V letech 2005 a 2006 se Opelu Astra povedl husarský kousek: jednalo se o nejprodávanější auto v Evropě. Auto, které dokázalo porazit slovutný Golf. Vloni ale na tuto relativně nedávnou historii mohla současná Astra na 22. místě evropského prodejního žebříčku jen vzpomínat. Letos přichází facelift, a tak přišla také chvíle zjistit, jestli se dobré časy mohou vrátit.
Samotářské paření her u blikotající obrazovky dříve symbolizovalo, že pohrdáte výzvami i krásami živého světa. Dnes závodní simulátory napodobují realitu tak věrně, že se Schumacherové z obýváku opravdickým závodníkům vyrovnají i na okruzích. Z někdejší hračky se stává důležitá součást tréninku profesionálů a do světové špičky se probojovala česká firma Motosport Simulator.
Peugeot uvádí na český trh modely 208 a 2008. V případě 208 jde o vůz spadající do kategorie malých aut, konkurenty jsou například Škoda Fabia, Renault Clio, Toyota Yaris, VW Polo a Seat Ibiza. Model 2008 je druhou generací malého SUV této značky, v ČR nejprodávanější Peugeot a v Evropě jedno z nejoblíbenějších menších SUV.
Odjakživa platí, že co automobilka, to originál. Počínaje designem vozidel přes atmosféru prodejního místa až k pojetí servisu. Dosud sem neodmyslitelně patřil i obchod s originálními součástkami, který však stále zřetelněji ustupuje sílícímu ekonomickému tlaku. Když jde o to, jak přetáhnout zákazníky konkurenci, nikdo nezná bratra.
BMW M5 patří k ikonám automobilového nebe. Zatímco běžné sedany pětkové řady prosluly kombinací komfortu manažerské kanceláře s obratností malého auta, zdivočelá verze M přidává závodní techniku a brutální dynamiku. V roce 1985 překonala rychlost 250 km/h, o dvacet let později třístovku a vývoj stále pokračuje. Dnes testujeme šestou generaci dále vyostřenou paketem Competition.
Dovoz ojetých dodávek do Česka za deset měsíců letošního roku meziročně vzrostl o devět procent na 10 954 vozidel. Nejvíce se dovážely značky Ford, Volkswagen a Fiat. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů.
Vývojáři u Audi si dali při stavbě osmé generace pořádně záležet, jelikož kritika modelu, který jí předcházel, reputaci auta neprospěla. Nová podvozková platforma výrazně zkrátila přední převis a zlepšilo se také rozložení hmotnosti mezi nápravami. Novinka uměla konečně zatáčet stejně dobře jako konkurenční modely a na zadních sedadlech bylo mnohem více místa.
Když přijde řeč na elektrické dodávky, řada výrobců je hned začne označovat za ideální řešení pro rozvoz balíků po městě. My jsme přešli od řečí k činům. Využili jsme nabídku společnosti GLS a rozhodli se společně s kurýrem vyzkoušet, jestli mu vyhoví elektrický Mercedes-Benz eVito.
V prestižní londýnské galerii Victoria & Albert Museum se vůbec poprvé realizovala výstava, která se věnuje autům jako fenoménu, jenž zásadně ovlivnil svět. Kurátorský tým vybral patnáct nejzásadnějších aut, která ve 20. století vznikla, do tohoto výběru se dostalo jedno jediné auto z Československa. Unikátní Tatra 77 Pavla Kasíka, která před lety také ohromila návštěvníky v Pebble Beach.
Bazary jsou plné ležáků i vozidel, která v nabídce dlouho nevydrží a zákazníci je koupí rychleji, než byste řekli švec. U těch nejlepších to podle statistiky největší české sítě autobazarů AAA Auto trvá přibližně měsíc.
Dvě z nejdůležitějších moderních škodovek slaví právě letos své výročí. Zatímco novodobá Felicia si připomíná 25 let od premiéry, její nástupce Fabia slaví 20 let od svého představení. Obou modelů jezdí po silnicích dodnes tisíce a leckdo na tato auta nedá dopustit ani v konkurenci modernějších vozů. Jak dobře znáte Škody Felicia a Fabia první generace? Otestujte se v kvízu.
Malá auta Francouzi uměli a umí. Clio třetí generace z let 2005 až 2012 spojuje šarm Paříže, komfort a prostor obýváku s jízdním nadhledem auta o třídu většího. A jelikož se vracíme už o dvě generace do minulosti, ceny padají lákavě nízko. Přesto se nemusíte bát ani spolehlivosti. Tohle auto se prostě povedlo.
V příštích letech nabídne technika docela jiné možnosti osobní mobility, než jaké známe dnes. Přicházet mohou postupně, ale jakmile důležité funkce zlevní, vznikne po nich přirozená poptávka. Přidat ale musí přidat také infrastruktura, průmysl i české školství, upozorňuje v rozhovoru Jiří Socha, ředitel divize mobility TÜV SÜD Czech, do jejíž působnosti patří fyzické testování autonomních systémů.
Tesla koncem minulého týdne představila netradičně tvarovaný pick-up Cybertruck, při jehož prezentaci dokonce omylem rozbila boční skla. To by nebyl problém, kdyby se tak nestalo při demonstrování odolnosti vozu. Zákazníky to ale neodradilo, vůz má už čtvrt milionu rezervací. A vlastně to ani není první vůz, který při premiéře šokoval prakticky všechny. Podívejte se i na některé další příklady.
V Česku si dovolí řídit auto po požití alkoholu o téměř dvě třetiny méně lidí než v jiných státech Evropy. Vyplynulo to z loňského průzkumu mezi účastníky silničního provozu ve 20 evropských zemích, který se uskutečnil v rámci mezinárodního projektu ESRA.
Italské zastoupení automobilky Renault ve spolupráci s rumunskou Dacií věnovalo papeži Františkovi nový papamobil. Hlava římskokatolické církve bude davům kynout z Dacie Duster 4x4.
Čtvrtá generace Škody Octavia zná svoje české ceny. A v porovnání s předchůdcem mohou být pro leckoho překvapivé. Navzdory designovému i technologickému skoku se částka za základní model zvedla spíše symbolicky. Přesto tuto verzi zatím nekoupíte. Až do března bude k dispozici jen kombi za minimálně 637 tisíc korun.
V roce 2025 by každá čtvrtá prodaná škodovka měla jezdit na elektřinu. Ne výlučně, protože do tohoto čísla se kromě čistých elektromobilů počítají i plug-in hybridy. Jak to asi bude fungovat? První ochutnávkou jsou elektrické Citigo a hybridní Superb.
Na D1 v kraji Vysočina se v zimě při špatném počasí nebudou smět předjíždět kamiony. ŘSD tak chce předejít kalamitním situacím, ke kterým došlo loni. Dálnici tehdy podle silničářů zablokovali nedisciplinovaní řidiči kamionů, kteří jeli v obou pruzích při prudkých stoupáních a svazích za hustého sněžení. Nehody pak zastavily provoz na několik hodin.
Případy hořících elektromobilů jsou vděčným tématem nejen poslední doby. Poté, co vzplanuly Tesly v čínských garážích, začala jedna po nárazu do stromu plápolat i v sousedním Rakousku. Je toto riziko vážné? A proč elektroauta, když v nich není benzin nebo nafta, vůbec hoří? Podívejte se do našeho přehledu.
