Reklama
Reklama

Auto

známe značky - neznámé modely pro Čínu
známe značky - neznámé modely pro Čínu
známe značky - neznámé modely pro Čínu

Peugeot bez malého volantu i výběhové modely. Známé značky se snaží zaujmout Čínu

Škodovky i Volkswageny pro Čínu se od svých evropských protějšků odlišují. A nejde jen o tyto dvě v Česku populární značky. Specifické modely pro čínský trh nabízejí i další na českém trhu působící výrobci. Často stejné auto nikde jinde na světě neuvidíte - především kvůli technice, která je mnohdy starší nebo jednodušší než ta, kterou musí kvůli normám používat v Evropě prodávaná auta. Podívejte se, čím chtějí Čínu zaujmout třeba Peugeot, Jaguar nebo Nissan.

autosalon Bratislava
autosalon Bratislava
autosalon Bratislava

České autosalony mohou závidět. V Bratislavě jsou auta, která nebyla ani v Ženevě

Zatímco autosalony v České republice pomalu ustupují, na Slovensku je situace odlišná. V Bratislavě se každoročně na přelomu dubna a května koná autosalon s přívlastkem "nejprestižnější ve střední Evropě". Organizátoři pro letošní rok slibují 50 automobilových značek, z těch nejvýznamnějších chybí pouze Alfa Romeo, Jeep, Lexus, Mitsubishi, Porsche, Seat, Subaru a Volvo. K vidění jsou i značky, které nebyly ani v Ženevě. Podívejte se do galerie, na co všechno bratislavský autosalon láká. Pro veřejnost je otevřený od 1. do 5. května.

Reklama
Škoda Scala 1.6 TDI
Škoda Scala 1.6 TDI
Škoda Scala 1.6 TDI

Automobilová novinka roku poprvé na českých silnicích. Škoda Scala míří na VW Golf

Od své nejdůležitější letošní novinky má Škoda velká očekávání, poprvé postavila auto, které bude přímým konkurentem VW Golf, tedy nejprodávanějšího vozu v Evropě. Pro Čechy je ale důležitější to, že se jedná o model, který u nás v nabídce značky nahrazuje jednoduchý Rapid. Vůz, který si díky jednoduché technice, vnitřnímu prostoru a zajímavé ceně oblíbili jak soukromníci, tak firmy.

Reklama
Suzuki Swift Sport
Suzuki Swift Sport
Suzuki Swift Sport

Kapesní sporťáky: Malá ostrá auta jsou dostupná a zábavná. Je jich ale čím dál méně

Malé hot hatche jsou dodnes myšlenkovým návratem k ideji sportovních aut pro obyčejného člověka, který si nemůže dovolit exotický supersport. Recept je u nich jednoduchý: vezměte auto velikosti Fabie (nebo menší), narvěte do něj silný motor z o třídu většího modelu, přitvrďte podvozek a výsledek servírujte za cenu okolo půl milionu. Takový lehký vůz (pokud tedy nemáte děti) splní všechny každodenní povinnosti, a o víkendu z něj můžete svlékat pneumatiky na okreskách. Nemusíte se starat o nákladnou techniku a zábavu si užijete i v rychlostech, které společnost toleruje.

Audi e-tron
Audi e-tron
Audi e-tron

Test nejdůležitějšího Audi posledních let. SUV e-tron je začátkem elektrické ofenzivy

Že to trvalo. Audi je v podstatě posledním z německé prémiové trojky, kdo se rozhodl nasadit do prodeje sériová elektroauta. Zatímco BMW prodává od roku 2013 karbonový městský elektromobil i3 a v nabídce Daimleru se objevila třeba elektrická třída B, Audi se drželo stranou. Místo toho hledalo jiné alternativy: plug-in hybridy, nabízí auta na CNG (stlačený zemní plyn), investovalo do vývoje syntetických paliv s nulovou uhlíkovou stopou. Ale čistý elektromobil pro širší spektrum zákazníků tu dosud nebyl. Přišel až teď s modelem e-tron.

