Reklama
Reklama

Auto

Lada Niva Dakar
Lada Niva Dakar
Lada Niva Dakar

Aukce Lady Niva skončila totálním fiaskem. Měla stát milion, prodala se za pakatel

Mohl to být jeden z nejdražších automobilů Lada v historii. Aukční síň RM Sotheby’s nabízela začátkem září v londýnské aukci mezi jinými také Nivu z roku 1979. Nešlo ovšem o zcela sériový kus, nýbrž o dakarský speciál z ročníku 1981, s nímž se na start slavné soutěže postavil François Jeanson se svým synem. Odhadovaná cena za vůz se měla pohybovat někde mezi 50 a 75 tisíci librami, tedy v přepočtu mezi 1,43 až 2,146 miliony korun. Reálná částka ale byla nakonec mnohem menší. Za kolik se speciální Niva prodala, i podrobnosti o ní najdete v následující galerii.

Kia Ceed 2018 třetí generace
Kia Ceed 2018 třetí generace
Kia Ceed 2018 třetí generace

Benzinové motory bez turba čeká polosmrt. Přehled, v jakých modelech je ještě koupíte

Příchod normy Euro 6c, i následné 6d-Temp, a s ní nového měření spotřeby a emisí pořádně provětral nabídku jednotlivých automobilek. Mezi oběťmi jsou nejen celé modelové řady, ale v mnoha případech i benzinové motory bez přeplňování. Úprava agregátů tak, aby splnily novou normu je, především u jednotek s přímým vstřikováním, které potřebují ještě filtr pevných částic, nákladná a automobilkám se nevyplatí. Přesto se i na českém trhu najde dost aut, která jsou i s atmosférickými motory stále dostupná. Podívejte se, která to jsou.

BMW Vision iNext používat od 17. 9.
BMW Vision iNext používat od 17. 9.
BMW Vision iNext používat od 17. 9.

Exkluzivně: Prohlédli jsme si nový koncept BMW. Vůz bude za tři roky jezdit úplně sám

Plně elektrický a s vysokou mírou autonomie. BMW představilo studii vlajkové lodi mezi svými chystanými elektromobily. Sériová verze přijde na trh v roce 2021 a po německé dálnici bude schopna jezdit zcela sama stotřicítkou. Senzory a elektronika ale budou připraveny na daleko vyšší stupně autonomního řízení. Koncept je výkladní skříní technologií, na nichž v Mnichově pracují.

Reklama
Historie VW Brouk
Historie VW Brouk
Historie VW Brouk

Nejdřív podpora Hitlera, pak láska hippies a nakonec smutné stáří. VW Brouk končí

Po sedmdesáti letech končí výroba ikonického Volkswagenu Brouk. Dnes vyjede z linky v mexické Puebly poslední kus, který zamíří přímo do muzea Volkswagenu. Málokterý model má tak zajímavou minulost. Projděte si jeho sporný začátek spojený s nacistickou propagandou, velkou slávu, kterou podpořily květinové děti i smutný konec, kdy už vyšel z módy.

Lada Vesta SW
Lada Vesta SW
Lada Vesta SW

Největší automobiloví výrobci z Ruska. Poznáte modely, které prodávají?

Ruští výrobci sice nejsou ve zbytku světa příliš známí, na domácí půdě se ale až na výjimky většině daří. Podívejte se na přehled nejdůležitějších ruských automobilek a především výčet strojů, které vyrábějí. Prim hrají pracovní a armádní stroje, konkurence mezi osobními auty je totiž až příliš silná.

Reklama
Renault Captur
Renault Captur
Renault Captur

Deset nejlevnějších malých SUV na českém trhu: pod 300 tisíc se dostanou jen dvě

Segment malých SUV byl ještě před pár lety neprobádanou oblastí. S rostoucí popularitou větších sourozenců se ale automobilky začaly pouštět i do výroby čím dál menších sportovně-užitkových aut. Dnes tak lehce zvýšená supermini, často bez pohonu všech kol, patří k nejprodávanějším modelům svých značek. Spolu s tím úměrně roste jejich počet. Podívejte se na desítku nejlevnějších malých SUV na českém trhu, vejdou se pod hranici 400 tisíc.

Reklama
Kia ProCeed GT & Ceed GT
Kia ProCeed GT & Ceed GT
Kia ProCeed GT & Ceed GT

Kia chce vypálit rybník Mercedesu, ze Ceedu udělala atraktivní "kupé-kombík"

Kia v posledních měsících pořádně pracuje na zlepšení své image. Nejprve ukázala odvážný model Stinger, který lze mít i se šestiválcovým motorem, teď se rozhodla, že vstoupí do revíru Mercedesu. Ten zatím jako jediný mezi kompakty nabízel vůz s karoserií shooting brake, tedy auto kombinující praktičnost kombi s tvary kupé. Model CLA ale dostane zdatnou konkurenci. Korejská automobilka představila nový ProCeed, který se chlubí sportovně střiženou karoserií kombi. Byli jsme na jeho premiéře, detaily najdete v galerii.

Škoda Fabia od první generace po facelift III.
Škoda Fabia od první generace po facelift III.
Škoda Fabia od první generace po facelift III.

Jak šel čas se Škodou Fabia. Z drahého holobytu se stal vybavený bestseller

V roce 1999 na frankfurtském autosalonu představila Škoda poprvé nástupce letité Felicie, která byla v zásadě jen velmi výrazně zmodernizovaným Favoritem. Vůz dostal jméno Fabia a prakticky ihned se zařadil mezi bestsellery českého i evropského trhu. O devatenáct let později brázdí silnice Fabia ve svém třetím vydání. Jak moc se od první generace změnila a že jde dnes o velmi výhodné malé auto, si připomeňte v galerii.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama