Přibývá států, které chtějí zakázat vozy s naftovým nebo i benzinovým motorem. Jaký by ale takový zákaz měl ekonomický dopad? Podle odborníků by přišly o prací stovky tisíc lidí a řešil by se i problém, jak se mají majitelé zbavit svých aut, jejichž hodnota by prudce klesla. Stanovení termínu zákazu ale může pomoci automobilkám, které mohou plánovat další vývoj.
Japonsko dalo světu hned několik významných automobilek, které ve svých výrobních programech čas od času mívají větší či menší designové podivnosti. Mitsuoka však netradičním designem vybavila celou svou modelovou řadu. Jednotlivá auta mají vnější vzhled většinou navržený ve stylu britských automobilů ze šedesátých let, především pak Jaguarů a Rolls-Royců. Základem takových vozů jsou však moderní automobily (až na výjimky) domácích výrobců. Například malý Nissan Micra tak Mitsuoka dokáže přetvořit do podoby Jaguaru Mark II. Jaké další modely automobilka založená v roce 1968 nabízí či nabízela? Podívejte se do galerie.
Nízká spotřeba paliva a přitom objemná nádrž, to je recept na co nejdelší dojezd. Natankovat jen jednou za víc než 1500 kilometrů nabízí dvacítka aut z našeho výběru. Teoreticky by tedy s nimi neměl být problém dojet k moři a zase zpět, třeba z Prahy do slovinského Koperu. V praxi je ale výsledek obvykle horší, protože jsme vycházeli z oficiálně naměřených hodnot spotřeby. I tak ale poslouží jako dobré vodítko, kde ta nejúspornější auta s nejdelším dojezdem hledat. Všechna jsou naftová a řada z nich patří mezi luxusní vozy. Podívejte se.
Šestá generace Volkswagenu Polo se řadí nejen k nejdůležitějším novinkám německé automobilky, ale i celého trhu s novými auty. V celoevropském měřítku se drží dlouhodobě mezi nejoblíbenějšími automobily vůbec. Oficiální uvedení na český trh čeká malý vůz v listopadu letošního roku, importér však již s předstihem zveřejnil ceník vozu. Ten začíná na 292 900 korun, což je méně než u některých konkurentů a konec konců i předchozího modelu. Jakou výbavu za takovou sumu Polo nabízí?
Honda se odhodlala postavit stroj, který dosud ve světě motocyklů neměl obdoby. Sice se může od pohledu zdát, že patří mezi skútry, ale svými schopnostmi na silnici nebo v lehkém terénu se spíš přibližuje modelům z kategorie zvané cestovní enduro. Honda X-ADV je tak neobvyklá, že zatím nemá přímou konkurenci. V testu jsme se proto snažili zjistit, zda jde o smysluplný model, nebo jen o pochybný experiment.
Příchod automobilů, které se budou ovládat samy, je čím dál blíž. Audi začne již v příštím roce do sériového vozu montovat systém, který v rychlostech do 60 km/h nebude na dálnici potřebovat zásahy řidiče. Budoucnost patří ještě propracovanějším systémům, které budou schopné automatické jízdy bez rychlostního omezení. Spolu s tím se ale změní úloha řidiče, který se již nebude muset plně soustředit na silnici, ale bude muset být připraven v určitých situacích převzít řízení. Jak co nejlépe postavit interiér autonomního vozu, testuje společnost Continental. A využívá k tomu nejen simulátor, ale i unikátní prototyp se dvěma volanty.
Macan je cenově nejdostupnější porsche na českém trhu. Zároveň jde o nejprodávanější model značky na světě. Zkoušeli jsme toto SUV nachlup stejně dlouhé jako Škoda Kodiaq v základním provedení na českých silnicích a ve sportovních verzích na okruhu, kde ještě nedávno jezdily formule 1. Vše podstatné objevíte v galerii.
Spolupracovník Aktuálně.cz si vyzkoušel práci řidiče luxusního autokaru Iveco Magelys. Tři dny vozil závodníky, členy týmů a rozhodčí mezi Prahou a Račicemi, kde se koncem května konalo mistrovství Evropy ve veslování. Neobešlo se to bez komplikací a malérů.
Automobily s hybridním či elektrickým pohonem jsou v České republice stále populárnější. Za první pololetí letošního roku narostl jejich prodej dvojnásobně na 1492 vozidel. Nejúspěšnější značkou je Toyota, pod níž patří i v pořadí druhý výrobce Lexus. Celkem letos Japonci plánují prodat 1200 hybridů.
Díky astronomickým částkám, které anglické fotbalové kluby získávají za televizní práva nebo od sponzorů, si mohou dovolit štědře zaplatit také nejlepší hráče planety. Podle informací webu Total Sportek bere nejlépe placený hráč Premier League (nejvyšší anglická fotbalová soutěž), Paul Pogba z Manchesteru United, 290 tisíc liber za týden (to je asi 8,4 milionu korun). Takové peníze fotbalisté neinvestují jen do nemovitostí nebo luxusního oblečení a elektroniky, ale také do automobilů. Britská společnost JBR Capital, starající se o financování luxusních vozidel, tak dala dohromady žebříček deseti nejoblíbenějších aut mezi fotbalisty z nejvyšší anglické fotbalové soutěže.
