Reklama
Reklama

Auto

Renault Alaskan
Renault Alaskan
Renault Alaskan

Pick-upy zažívají v Evropě boom, chce mezi ně už i Renault. Zkoušeli jsme, co umí

Do kategorie středně velkých pick-upů se vrhají značky, které o ní předtím ani neuvažovaly. Poslední z nich je Renault se svým modelem Alaskan. Ten technicky vychází z povedeného Nissanu Navara, který je schopný v terénu a zvládá drsné pracovní nasazení – na korbě uveze tunu nákladu. Vydali jsme se do Slovinska zjistit, jak jezdí. V grafice si můžete prohlédnout jeho schopnosti a srovnat ho nejen s „dárcem orgánů“ Nissanem, ale i s konkurenty.

Volkswagen Tiguan Allspace
Volkswagen Tiguan Allspace
Volkswagen Tiguan Allspace

Německá Škoda Kodiaq je levnější než originál. Čím dalším VW Tiguan Allspace české SUV překonává?

Volkswagen v uplynulých dnech spustil prodej až sedmimístného SUV Tiguan Allspace. To vychází z krátkého provedení, je však o 215 mm delší a má o 110 mm prodloužený rozvor. Kromě více místa pro cestující narostl až na 1920 litrů i zavazadlový prostor. Blízkým příbuzným, a na českém trhu zároveň největším konkurentem, německého vozu je Škoda Kodiaq. Jak si proti sobě oba vozy stojí můžete porovnat v následující grafice. Mnoho prvků se shoduje, v několika podstatných detailech se ale obě auta liší.

Škoda Fabia vs. Škoda Favorit
Škoda Fabia vs. Škoda Favorit
Škoda Fabia vs. Škoda Favorit

Škoda Favorit proti Fabii? Za 30 let se toho změnilo hodně, ve sprintu jsou si ale oba podobní

Třicet let uplynulo od představení první Škody Favorit. S tehdejší výbavou by se dnešní motorista asi jen těžko smiřoval. Základní model neměl ani otáčkoměr, místo něj obrovské ručičkové hodiny. Srovnávat auta, která od sebe dělí tři desetiletí, je samozřejmě ošemetné. Nicméně v některých oblastech jsou si docela podobná. Třeba v pohodlí na zadních sedadlech nebo rychlosti – Favorit pokořil stovku rychleji než základní Fabia. I proto jsme postavili oba vozy proti sobě. Srovnáním jsme také chtěli vzdát čest autu, které znamenalo pro Mladou Boleslav obrovský skok kupředu.

Škoda Octavia pro Čínu
Škoda Octavia pro Čínu
Škoda Octavia pro Čínu

Jak vypadá čínská verze Škody Octavia? Dostala zadní světla podobná Superbu i další speciality

Pro Škodu Auto je čínský trh tím vůbec největším, na který dodává svá auta. V letošním roce navíc slaví desáté výročí vstupu do této asijské země, kde svá auta produkuje ve spolupráci s lokální automobilkou SAIC. Z důvodů prodejních úspěchů se mladoboleslavská značka snaží své modely přizpůsobovat požadavkům tamních zákazníků. Kvůli tomu tak například vznikla nová Octavie se čtyřmi světly vpředu a novými lampami vzadu, které výrazně připomínají větší Superb.

Reklama
James Dyson
James Dyson
James Dyson

Britský miliardář Dyson bude vyrábět elektrická auta. Na vývoji tajně pracuje už dva a půl roku

Britský miliardář James Dyson chce do roku 2020 uvést na trh vlastní elektrický vůz. Podle Reuters bude počáteční investice do designu vozu a baterií činit až dvě miliardy liber (59,4 miliardy Kč). Firma Dyson doposud vyráběla vysavače a ventilátory. Vyvíjel jsem tyto technologie důsledně, protože jsem viděl, že jednoho dne budeme moci dělat auto," vysvětlil Dyson. Tým 400 techniků již podle Dysona strávil prací na tajném projektu dva a půl roku.

Škoda Karoq - do srovnání
Škoda Karoq - do srovnání
Škoda Karoq - do srovnání

Automobilka Škoda Auto vyrobila 20 milionů automobilů

Automobilka Škoda Auto dnes vyrobila automobil s pořadovým číslem 20 milionů. Jubilejním vozem se stal sportovně-užitkový Karoq, který sjel z linky ve výrobním závodě v Kvasinách na Rychnovsku. Počty vyrobených vozů automobilka počítá od zahájení výroby automobilů v Mladé Boleslavi v roce 1905 a do součtu zahrnuje vozy vyrobené v českých i zahraničních závodech. Ve vyjádření pro ČTK to uvedla Škoda Auto. Automobilka chce do roku 2025 představit pět čistě elektricky poháněných modelů. Na nedávném autosalonu ve Frankfurtu automobilka prezentovala studii elektrického automobilu s autonomním řízením Škoda Vision E.

Land Rover Discovery tažný test
Land Rover Discovery tažný test
Land Rover Discovery tažný test

Land Rover Discovery utáhne mnohem více, než by se čekalo. Poradil si se 110tunovou soupravou

Letos přišla na trh pátá generace britského SUV Land Rover Discovery. V rámci propagace modelového ročníku 2018 se u společnosti Land Rover Jaguar rozhodli provést netradiční tažný test této luxusní čtyřkolky. V Austrálii zavěsili na kouli sériového Discovery nákladní soupravu o délce 100 m a hmotnosti 110 tun. Všechno bylo samozřejmě dopředu spočítané, sériový Discovery se i s touto „náloží“ bez problémů rozjel a následně urazil 16 km. Podívejte se na to také na videu. V naší galerii pak najdete nejen detaily k tomuto pozoruhodnému výkonu, ale také další podobné počiny nejen Land Roveru, ale i dalších automobilek, které za své produkty zavěsily také dopravní letadlo nebo raketoplán.

