V Itálii se chystá razantní zpřísnění zákona o silničním provozu. Tomu, kdo bude při jízdě užívat mobilní telefon, má hrozit pokuta až 1700 eur (asi 43 600 Kč) a také odnětí řidičského oprávnění na týden až dva měsíce, napsal server The Local. Přepracovaný zákon ještě nevešel v platnost, tento týden ho dostali k posouzení ministři a poslanci o něm budou hlasovat v květnu.
Analytické společnosti počítají, jaké dopady bude mít zavedení evropských limitů CO2 na automobilky. Neradostná budoucnost může znamenat pokuty ve výši pětiny zisku, a to paradoxně i ve chvíli, kdy budete mít nižší emise než konkurence. Podívejte se do přehledu.
Evropský parlament dnes schválil návrh nařízení o rozšíření povinné výbavy nových automobilů o vyspělé bezpečnostní technologie, jakými jsou například systém nouzového brzdění či mechanismus upozorňující na překročení povolené rychlosti. Moderní technologie by podle návrhu měly být součástí vybavení nově uváděných automobilů od května 2022 a od května 2024 u všech modelů aut. Poslanci se na znění návrhu již předběžně domluvili s Radou ministrů. Podle odhadů by opatření mohlo přispět ke snížení počtu smrtelných dopravních nehod o 20 procent.
V Ostravě se ve dnech 17. a 18. dubna koná Horizon Grand Prix, závod vodíkových autíček. V něm soupeří studenti středních škol z celé republiky. Letošního pátého ročníku se zúčastní rekordních 28 studentských týmů. Finále, ve kterém se utkají postoupivší Češi se soupeři z celého světa, se uskuteční 8. června v Praze.
Čína je pro Škodu největším trhem na světě. Loni tam prodala 341 tisíc automobilů, a nelze se proto divit, že právě v říši středu nabízí okřídlený šíp řadu specifických modelů. Mezi ty nejdiskutovanější patří SUV-kupé Kodiaq GT a například čínská specifikace Octavie používá jiná světla než evropská. Podívejte se do galerie, co všechno Škodovka v Číně nabízí svým zákazníkům.
Důležité a dnes běžně používané inovace v automobilovém průmyslu, které mají společnou jednu věc. Vymyslely je ženy, ačkoli si je jen výjimečně nechaly patentovat.
Státní zastupitelství v německém Braunschweigu obžalovalo bývalého šéfa koncernu Volkswagen Martina Winterkorna z podvodu. Informovalo o tom v tiskové zprávě. Hrozmí mu odnění svobody až na deset let.
Škoda Kamiq dostane variantu kupé. Mladoboleslavská automobilka ukázala na akci pro novináře v Šanghaji skici konceptu Vision GT, který je předobrazem budoucího druhého SUV-kupé okřídleného šípu. Nepůjde však o Kamiq evropský, ale čínský.
Zrychlení z 0 na 100 km/h nepatří mezi ukazatele, které by bezprostředně rozhodovaly o koupi nového vozu. Přesto asi nikdo nechce jet za autem, jehož akcelerace trvá třeba i více než 17 sekund. A takové modely nepatří jen do minulosti. I dnes lze koupit auto, které bude brzdou provozu. Proto jsme sestavili žebříček těch nejpomalejších osobních aut na českém trhu.
V meziválečném Československu působilo sedm továrních výrobců osobních aut, ale přežila pouze Škoda. V evropských socialistických státech existovalo koncem 80. let kolem patnácti značek, dnešních dnů se dočkaly tři – Dacia, Lada a Škoda. Jen znalci si už vzpomenou na belgické, nizozemské či rakouské automobilky; ze značek malých evropských států přežily jen švédské Volvo a česká Škoda. Vybrali jsme několik důvodů, proč se to okřídlenému šípu povedlo.
