Populární žákovské koncepty mladoboleslavské Škody mají další přírůstek. Tentokrát jde o auto, ve kterém se dá pracovat i odpočívat. Prozkoumali jsme, co všechno se dá s Roadiaqem podniknout.
Přechod k nabíjecímu konektoru Tesly ve Spojených státech znamená podle odborníků začátek konce standardu CCS, který používají elektromobily v Evropě.
Vypadá skoro jako hračka nebo jako retro formule připomínající italské stroje z 30. let minulého století. A to je vlastně záměr. Patak Rodster slibuje zábavu za volantem, dá se řídit od 16 let a chce uspět na trzích, jako je například Francie nebo Itálie, kde se prodávají vozy jako Aixam či Citroën Ami. Svezli jsme se.
Německý koncern Volkswagen, pod nějž spadá i Škoda, jmenoval nového generálního ředitele automobilky Audi. Značka luxusních vozů zaostává za konkurenčními automobilkami BMW a Mercedes-Benz. Čtyřiapadesátiletého Markuse Duesmanna od září v čele Audi nahradí Gernot Döllner se zkušenostmi z koncernu.
Moped Mopedix se staví v prostorách benešovského pivovaru. Velká část dílů se vyrábí v Česku. Není to žádné levné přibližovadlo z Číny. Podívejte se do galerie.
Přecenil Volkswagen zájem o elektromobily? Podle posledních informací je poptávka po ID.4 a ID.7 o 30 procent nižší, než německý výrobce původně plánoval. A tak v továrně v Emdenu krátí směny i počet zaměstnanců, byť zatím jen těch dočasných. Automobilka však doufá, že se do konce roku situace zlepší.
Je to zřejmě nejdůležitější vůz v celé historii britské automobilky. Odstartovává éru elektromobility, v roce 2030 chce Rolls-Royce prodávat už jen bateriové vozy. Spectre se představil v Praze, v devátém patře luxusního bytového modřanského komplexu.
Novela silničního zákona přináší několik změn. Předně se upravuje bodový systém, navrhuje se možnost řídit pod dohledem mentora už od 17 let a schválila se i možnost, že se na některých dálničních úsecích v Česku v budoucnu zvýší rychlost ze 130 na 150 km/h.
Až se v příštích měsících nemalá část naší republiky přestěhuje k Jadranu, bude řada motoristů řešit, čím uhasí žízeň v horkých letních dnech. Mnozí jistě sáhnou po pivu, a pokud budou za volantem, zvolí verzi bez alkoholu. Redakce Aktuálně.cz nakoupila pivo od tří známých pivních značek v chorvatském supermarketu a přivezla je do Česka, kde je předala k posouzení dvěma zkušeným degustátorům.
Na mezinárodní seznam sponzorů války, který vytvořila ukrajinská Národní agentura pro prevenci korupce, přibyla první automobilka, která má výraznější přesah do Evropy. Nepřekvapí, že pochází z Číny, tamní výrobci prakticky jako jediní v Rusku dál ve velkém působí. Geely však dávno není jen lokálním koncernem, vlastní třeba i švédské Volvo.
Soud v Německu dnes uložil někdejšímu šéfovi německé automobilky Audi Rupertu Stadlerovi za podíl v kauze emisních podvodů podmíněný trest vězení v délce 21 měsíců. Stadler se tak v emisním skandálu stal prvním odsouzeným členem vedení koncernu Volkswagen, který je mateřskou společností automobilky Audi.
Jako každoročně, ani letos nezapomněla Škoda na speciál ze svého odborného učiliště. Devátým studentským speciálem se stal model Roadiaq. Ten přitom snoubí dva doposud docela vzdálené světy: obytná auta a elektromobily. Elektrickou pracovní obytku vytvořili studenti na základech modelu Enyaq.
Francouzi si sice vysloužili pověst revolucionářů, ale přechod k elektromobilitě zvládají bez velkých gest. Nevyvíjí separátní platformy, dokonce ani nevymýšlejí nová jména. Mégane je na trhu čtvrt století a s novým pohonem chce plnit stejnou úlohu jako dřív. Sympatický hatchback se nyní na čtyři měsíce zabydlel v redakční garáži. Co jsme zjistili za první tři tisíce kilometrů?
O víkendu se mělo v německém Rüsselsheimu konat tradiční setkání majitelů vozů značky Opel, které dříve patřilo k největším veteránským akcím v Evropě. Soud ale na poslední chvíli vyslyšel námitky ekologů a celou akci zakázal.
První generace Škody Kodiaq je prodejní trhák, za šest let se prodalo celosvětově skoro 800 tisíc aut. A tak přišel čas na generaci číslo dvě. Jak vypadá, se veřejnosti ukáže až v říjnu. Redakce Aktuálně.cz se ale mohla projet maskovanými prototypy a taky zhodnotit, jak vypadá bez ochranných polepů.
Už rok musí řidiči v autech dodržovat dle zákona pravidlo odstupu 1,5 metru při předjíždění cyklisty, respektive jeden metr v místech, kde je dovolená rychlost 30 km/h. Ačkoli zpočátku měla k této povinnosti výhrady například policie, která poukazovala na to, že odstup je těžko měřitelný, a ministr dopravy Kupka chtěl pravidlo upravit, nyní to vypadá, že se na zákoně nic měnit nakonec nebude.
Šest tisíc aut a skoro 60 tisíc lidí. To jsou odhady účasti na srazu užitkových Volkswagenů povětšinou řady T, tedy "busíků". Koná se tento víkend v Hannoveru, sídle divize užitkových vozů VW. A k vidění je ledacos: od nádherně zrenovovaných obytek až po šílené úpravy, které mají v útrobách klidně dvanáctiválec. Všude je ale cítit přátelská atmosféra, tohle je hlavně velká víkendová party.
Před pár týdny se v Le Mans jela už posté slavná čtyřiadvacetihodinovka. Škoda se jí účastnila jedinkrát, v roce 1950 ale pro technickou poruchu posádka v jejich barvách nedojela. Jen o pár let později mohl okřídlený šíp na slavný vytrvalostní závod pomýšlet znovu, politická situace ovšem typ 1100 OHC udržela za branami železné opony. Prvenství se dočkal jen v závodě v Leningradu.
Snižovat emise CO2 je třeba jak v provozu auta, tak při jeho výrobě. Toyota nedávno oznámila, že pro všechny své evropské továrny nakupuje výhradně bezemisní elektřinu. To ovšem k bezemisnímu provozu nestačí. Jak jsme se přesvědčili v kolínském závodě, automobilka může hodně energie v provozu ušetřit.
Vzpomeňte si, kdy jste poprvé slyšeli o žluté žábě. Cestovatel, režisér a principál trabantího žlutého cirkusu Dan Přibáň zkrátka ví, že příběh je všechno. Ukrajinské obojživelné auto začal přezdívat "žába" on a chytlo se to okamžitě. S dvěma nažluto natřenými Luazy chce vyrazit na další bláznivou výpravu, tentokrát do Mongolska.
