Policisty potkáte v největší africké zemi na frekventovaných úsecích na každém kilometru, takže je tam provoz až nečekaně klidný a spořádaný. Benzin i nafta se v Alžírsku prodává doslova za pár korun.
Mít pod kapotou tři válce znamená většinou úspory – nejen díky dostupné ceně, ale i slibované spotřebě. Ta se v případě dvacítky nejlevnějších tříválcových aut pohybuje od 4,1 do 5,4 litrů benzinu na 100 km. Pro zajímavost jsme vyhledali také nejdražší tříválcové auto na českém trhu, kterým je BMW 3 Touring. Podívejte se, jak nabídka vypadá.
Luxusní kabina nemusí být potažena jen kůží. Pro ty, kteří ji odmítají, je připravena velmi kvalitní látka z Dánska. Velar je nabitý technologiemi, ovládání se přesunulo na dotykové displeje, které jsou efektně zapuštěné do palubní desky. Auto nese jméno po prvních Range Roverech a zná už i svou českou cenu. Řídili jsme ho.
Rekordní první polovinu roku má za sebou mladoboleslavská Škoda. Největší český výrobce automobilů zaznamenal o pětinu vyšší tržby než za šest měsíců loňského roku. Provozní zisk vzrostl o čtvrtinu. Podíl na tom mají dodávky ve výši téměř 600 tisíc automobilů.
O pozici největší automobilky světa se již nějaký čas přetahují Volkswagen s Toyotou. Kdysi do pořadí výrazně promlouval také americký koncern General Motors, jeho poslední primát se ale datuje k roku 2011. Německému a japonskému výrobci v prvním pololetí roku 2017 vyrostl nečekaný konkurent. Aliance japonského Nissanu a francouzského Renaultu totiž za prvních šest měsíců prodala 5,27 milionu vozů, což je více než Volkswagen nebo Toyota.
Palubní desku může ozvláštnit struktura DNA majitele z 3D tiskárny zdobená zlatem. Auto se vzhledově příliš nezměnilo, nový Phantom je ale kupodivu kratší. Vůz pohání benzinový dvanáctiválec s přeplňováním. Díky použité hliníkové konstrukci už limuzína váží „jen“ 2,7 tuny. Prohlédněte si ji v galerii.
Posadit se za volant, zmáčknout tlačítko a nechat řízení vozu na počítači. To je podle mnohých značek budoucnost automobilů. Mezi nejpokročilejší automobilky patří v této oblasti Audi, které už delší dobu vyvíjí technologii piloted driving. Ta má německé vozy přiblížit k prodeji aut bez řidiče, zatím však umí sama jezdit jen po dálnici. V sériové verzi ji poprvé dostane nová generace limuzíny A8, vývoj však již delší dobru probíhá na prototypech se základem v modelu A7 Sportback. Nejvíce testovacích kilometrů najel vůz s přezdívkou Jack. Jízdu s ním si krátce vyzkoušela i redakce Aktuálně.cz.
Největší domácí výrobce Škoda Auto zvýšil pololetní produkci o 13,5 procenta na 459 526 osobních aut. V nošovické továrně Hyundai stoupla výroba zhruba o půl procenta na 188 800 vozů. V kolínské automobilce TPCA produkce klesla téměř o 15 procent na 108 142 aut.
První Karoq dnes sjel z výrobní linky závodu Škody Auto v Kvasinách. Kompaktní SUV nahrazuje ve výrobním programu automobilky model Yeti a doplňuje její portfolio o menší rodinné SUV. První exempláře kompaktního SUV české automobilky budou zákazníkům dodány v říjnu letošního roku. Závod Kvasiny produkuje rovněž sedan a kombi Superb, SUV Kodiaq a také španělský Seat Ateca, který má s Karoqem společnou techniku.
Spolupráce koncernu Daimler a aliance Renault-Nissan přináší ovoce oběma stranám. Zatímco Japonci se tak dostali k vybraným pohonným jednotkám a na základě Mercedesu třídy A postavili kompaktní Infiniti Q30, Němci pro změnu využili know-how v oblasti užitkových vozidel. Nejprve adaptovali Renault Kangoo a udělali z něj Mercedes-Benz Citan, pak vzali Nissan NP300 Navara a předělali jej na Mercedes-Benz třídy X. V následující grafice najdete nejen představení novinky s trojcípou hvězdou, ale také krátkou charakteristiku vybraných konkurentů z Japonska, Itálie nebo Německa.
Naftové vozy koncernu Volkswagen vybavené softwarem pro falšování údajů při měření emisí by mohly přijít o registraci, pokud jejich majitelé odmítnou aktualizaci softwaru. S odvoláním na dokumenty Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) to napsal německý server Focus Online. Vedle aut značky Volkswagen se to týká i vozů Škoda, Audi a Seat. České úřady zatím majitele postižených vozů postihovat neplánují.
Korejská automobilka Kia obhájila loňské první místo mezi značkami v letošní studii spolehlivosti vozidel organizace JD Power. Vítězem mezi jednotlivými modely se stal Hyundai i30 před SUV Kia Sportage, třetí skončilo mini Opel Adam. Do letošního průzkumu se kromě německých stanic technické kontroly zapojilo celkem 14 tisíc majitelů automobilů, kteří v podrobném dotazníku hodnotili hlavně spolehlivost. V naší galerii se můžete podívat na 25 nejlepších automobilů, nechybí ani čtveřice škodovek. Mezi výrobci skončila česká značka na pátém místě.
Současné elektromobily trápí vedle stále vysoké ceny především nedostatečný dojezd v kombinaci s dlouhou dobou nabíjení ve chvíli, kdy majitel nemá přístup k takzvaným rychlonabíječkám. Jednotlivé automobilky proto zdokonalují akumulátory, které jsou pro výkon vozu i jeho dojezd naprosto klíčové. Podle japonského listu Čúniči šimbun na nové baterii pracuje také Toyota. Výsledkem má být dlouhý dojezd v kombinaci s rychlým nabíjením.
Nejlevnější z nich nestojí ani dvě stě tisíc korun, ale jen dalších sedm jich s cenou začíná pod čtyřmi sty tisíci korunami. Řeč je o kombících nižší střední třídy a větších, které jsou v českých poměrech považovány za rodinné. Ve fotogalerii si můžete prohlédnout patnáct aktuálně nejlevnějších.
Třetí generace modelu Hyundai i30 kombi se na českém trhu prodává od konce června. Redakce Aktuálně.cz ho jako jedna z prvních v tuzemsku otestovala. Jaké jsou jeho výhody a nevýhody? (Pro vstup do testu klikněte na úvodní fotku.)
Cestu k moři do Chorvatska blokovaly v sobotu dopravní nehody a zácpy. Řidiči se v kolonách zdrželi až několik hodin. Zácpa asi na dvě hodiny se vytvořila například mezi slovinským městem Ptuj a hraničním přechodem Macelj ve směru do Chorvatska. Odpoledne se ale situace výrazně zlepšila, kolony se tvořily již jen v okolí Záhřebu ve směru do Slovinska a ČR. Dopravní komplikace ale nadále hrozí například v severní Itálii.
Před týdnem jsme vyzvali čtenáře Aktuálně.cz, aby do redakce zasílali fotografie vraků, které hyzdí ulice Prahy. Celkem se sešlo přes čtyři desítky aut - od vozů s vypuštěnými koly po vyhořelá torza, která zabírají ulice a parkoviště. Redakce nyní díky těmto tipům sestavila seznam vraků v Praze. Ten předá Správě služeb hlavního města. Za pár měsíců pak zkontroluje, zda došlo k jejich odstranění, nebo dál nerušeně stojí na svém místě. Ve velké galerii si můžete prohlédnout nahlášená auta. Někdy jde o opravdu bizarní úlovky.
Zkoušeli jsme jako jedna z prvních redakcí v Česku nový Ford Fiesta. Osmá generace malého hatchbacku velikosti Fabia skvěle drží v zatáčkách, aniž by to bylo na úkor komfortu. Řidič má pocit, jako by seděl za volantem většího modelu Focus. Šance osmé generace Fiesty na českém trhu ale zatím brzdí vysoké ceny, které překonávají nejen konkurenty, ale i právě zmiňovaný Focus. Pětidveřová verze se prodává od 321 990 korun.
Německý výrobce luxusních automobilů Audi se v Číně stal terčem kritiky za reklamní spot, který přirovnává nevěstu k ojetému vozu.
Lada Vesta se za první polovinu letošního roku stala třetím nejprodávanějším vozem na ruském trhu. V porovnání se stejným obdobím loni to tak znamená až padesátiprocentní nárůst registrací. AvtoVAZ, který má výrobu vozů Lada na starosti, navíc zatím nabízel pouze sedan. Teď se k němu přidává praktické kombi, a to rovnou ve dvou variantách. Obě jsou designově atraktivní, navíc mají variabilní interiér.