Reklama
BMW X5 E70
BMW X5 E70
BMW X5 E70

Jako král můžete jezdit i za cenu Fabie. Není ale ojeté BMW X5 zbytečně riskantní?

Luxusní prémiové SUV věhlasné značky za čtvrt milionu přece musí být pořádné terno. To pohodlí, prostor a prestiž za pár korun. Podobná nabídka se přece nedá odmítnout. Bohužel, každá podobná ojetina má dvě strany mince. BMW X5 druhé generace (E70), které se začalo prodávat v listopadu 2006, navázalo na velmi úspěšnou generaci E53. Jako ojetina to rozhodně špatné auto není, ale už z podstaty věci to bude značně riziková koupě. Vše si ale popíšeme, žádný strach.

Volkswagen I.D.
Volkswagen I.D.
Volkswagen I.D.

VW chce na elektromobily vsadit i v Číně. Plánuje tam výstavbu nové továrny

Německá automobilka Volkswagen a čínská firma JAC plánují postavit ve východočínském městě Che-fej továrnu na elektromobily. Místní úřady uvedly, že Volkswagen do projektu vloží 5,06 miliardy jüanů (17 miliard Kč). Firmy už mají souhlas orgánů pro ochranu životního prostředí ke stavbě továrny na automobily s elektrickou baterií s kapacitou 100 000 aut ročně, informovala dnes agentura Reuters.

Radar rychlost
Radar rychlost
Radar rychlost

Ve Švýcarsku chtějí pokutovat hlučné řidiče. Vymýšlejí kvůli tomu speciální radar

V usnesení tamního parlamentu se píše, že hluk z aut představuje po znečištění ovzduší druhou největší ekologickou zátěž vznikající automobilovou dopravou. Nadměrným hlukem prý trpí 60 procent obyvatel Ženevy a to má mít za následek zvýšený výskyt onemocnění srdce i cukrovky. Zákonodárci tedy chtějí přijít s řešením, jak zabránit zvýšenému rámusu. Jednou z možností má být i vývoj speciálního hlukoměru, který pomůže policii odhalovat přestupky. Tedy auta, která vydávají silnější zvuk, než je předepsáno.

Autoopravář Junior 2019
Autoopravář Junior 2019
Autoopravář Junior 2019

Nejen Škodovka, i další firmy v Česku podporují studium automobilových oborů

V Kosmonosech proběhla už po pětadvacáté soutěž Autoopravář Junior. O titul bojují nejlepší automechanici, autotronici, karosáři a autolakýrníci z celé republiky. Hlavním organizátorem je Střední průmyslová škola automobilní z Brna. Školy spolu s firmami z autoprůmyslu chtějí podpořit studium technických oborů a spolupráci mezi vzdělávacími instituty a budoucími zaměstnavateli.

Tesla a její portfolio
Tesla a její portfolio
Tesla a její portfolio

Tesla už zase není v zisku: Vykázala dokonce o poznání větší ztrátu, než se čekalo

Americký výrobce elektromobilů Tesla vykázal v prvním čtvrtletí po ziskovém půlroce opět ztrátu, která činila 702,1 milionu dolarů (16,2 miliardy Kč). To je mnohem více, než se čekalo. Před rokem ztráta činila 709,6 milionu USD. S návratem k zisku počítá automobilka až ve druhé polovině roku. Firma také uvedla, že bude možná potřebovat zvýšit kapitál.

čínská auta v Šanghaji
čínská auta v Šanghaji
čínská auta v Šanghaji

Kopie světových aut, divoké barvy a vojenské bizarnosti. I to je šanghajský autosalon

Pro Evropana může být šanghajský autosalon šokem. Ačkoliv oproti minulým ročníkům výrazně ubylo okopírovaných aut, stále se tu a tam nějaká "pocta originálu" objeví. Překvapí i všudypřítomné policejní hlídky, výjimkou pak nejsou ani pro česky mluvícího člověka úsměvné názvy čínských automobilek. Na bizarnosti šanghajského autosalonu se podívejte do galerie.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama