S čím se závodilo za železnou oponou? Podívejte se se na fotografie ze závodů série HAIGO. Stroje na brněnském Masarykově okruhu připomněly éru socialistického Poháru míru a přátelství.
Jen v Tatře a u Laurina & Klementa pracovali v Česku na osobních autech dříve než v Liberci u polozapomenuté firmy Linser. Tato málo známá značka byla dokonce tou první, která v Rakousku-Uhersku postavila první čtyřválec.
VW žehlí aféru dieselgate elektrickou dodávkou. Crafter na baterky je bojovník s emisemi, který není levný, ale neprodukuje žádné emise.
Ruská značka Aurus, která stojí za limuzínou pro prezidenta Vladimira Putina, chce vtrhnout na trh, jenž okupují britské luxusní značky. Své produkty začne nabízet „obyčejným“ smrtelníkům a chystá dokonce SUV.
Podívejte se na fotografie z představení civilní verze Putinovy limuzíny.
Prodej prověřených ojetých aut se zárukou původu se dnes netýká pouze lidových značek, ale také prémiovek, včetně těch nejluxusnějších. Na trhu jsme objevili asi největší klenot s ještě zaplatitelnou cenou: necelé čtyři roky staré superluxusní Maserati Quattroporte s maximálkou 283 km/h za necelý milion korun, původní ceníková nabídka přitom atakovala tři miliony. Zajímavá investice, nebo sázka pro odvážné?
Ojeté Maserati Quattroporte je výjimečným italským prémiovým sedanem, který se dá nyní sehnat za třetinu původní ceny. Podívejte se na fotografie.
Nejprodávanější auto v Česku dlouhou dobu platilo za třídního rekordmana v disciplíně objem kufru. Teď však byla Škoda Octavia Combi sesazena. Přinášíme přehled deseti největších kompaktních kombi.
Jachta na čtyřech kolech s délkou 5,3 metru připlula do Prahy. Prolezli jsme nejpřepychovější SUV na světě, Rolls-Royce Cullinan.
V roce 1988 se na trh dostalo jedno z prvních aut, která bychom dnes mohli definovat jako SUV. Suzuki uvedlo malou Vitaru s třídveřovou karoserií, schopnostmi spartánského off-roadu a komfortem běžného osobního automobilu. Charakter vozu se až do dnešních dnů nezměnil, a jméno Vitara tak letos slaví třicáté narozeniny. Připomeňte si historii tohoto modelu v galerii.
Po konci varšavské FSO nemají Poláci již řadu let vlastní automobilku. Téměř všechny snahy o založení nové značky končí u několika ručně vyrobených kusů, navíc většinou odkazujících k některému z modelů socialistické minulosti. U našich sousedů se tak již objevily snahy o vzkříšení slavné Syreny i sportovního konceptu Syrena Sport. Zatím posledním projektem je návrat označení Warszawa. Místo rodinného vozu však tvůrci vsadili na sportovní kupé.
V Americe je hitem reklama na Toyotu Tacoma. Stačí, aby se na ni podepsal Chuck Norris, a rázem se promění ve stroj netušených možností. Podívejte se na video.
Mnoho lidí, kterým letos vyprší platnost řidičských průkazů, s výměnou otálí. Do konce roku jde ještě o více než 250 tisíc řidičů. Na některých úřadech tedy hrozí fronty.
Kvůli složitějšímu měření emisí automobilky nestihly včas homologovat všechny modely. Nabídka nových aut proto od září prořídla. Některé modely už mají novou homologaci, jiné čeká obměna a některé definitivně končí. Právě na ty poslední zmíněné jsme se podívali podrobně.
Auta z výběhové série, která nesplňují nové emisní limity ale na výjimku je lze prodávat, nešlo na několika úřadech v Česku přihlásit do evidence. Ministerstvo dopravy tvrdí, že za to mohou výrobci, kteří posílají seznam vozů pozdě.
Palubní desky škodovek projdou zásadní proměnou. Koncept Vision RS potvrzuje odklon od stávajícího pojetí interiéru mladoboleslavské automobilky. Ukáže se na autosalonu v Paříži.
Od 1. září vstoupila v platnost emisní norma Euro 6.2 nebo také Euro 6c, která zcela změnila přístup k měření spotřeby a emisí. Vedle upraveného laboratorního cyklu přibyly i jízdní zkoušky v reálném provozu. To výrazně překopalo nabídku většiny výrobců, přičemž zážehové agregáty bez přeplňování ve větších autech již téměř nekoupíte. To neplatí pro rumunskou Dacii, která i vzhledem k příznivé ceně atmosférické jednotky zachovala. Zároveň ale přibyl třeba nový diesel 1.5 Blue dCi. Na kompletní změny v portfoliu rumunské značky se podívejte do galerie.
Škoda při nedávné modernizaci malé Fabie sice zvedla výbavový standard, zároveň ale také citelně zdražila. Přesto nabízí malé auto s klimatizací, rádiem i elektrickými předními okny za 280 tisíc korun. I to se někomu za malý vůz může zdát hodně, proto jsme se podívali, jak jsou na tom konkurenti okřídleného šípu. Podmínkou byla cena do 300 tisíc korun a zároveň obdobná úroveň výbavy, jakou nabízí základní Fabia. Kolik tedy stojí srovnatelně vybavená malá auta u konkurence? Na přehled se podívejte do galerie.
Slovenský ministr dopravy Arpád Érsek nabídl veřejnosti, že ve vládní limuzíně sveze zájemce o sdílení aut. Jde o součást kampaně za snížení počtu vozů na silnicích.
Po tragédii se spadlým dálničním mostem v Janově, kde zahynulo 43 lidí, vyvstává otázka, v jakém stavu jsou mosty v Česku. Zúčastnili jsme se jejich inspekce a výsledky nejsou lichotivé.
