


Éra vodíkových aut se blíží. Pokroky dělají Japonci i Audi
V Japonsku chtějí na vybudování infrastruktury pro tankování vodíku spolupracovat Toyota, Nissan a Honda.



V Japonsku chtějí na vybudování infrastruktury pro tankování vodíku spolupracovat Toyota, Nissan a Honda.



Kromě hlavní kategorie vyhlásí odborná novinářská porota také vítěze kategorií Zelené auto roku, Sportovní auto roku, Luxusní auto roku a Auto s nejlepším designem.



Vůz Land Rover Defender Big Foot jezdí na kolech o velikosti 37 palců.



V porovnání s minulou generací je nové sorento výrazně delší, o něco širší a naopak nižší.



Jen velmi obtížně bychom hledali chyby, nebýt nevhodných převodů pro jízdu po městě.



Oproti loňskému lednu se letos v tomto měsíci prodalo v České republice o více než patnáct procent nových automobilů.



Oproti dosud prodávanému Doblu nyní konstruktéři zapracovovali na odhlučnění kabiny (zlepšení o 3 decibely) a rovněž vyladili řazení.



Na plyn auto ujede zhruba 300 kilometrů. Nákup se opravdu vyplatí těm, kteří najezdí velké porce kilometrů především ve velkých městech a v jejich okolí.



Projděte si praktické rady pro bezpečnou jízdu v zimních podmínkách.



Firma se tak rozhodla navzdory klesající ruské ekonomice a napětí kolem ukrajinské krize.



Během jediného dne dokázali dealeři Opelu prodat v České republice 1204 vozů této značky.



Nová generace vozu se začne prodávat již ve druhém čtvrtletí letošního roku.



Roli řidiče, který se snaží ujet policejní hlídce, si před novinářskými objektivy vyzkoušel ministr vnitra Milan Chovanec.



Nástupce Ferrari 458 Italia ponese označení Ferrari 488 GTB.



Konstuktéři firmy z Hořic se podíleli na vývoji všech současných modelů tuzemské automobilky Škoda.



Systém viaRODOS vyvinula v rámci svého superpočítačového centra Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava.



Druhou zajímavou novinkou je první použití systému adaptivní regulace podvozku (DCC) u automobilky Škoda.



Od 4. do 8. února bude francouzská značka připomínat dějiny legendárního automobilu na výstavě Rétromobile v Paříži.



Dacii vnímají špatně lidé ve středním a vyšším věku, mladší už ji pokládají za rovnocenného konkurenta například pro Fiat či korejské značky, říká v rozhovoru šéf tuzemské Dacie.



Továrnu si dosud prohlédlo téměř sto tisíc návštěvníků. Minulé dva roky se ale prohlídky nekonaly.