Přítomnost služeb typu Uber má vliv na to, jak přistupují obyvatelé města a jeho okolí k vlastnictví vozu. Zjistila to studie dvou amerických univerzit, která se zaměřila na sledování chování lidí v Austinu, hlavním městě státu Texas. Dopad na dopravní situaci pak může mít i novější služba uberPool, která nabízí sdílení jízdy pro více lidí najednou.
V posledních desítkách let prochází automobilový průmysl celou řadou větších či menších inovací. Kdo by například před dvaceti lety vsadil na to, že i auta velikosti Fordu Mondeo budou mít přeplňovaný litrový tříválec a městská přibližovadla typu Škoda Fabia budou umět to, co kdysi jen nejdražší limuzíny luxusních výrobců? Tou vůbec největší inovací za poslední dvě dekády je ale dost možná hybridní pohon, který dostatečně šetří životní prostředí, ale zároveň poskytuje jízdní vlastnosti podobné klasickému spalovacímu vozu. Prvním sériovým hybridem se stala přesně před dvaceti lety Toyota Prius. Prostřednictvím této galerie si připomeňte, jak se japonský vůz nižší střední třídy vyvíjel.
Podle červencového výzkumu společnosti Saferoad, který realizovala výzkumná agentura Ipsos na vzorku 1050 řidičů a řidiček ve věku od 18 do 65 let, se 98 procent z nich přiznalo, že se plně nevěnují řízení vozidla. Mobilní telefon často rozptyluje pozornost 36 procent šoférů. Mezi další oblíbené činnosti za volantem patří intenzivní komunikace se spolujezdcem, konzumace jídla a pití, kouření, ovládání navigace, usměrňování dětí, hlazení domácích mazlíčků, ale i líbání se s partnerem či partnerkou.
Audi A3 Sportback e-tron je plug-in hybrid, tedy auto kombinující spalovací a elektrický motor s možností dobíjení baterií ze zásuvky. K jeho testu jsme dostali i balení kabelů a také kartu pro využívání veřejných dobíjecích stanic ČEZ. Vyzkoušeli jsme, jak se s takovým vozem žije v každodenním provozu.
Majiteli automobilky Tesla Elonu Muskovi ztráta desítek tisíc objednávek nevadí. Odchod zákazníků přirovnal k těm, kterým se nechce hodinu a půl čekat na hamburger v plné restauraci. O klienty se Tesla bát nemusí. Každý den přijímá v průměru 1800 nových objednávek, aniž by utratila peníze za reklamu.
Vláda chystá sérii opatření na podporu elektromobilů. Navrhuje, aby nemusely platit dálniční známky či registrační poplatky a měly bezplatný vjezd do center měst. Mezi návrhy je také možnost zrychleného odepisování pro podnikatele nebo možnost kombinace dotace na pořízení s operativním leasingem. Opatření vyplývají z vládního Akčního plánu o budoucnosti automobilového průmyslu ČR, který je v meziresortním připomínkovém řízení. Schvalovat by jej měla ještě současná vláda během září.
Auto, které dokáže na dálnici udržovat odstup za ostatními vozidly, patřilo ještě před několika lety spíš do luxusní třídy. Teď už si jej ale můžete dokoupit i ke své Škodě Fabia. Japonské automobilky adaptivní tempomat nabízí jako součást některé z výbav, Honda Civic ho má dokonce v základu. Sestavili jsme proto přehled 20 nejlevnějších aut na českém trhu s touto chytrou technologií, včetně ceny, kterou je za ni potřeba zaplatit.
Rolls-Royce vyrábí jedny z nejdražších aut světa, proto i jejich nákup musí být ojedinělým zážitkem. Zapomeňte na webové konfigurátory, většina budoucích majitelů si osobně pohovoří s designérem a vybere veškeré detaily, od barvy karoserie, po intarzii svého rodinného erbu ve dřevě na palubní desce. Podívejte se na video, jak takový výběr probíhá. Možnosti jsou prakticky neomezené.
Za 130 500 korun jde zdaleka o nejlevnější stroj s bavorskou „vrtulkou“ ve znaku. BMW G 310 R cílí hlavně na nováčky, kteří by k této značce a možná vůbec k motocyklům chtěli přičichnout. A nedělá to vůbec špatně. Z malého objemu a nízkého výkonu se totiž lehkému stroji daří vydolovat maximum adrenalinu.
Se 14 miliony prodaných kusů patří Volkswagen Polo mezi nejúspěšnější vozy z kategorie malých hatchbacků do města. Jenže slovo „malý“ by se už při popisování jeho nové generace možná používat nemělo. Auto se zvětšilo a poprvé délkou přesáhlo hranici čtyř metrů. Automobilka tvrdí, že nyní je už uvnitř stejně velké jako Volkswagen Golf čtvrté generace, který se vyráběl na přelomu tisíciletí. Podívejte se jak vypadá.
