Některé obchodní řetězce v Česku instalují na zdi svých supermarketů dobíječky pro elektromobily. Vnímají, že tímto krokem mohou úspěšně přilákat zákazníky, kteří elektromobil vlastní. Ti si svůj vůz zde nabijí a v mezičase nakoupí. Ačkoli elektromobilita je v Česku stále ještě v plenkách, bonus pro elektromobilisty nabízí čím dál více obchodů.
S původním Defenderem se Land Rover rozloučil už v roce 2016, a i když se tu a tam objeví nějaká předělávka již vyrobeného auta, a v Polsku dokonce z náhradních dílů umí postavit prakticky nový kus, byl hranatý off-road považován za "mrtvý". Až doteď. Terénní specialista Bowler totiž znovu oživuje alespoň ikonickou karoserii Defenderu.
Japonsko chce od poloviny příštího desetiletí zakázat prodej nových vozů na benzin. Přednost mají dostat elektrovozy a auta na hybridní pohon.
Britský výrobce luxusních automobilů Bentley, který spadá pod koncern Volkswagen, si rezervoval pět nákladních letadel Antonov. Chce si tak pojistit plynulost dodávek pro případ, že se v souvislosti s brexitem objeví překážky ve výměně zboží mezi Londýnem a Evropskou unií. Řekl to šéf podniku Adrian Hallmark.
V Boleslavi jako kdyby poslední dobou všichni mluvili o elektrickém Enyaqu a plug-in hybridech, v nové Octavii RS a obrněném Scoutu přitom přijíždí neopominutelný naftový závan nedávných časů. Dvoulitrové TDI o výkonu 147 kilowattů aneb nejsilnější diesel v historii Octavie. Vyzkoušeli jsme ho.
Korejský koncern Hyundai Motor Group představil novou platformu E-GMP výhradně pro elektrická auta. Ta, podobně jako základ MEB koncernu Volkswagen, nabídne vysokou flexibilitu – půjdou na ní postavit modely různých tříd od těch nejmenších aut až po supersporty.
Jawa oslavila v loňském roce 90 let své existence a při té příležitosti se dočkala vlastní výstavy v Národním technickém muzeu. Ta měla skončit letos v srpnu, kvůli pandemii onemocnění covid-19, která na část roku uzavřela muzea, ji však bude možné navštívit až do konce července 2021. A ještě dnes také máte šanci se na nejzajímavější exponáty podívat přímo z pohodlí domova.
Trvalo to sedm let. V roce 2013 uvedlo BMW na trh karbonové městské elektroauto i3 a od té doby jsme neměli příležitost seznámit se s dalším čistě elektrickým bavorákem. Až teď, na konci roku 2020, přichází nové SUV iX3. Svým technickým pojetím nebo designem rozhodně není revoluční, ale místem výroby ano. Seznamte se s prvním bavorákem z Číny.
V odborných kruzích vyvolal nervozitu návrh Evropské komise na zavedení nové emisní normy Euro 7 pro osobní auta. Bez potřebných analýz vyhlašuje už na rok 2025 hodnoty, které nejsou dosažitelné pro jiné vozy než čisté elektromobily. Proti návrhu se ozvala německá kancléřka Merkelová, která se přitom poslední léta stavěla k autoprůmyslu odtažitě.
Česká armáda má rozmanitý arzenál techniky. Jenže mnoho ze strojů je tak starého data výroby, že když s nimi vojáci vyjedou, vypadají jako účastníci veteránského srazu. Historickými modely jsou především Land Rovery Defender a UAZy.Ty se příští roky vymění za postupně až 1200 modelů Toyota Hilux. Pick-up od Toyoty je oblíbený stroj armád, hasičů, záchranářů i teroristů po celém světě.
Thomas Schäfer je ve funkci šéfa Škody Auto téměř čtyři měsíce. Od Volkswagenu dostal několik úkolů a jeden je těžší než druhý. Škoda musí být dostupnější, a přitom zisková, prosadit se na rozvojových trzích, na kterých Volkswagen neuspěl, prodat dost elektromobilů, aby splnila přísné emisní limity nastavené Evropskou unií, a ustát krizi způsobenou koronavirem.
Automobilový svět je v současnosti vysoce globalizovaný a už dlouho neplatí, že když je automobilka z Německa, musí své modely vyrábět jen v Německu. Naopak řada značek vyrábí v zemích, kde by si to ještě pár desítek let zpátky nedokázala ani představit. Jak dobře znáte automobilový zeměpis a místo vzniku svého čtyřkolového společníka, si můžete ověřit v našem kvízu.
Příští generace Passatu, která má přijít na trh v roce 2023, už bude jedině v karosářské variantě kombi, sedan v Evropě i v USA skončí, píše automobilový web Automotive News Europe. Automobilka se ohrazuje, že jde o spekulace.
Je to automobilová ikona, symbol amerických silnic, neurvalý buldozer, ničitel zadních gum. Dodge Challenger je všechno, jen ne průměrný. První se představil před padesáti lety a Dodge nabízí limitovanou edici, u které lakýrník vybrakoval sklad s anilinkami, láká na špičkovou výbavu a především vás osloví charakterem, o který evropské automobilové voňavky už dávno (ne)dobrovolně přišly.
Při vyslovení spojení české karosářství se nejspíše většině lidí vybaví jméno Josefa Sodomky. Právě ten stál za zrodem stejnojmenné karosárny, která před druhou světovou válkou udivovala svět zástupem nádherných osobních automobilů. Po ní už sice následovaly většinou autobusy Karosa, i ty ale rozhodně nelze označit za tuctové. Připomeňte si to nejlepší z historie karosárny, která slaví 125 let.
Italská automobilka Maserati míří výhradně vstříc elektromobilitě. Do pěti let chce mít v nabídce buď čisté elektromobilly, anebo hybridy.
Přístí generace modelu Fabia Combi se bude vyrábět. Potvrdila to už oficiálně i automobilka, informaci přinesl týdeník Škodovácký odborář. Osud kombi prodloužené varianty byl přitom dlouho nejistý, zpočátku se uvažovalo, že by se v jeho vývoji nepokračovalo. Fabia Combi ale spadá do strategie Škody, která bude v blízké budoucnosti nabízet cenově dostupnější vozy, než má nyní v nabídce.
Ve Škodě Auto skončilo kolektivní vyjednávání o roční pracovní době a sociálních nákladech pro rok 2021. Na listopadové výplatní pásce zaměstnanců se objeví prémie.
V roce 2016 dostalo nejmenší mnichovské kupé, řada 2, péči od sportovní divize M. Řidičský svět M2 poznal a zjistil, že je skvělá. Nejmenší "emko" bylo rychlé, zábavné a v porovnání se slovutnou M3 o poznání levnější. O čtyři roky se historie skvostné M2 uzavírá a o rozlučku se postará vyšperkovaná verze CS. Zmáčkněme tedy naposledy červené startovací tlačítko…
Toyota oznámila ceny druhé generace vodíkového modelu Mirai. V Německu se bude prodávat od 63 900 eur (1 680 600 Kč). O necelých 20 % tak zlevní nejen vůči předchůdkyni, ale i proti Tesle Model S. Padá tím rozšířený mýtus, že vodíkové auto je principiálně dražší než bateriové. První generace pouze doplácela na malé série a zakázkovou výrobu komponent. S větší kvantitou by se karta měla obrátit.
