Reklama
Reklama

Auto

Dacia Logan
Dacia Logan
Dacia Logan

Automobilové oběti roku 2020. Loni skončila výroba levné Dacie i kultovního osmiválce

Rok 2021 přinesl mimo jiné další zpřísnění limitů emisí CO2, což vedlo automobilky k úpravám své nabídky. Někde zmizely jen vybrané motory, někde rovnou celé modely, které nedostaly přímého nástupce. Na přehled modelů, které kvůli emisím i nezájmu v novém roce už do výroby nezadáte a vybírat můžete maximálně ze skladových zásob, se podívejte do následující galerie.

Reklama
Škoda Octavia Škoda plus autobazar
Škoda Octavia Škoda plus autobazar
Škoda Octavia Škoda plus autobazar

Případ Octavia: Nejprodávanější česká ojetina ukazuje zákonitosti domácího trhu

Společnost Cebia, která se zabývá prověřováním historie ojetin, zmapovala nabídku ojetých Octavií v Česku. Škodovácký bestseller je na českém trhu fenoménem, zatímco mezi novými vozy je přibližně každým desátým prodaným osobákem, v případě ojetin okupuje dokonce dvanáct procent trhu. Odkud u nás prodávané Octavie jsou? Jakou mají karoserii, barvu? Na to vše odpovíme v přehledu.

Reklama
Fiat Peugeot Logo
Fiat Peugeot Logo
Fiat Peugeot Logo

Schváleno akcionáři: Spojením koncernů FCA a PSA vznikne čtvrtá největší automobilka

Akcionáři francouzské automobilky PSA na dnešní dopolední mimořádné valné hromadě schválili fúzi s italsko-americkým výrobcem aut Fiat Chrysler (FCA). Odpoledne pak stejným způsobem odhlasovali spojení i podílníci italsko-amerického koncernu FCA. Vznikne tak skupina Stellantis, čtvrtý největší výrobce aut na světě, který bude celkem zahrnovat 14 různých značek.

Auto rok 2021
Auto rok 2021
Auto rok 2021

Čeho se motoristé dočkají v roce 2021? Levnější nafty i povinného sledování spotřeby

Jaký bude rok 2021 z pohledu motoristy a automobilového průmyslu? Dost možná zlomový. Není to však otázka necelých 50 kilometrů nových dálnic v Česku, ani o koruny nižší spotřební daně na naftu, řešit se bude budoucnost spalovacího motoru, nová auta budou Evropské komisi hlásit spotřebu a zase se o trochu zpřísní limity emisí CO2. Podívejte se na největší změny a očekávané události roku 2021.

Reklama
Volkswagen Golf
Volkswagen Golf
Volkswagen Golf

Veteránem se pomalu stávají běžná auta. 30 let slaví třetí VW Golf i první Opel Astra

Hranice pro to, aby mohlo být auto považováno za veterán a dostat, při splnění celé řady podmínek, veteránské značky, je 30 let. Letos se tak do této hranice dostávají auta vyrobená v roce 1991. A to znamená i modely, které lze dodnes běžně vídat na silnicích nebo v autobazarech. Vybrali jsme některá zajímavá auta, která letos slaví třicátiny. Podívejte se do galerie.

Dacia Sandero 2020
Dacia Sandero 2020
Dacia Sandero 2020

Nová Fabia, elektrická Dacia i Tesla z Německa. Prohlédněte si auta pro rok 2021

Jakkoliv světovým autosalonům zvoní po loňském roce hrana více než kdy jindy, nových automobilů neubylo. Naopak se představila řada důležitých, v mnoha případech elektrických, modelů. A záplava nových aut se očekává i letos - ať už mluvíme o premiérách, nebo možnosti si některé očekávané vozy konečně koupit. Podívejte se na přehled těch nejzajímavějších aut pro rok 2021.

sovětská automobilová monstra
sovětská automobilová monstra
sovětská automobilová monstra

Nezastavitelná sovětská monstra. Automobily, které převezly všechno a projely vším

Sovětský automobilový průmysl, to nejsou jen Lady, Moskviče nebo vojenské modely GAZ a UAZ. Nejrůznější automobilky z někdejší světové velmoci vyprodukovaly i spoustu pozoruhodných automobilových monster. Ta dokázala převážet vojenské rakety nebo projet i tím nejnesmyslnějším terénem. Na výběr nejzajímavějších sovětských automobilových monster se podívejte do galerie.

vybitá autobaterie, startování kabelem
vybitá autobaterie, startování kabelem
vybitá autobaterie, startování kabelem

Lednové mrazíky prověří baterii. Vypínejte stop-start a uložte si číslo na asistenci

Chladné počasí není pro činnost akumulátoru optimální. Ideální prevence je nechat ho před zimou dobít z externího zdroje. I pak je ale důležité ho chránit zbytečného trápení, zejména desítek opakovaných startů v kolonách u systémů stop-start. Zapomeňte na „powerbanky“ k nouzovému startu, pomůžou málokdy. Raději zkontrolujte, jestli vám pojišťovna zaplatí výjezd mechanika s poctivými kabely.

Škoda Octavia G-Tec vs. iV a iV RS (PHEV)
Škoda Octavia G-Tec vs. iV a iV RS (PHEV)
Škoda Octavia G-Tec vs. iV a iV RS (PHEV)

Octavia na CNG je ekologičtější než plug-in hybrid. Alespoň s českou elektřinou

Na stovce kilometrů v reálných podmínkách jsme prověřili spotřebu tří variant Škody Octavia s alternativním pohonem: G-Tecu na zemní plyn a dvou variant hybridu nabíjeného ze zásuvky. Ten sice formálně pomáhá výrobci snížit vykazované emise CO2, ale praktický dopad na životní prostředí záleží na způsobu použití vozu i výrobě samotné elektřiny. V Čechách to zatím vychází opačně.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama