do školky bude první elektrické Toyoty skoro škoda. Pokud tedy nebydlíte v pískovně nebo na horské chatě. Dobře naladěná čtyřkolka a vodotěsný spodek si nechají líbit věci, jaké jsme zatím s žádným elektromobilem nezažili.
Amerika má jiná měřítka než Evropa. A také jiné představy o rodinném autě. Bezmála pětimetrový Jeep Grand Cherokee se loni umístil na osmém místě tamní hitparády. Nová generace nabídla ještě prodlouženou verzi, a tak testujeme auto, které je "Grand", a ještě k tomu "Long". Na naše poměry je trochu neskladné, ale nad vnitřním prostorem vás napadne, jestli americká měřítka nejsou vlastně správná.
Na to, jak jsme malá země, tu najdete dost úpravců užitkových aut. Na stavbu sanitek, a to jak těch transportních, tak především záchranářských, se specializuje zhruba pět firem. Jednu z nich jsme navštívili, právě tady v Kuří vznikla moderní mobilní JIP, kterou má ve vozovém parku ÚVN v Praze. Ta loni v říjnu vezla prezidenta Zemana za velké pozornosti médií z Lán do nemocnice.
Elektrická Dacia Spring je prodejní hit. Za necelý rok posbírala rumunská automobilka na nejlevnější elektromobil v Evropě 46 tisíc objednávek. Přesto se auto na trhu příliš dlouho neohřeje. Už za dva roky totiž přijede nástupce, který by měl být podobně velký. A mateřský Renault pak od roku 2030 nebude prodávat nic jiného než elektromobily.
Je to sice Fabia, cenově ale v teritoriu větších modelů. Škoda uvádí na český trh vrcholné sportovní provedení malého hatchbacku s tradičním označením Monte Carlo. Základní cena vozu je 444 900 korun, ovšem bez příplatků se s nejsilnějším motorem umí vyšplhat až téměř k 550 tisícům korunám, což je třeba více než u základní Octavie.
Jen těžko hledat na evropském trhu auta, která svým segmentům dominují podobným způsobem jako Ford Ranger mezi pick-upy. Vloni měl ve své „škatulce“ od ledna do září podíl takřka 40 procent. Ford přitom v listopadu představil novou generaci s tím, že ji začne prodávat až začátkem roku 2023. To se nakonec změní, ještě do konce roku se přižene nabroušená verze Raptor.
Na trhu s ojetinami platí pravidlo lokálního patriotismu snad ještě více než mezi novými auty. Podívejte se do přehledu, který jsme na základě dat z prodejů sítě autobazarů AAA Auto, online tržiště Carvago a dalších zdrojů sestavili pro osm vybraných evropských zemí.
Požár na nákladní lodi Felicity Ace, který vypuknul minulý týden ve středu, postupně vyhasíná, už na ní prý není, co by hořelo. Na loď poblíž Azorských ostrovů se budou moci dostat záchranáři.