Reklama
Continental ContiSense
Continental ContiSense
Continental ContiSense

Pneumatiky budou čím dál chytřejší. Umí měnit šířku a vyšlou řidiči signál, že jsou už příliš sjeté

Gumárenský gigant Continental představil nové technologie, které použije u svých pneumatik. Ty například budou umět měnit šířku v závislosti na své teplotě a tlaku. Pneumatiky navíc budou monitorovat svůj stav a vyšlou řidiči signál, že je s nimi něco v nepořádku. Zmapovali jsme také novinky od jiných gumárenských společností. Podívejte se do galerie.

Citroën C3 Aircross
Citroën C3 Aircross
Citroën C3 Aircross

Jsou malá SUV jen nafouklými hatchbacky za vyšší cenu? V Česku jich přibývá, často nahrazují MPV

Segment malých SUV nabývá v posledních měsících na důležitosti. Automobilky totiž "nafouklými modely" velikosti Fordu Fiesta nebo Seatu Ibiza nahrazují oblíbená malá MPV, v případě Peugeotu 2008 či Seatu Arona dokonce kombi. Většina značek v této části trhu vidí obrovský prodejní potenciál, proto se představují stále nové a nové modely. V následující grafice najdete přehled malých SUV, která jsou v současnosti dostupná na českém trhu. Na konci je pak prostor věnovaný modelům, jejichž podobu už známe, český ceník se však teprve připravuje. Zatímco ještě nedávno by grafika obsahovala sotva pár modelů, dnes se již blíží patnácti a určitě na tomto čísle v následujících měsících neskončí.

Reklama
Cesta na Nordkapp
Cesta na Nordkapp
Cesta na Nordkapp

Laponské volání divočiny aneb z Čech až na konec světa v kabině Škody Octavia Scout

Východní jantarovou trasou přes polární kruh, až k zasněženým vrcholkům dalekého severu na Nordkapp za neustálého slunečního svitu. Všude spousta čirých potůčků, jezer a sobů, kteří rádi stojí v cestě a nereagují ani na zatroubení. Laponsko nabízí unikátní severskou exotiku a také jednu z posledních velkých divočin v Evropě. Na mapě jsme si namalovali náročný okruh, čítající téměř 9 tisíc kilometrů, a vydali se se čtyřkolkou Škoda Octavia Scout až k nejsevernějšímu bodu Evropy. Uvnitř grafiky najdete fotografie a informace ze sedmnáctidenní expedice.

Dacia Sandero 2017 jízda
Dacia Sandero 2017 jízda
Dacia Sandero 2017 jízda

Verze žebrák pořád existuje. U těchto deseti aut v základní výbavě nedostanete ani klimatizaci

Dřív jich bylo hodně, dnes už jsou spíš raritou – auta v nízké výbavě, které se přezdívá „verze žebrák“. Zaměřena jsou hlavně na co nejnižší cenu, a tak kupci nesmí vadit, že v základu nedostane ani tak samozřejmou věc, jako je klimatizace. Pokud ji ale chce, může si samozřejmě připlatit. Vybrali jsme 10 aut, u kterých to tak bude muset udělat. Asi nepřekvapí, že je mezi nimi Dacie. Holá auta se dají ale pořídit i od Volkswagenu, Fiatu nebo Škody.

Mitsubishi L200 Expedition
Mitsubishi L200 Expedition
Mitsubishi L200 Expedition

Foto: Zkoušeli jsme Mitsubishi L200 v úpravě pro náročné expedice do těžkého terénu

Aut do těžkého terénu se v současné době moc nevyrábí a neprodává. Z trhu off roady vytlačila módní "soft" kategorie SUV, jejíž představitelé nabízejí více prostoru, větší pohodlí, nižší spotřebu a lepší jízdní vlastnosti na asfaltu - jenže mezi kameny, do bláta a brodů si troufnout nemohou. Roli ortodoxních terénních aut částečně přebraly užitkové pickupy. Mitsubishi nabízí v rámci oslav stoletého výročí značky k jednomu z nejoblíbenějších modelů této kategorie, vozu s označením L200, spoustu doplňků, které z pickupu dělají expediční speciál. Fotky z jeho testování si můžete prohlédnout v galerii, kde najdete i fotky z jeho testování.

BMW M760Li xDrive
BMW M760Li xDrive
BMW M760Li xDrive

Život na zadním sedadle limuzíny BMW: Masáž a měkoučké polštářky vás zbaví všech starostí

Prodloužené BMW řady 7 je primárně určeno pro ty, kteří si najmou řidiče a nechají se v maximálním možném komfortu odvézt na pravém zadním sedadle. To nabízí neskuteční komfort včetně relaxační polohy, masáže, televize nebo dálkového ovládání pomocí tabletu. Vyzkoušeli jsme, jaké to je být VIP na palubě dvanáctiválcové limuzíny z Mnichova za cenu necelých pěti milionů korun.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama