Automobilka Škoda Auto dnes po měsíc a deset ní trvající "koronavirové" přestávce rozběhla montáž vozů. Všechny naplánované aktivity po pondělním ranním obnovení výroby pokračují podle plánu, řekla mluvčí automobilky Kamila Biddle.
Srážek se srnami, divokými prasaty a další lesní zvěří je čím dál více a jejich následky jsou dražší. Může za to přemnožená spárkatá zvěř i nejrůznější čidla asistenčních systémů moderních aut. Podle německého autoklubu ADAC by ale do budoucna právě asistenční systémy mohly srážkám zabránit.
Segment kompaktních hatchbacků prošel v uplynulých týdnech mírnou renesancí. Volkswagen zveřejnil ceník osmého Golfu doplněný o základní výbavu či mild hybridní motory. Hyundai odhalilo ceny omlazené i30 a například Škoda uvedla Octavii s karoserií liftback a také zdražila model Scala. Rozhodli jsme se proto porovnat Golf nejen s touto trojicí, ale i některými dalšími modely.
V Česku je více než šest milionů aut a jsou čím dál starší. Poprvé přesáhla hranici průměrného věku patnácti let.
V Německu začíná od úterý 28. dubna platit novela zákona o silničním provozu. Nejvýraznější změnou je navýšení pokut za rychlost i parkování. Změny mají ale zároveň pomoci cyklistům a také záchranářům. Na podrobnosti se podívejte do přehledu.
V německé továrně Volkswagenu ve Wolfsburgu se v pondělí začalo opět pracovat. Zaměstnanci si nejprve musí zvyknout na přísná hygienická opatření, zpočátku se bude vyrábět jen pozvolna, zhruba z 10procentní kapacity závodu.
Generali Česká pojišťovna jako první firma svého druhu v Česku nahradila klasické fyzické prohlídky aut poškozených při havárii na dálku pomocí videopřenosu. Zákazník se s likvidátorem spojí pomocí speciálního videohovoru. Kamerou v mobilu zabírá poškozená místa, pracovník pojišťovny následně obratem vypracuje záznam o škodách.
Srážka osobního auta a osobního vlaku na přejezdu u Kamenného Újezdu u Nýřan na severním Plzeňsku si vyžádala tři lidské životy, včetně dětí, sdělila mluvčí krajské záchranné služby Mária Svobodová. Další dva lidé, z toho jedno dítě mladší 15 let, utrpěli zranění.
Ve všech třech závodech Škody Auto v Česku - v Mladé Boleslavi, v Kvasinách a ve Vrchlabí - se v pondělí v šest ráno po pětitýdenní odstávce začalo opět vyrábět. Firma vypracovala pro restart výroby plán a 27. duben nazývá den X. Pro všechny zaměstnance budou platit velmi přísná hygienická opatření.
Třída malých SUV a crossoverů je už plně obsazená, svého zástupce tu mají všechny značky. Aby si ostatní nového příchozího všimli, musí udělat trochu kraválu. Fordu Puma se to díky bombastickému zevnějšku daří, stejně šťavnatý je ale i základ skrytý uvnitř. Dech se nám ovšem tají i nad jeho cenou.
V továrně Hyundai v Nošovicích potřebují pracovat na vývoji nového automobilu, a proto požádali českou vládu, aby jim udělila výjimku a povolila přicestovat jihokorejským inženýrům do Česka. Celkem jich od května do října má přijet 750. Pokud mají i ostatní velké podniky v Česku podobné požadavky, vláda je údajně připravená povolit vstup jejich zahraničním inženýrům obdobným způsobem.
Sedmdesátiletá Tatra 600, ikonický Tatraplan s cx 0,33, je československou klasikou, a to navzdory puncu estébáky oblíbeného zatýkacího vozidla. Šestimístný sedan s dvoulitrovým vzduchem chlazeným boxerem v zádi, excelující na dálnicích i v alpských krpálech, mohl navíc patřit k prvním osobním dieselům na světě. Zůstalo však jen u prototypů.
Automobilka Daimler, která vyrábí vozy Mercedes-Benz, ohlásila stopku pro vodíková osobní auta. Oficiálně to zdůvodnila jejich příliš vysokou cenou, jenže tu by byl nejrychleji zlevnil právě další vývoj. Skutečná příčina je v tom, že dnešní investice se vrátí za dlouhou dobu. A Daimler teď potřebuje soustředit peníze na úkoly zítřka.
Od roku 2010, kdy v počtu prodaných škodovek překonala Německo, je Čína pro Škodu největším trhem. Za rok 2018 tam dosáhla vrcholu, podařilo se jí prodat celkem 341 000 aut. Na již tehdy klesajícím čínském trhu to byl úspěch, Škoda ještě rostla o necelých pět procent. Jenže vloni přišel strmý pád o 17 % a česká značka klesla v porovnání s celým trhem (-8,2 %) dvojnásobně. VW tomu chce zamezit.
Jsme na prahu doby elektrické. Konečně se splní, o čem jsme jako děti četli v knížkách o budoucnosti. Automobilky uvádějí jen model za druhým, jezdit na benzin bude za pár let přežitek. Jestli některý výrobce zaspí, ostatní mu ujedou. Nezdá se vám, že se tahle mantra omílá už nějak dlouho? Tak se držte, Američané ji poslouchali už v roce 2008. Co se tehdy dělo, proč to nevyšlo a co je dnes jinak?
Původně na ženevském výstavišti, po jeho zrušení alespoň virtuálně představila Toyota nové malé SUV odvozené od modelu Yaris. A Japonci se i v populárním segmentu chtějí odlišit od většiny rivalů. Yaris Cross totiž nabídne nejen očekávaný hybridní pohon, ale také pohon všech kol.
Španělská automobilka chce od 27. dubna postupně začít obnovovat výrobu a v souvislosti s tím nechce nechat nic náhodě, všech 15 000 zaměstnanců postupně otestuje na přítomnost viru SARS-CoV-2. Výsledky testů přitom mají být součástí vědecké studie, podobně jako plošné testování, které dnešním dnem startuje v Česku a jehož se má zúčastnit 27 000 lidí.
Průzkum Driver Power, uspořádaný britským magazínem Auto Express, i letos vyplnily tisíce majitelů aut, které byly koupeny v posledních dvou letech. Vedle modelů, které je v současnosti nejlepší vlastnit a kterým dominuje Kia Sorento, sestavili Britové i žebříček nejlepších automobilek. Jejich pořadí určili majitelé aut, objevují se tam tak i možná nečekaná jména.
Levná pracovní síla začíná automobilkám docházet i ve východní Evropě, a tak se vydávají do severní Afriky. Potenciál zde je, jak ukazuje Renault v Maroku, ale snadno se můžete také spálit, což je případ koncernu VW v Alžírsku.
Až 40 procent lidí, kteří se stanou účastníky dopravní nehody, ale nezaviní ji, neví, jakým způsobem řešit odškodnění. Vyplývá to alespoň z průzkumu agentury STEM/MARK. Účastníci nehody navíc mnohdy ani neví, jak mají odškodnění vymáhat.