Porsche Panamera Turbo má nového konkurenta. Mercedes u svého nového CLS, tedy auta, které vynalezlo celou třídu čtyřdveřových kupé, záměrně opomíná nejostřejší verze AMG. Místo toho tovární sportovní divize přichystala zcela nové auto. Jmenuje se AMG GT 4 Door a má se prý jednat o čtyřdveřovou variantu dvoumístného sporťáku AMG GT. Vyzkoušeli jsme vrcholný osmiválec, který s brutálním výkonem 470 kW popírá zákony fyziky.
Do užšího výběru na novou továrnu německého automobilového koncernu Volkswagen, kterou by měla mít na starosti česká Škoda, postoupilo podle informací agentury DPA Bulharsko a Turecko. Německá média o těchto dvou zemích spekulovala již dříve. Konečné rozhodnutí, kam budou směřovat miliardy eur a kde najdou práci tisíce lidí, by mělo padnout na zasedání dozorčí rady automobilky po Velikonocích.
Prodej automobilů v Číně se v březnu již devátý měsíc za sebou snížil, tempo jeho poklesu však bylo nejmírnější za sedm měsíců. Čínský svaz výrobců automobilů (CAAM) dnes podle agentury Reuters uvedl, že březnový odbyt na největším automobilovém trhu světa meziročně klesl o 5,2 procenta na 2,52 milionu vozů.
Třetina aut prodaných na českém trhu v období od ledna do března letošního roku spadá do kategorie SUV, Česko tak kopíruje chování Evropanů, kde tyto vozy také v prodejích jednoznačně vedou. Všichni velcí výrobci ve svých modelových řadách mají esúvéčka v několika velikostech.
Americká společnost Tesla a japonská firma Panasonic pozastavily plány na rozšíření výroby v jejich největším závodě na výrobu baterií pro elektrické vozy nazývaném Gigafactory 1. Oba partneři plánovali v příštím roce zvýšit kapacitu o 50 procent, finanční problémy je však přiměly plány změnit. Napsal to japonský list Nikkei bez uvedení zdroje svých informací.
Tři svazky, chytře rozdělené podle barev, které odpovídají jednotlivým érám v historii automobilky, sahající až do roku 1895. Celkem 528 stránek a 708 vyobrazení, z nichž se většina dostává na veřejnost vůbec poprvé. Tak vypadá unikátní kronika Škody, která letos vychází v českém, anglickém a německém jazyce. Do prodeje půjde oficiálně v květnu, ale už teď je české vydání téměř kompletně rozprodané a v plánu je dotisk. Nápad na vydání kroniky přitom vznikl na ulici...
Škoda Auto dodala v 1. čtvrtletí zákazníkům 307 600 aut, což znamená meziroční pokles o 2,9 procenta. Prodeje ovlivnil pokles celkového trhu v Číně. Od ledna do března tam automobilka zákazníkům dodala 64 300 vozů, tedy o 19 procent méně, než loni. Uvedla to v tiskové zprávě.
Nejdostupnější Tesla, Model 3, nevzala útokem po svém příchodu do Evropy jen Norsko, kde se elektroautům daří kvůli daňovému zvýhodnění. V březnu to dotáhla na první místo statistik rovněž ve Švýcarsku, kde tak výrazné pobídky nejsou. Předehnala i tradiční švýcarský bestseller, Škodu Octavia.
Podle zprávy City Data Solutions, kterou americká automobilka zveřejnila loni v prosinci, nejsou dobíjecí stanice umístěné na správných místech. Výsledkem toho je to, že když v Londýně testoval Ford svoji flotilu plug-in hybridních dodávek, ani jeden z dvaceti Transitů nepoužil veřejnou nabíječku. Firma teď chce přijít s algoritmem, který by určil, kde se mají dobíjecí stanice budovat.
Autosalony v Pekingu a Šanghaji, které se každoročně střídají, dohánějí v posledních letech v důležitosti zavedené výstavy v Evropě či USA. Stále více automobilek tam ukazuje globální novinky, žádný významný výrobce si pak autosalon v Číně, na rozdíl třeba od Ženevy, nenechá ujít. Před nadcházejícím autosalonem v Šanghaji, který začíná příští týden, jsme si tak připravili přehled zajímavých novinek, které stojí za to sledovat.
