Jak dlouho trvá životní cyklus normálního auta? Šest, sedm let, v extrémním případě deset až dvanáct. Příliš starších aut, snad s výjimkou Fiatu 500, v Česku nenajdete. Mimo Evropu, kde nejsou předpisy tak přísné, je ale situace úplně odlišná. Nový Peugeot 405, 206 nebo druhý Ford Transit? Žádný problém, stačí vědět, kde hledat. Podívejte se na přehled nejstarších aut, která se stále vyrábějí.
Philip Wagenheim a Bobby Singh dokázali spojit tři věci, o nichž mnoho padesátníků jen sní. Zamilovali se do starého železa, koníček se jim stal prací a tu dokážou prodat i ve světě, který úspěchy minulosti přestává chápat. Porsche ovšem není jen tak nějaké staré železo, a tak i když k restaurování veteránů přidali bateriový pohon, budou moci přestavbu předvést na přehlídce v Pebble Beach.
Počet aut v Praze roste, meziročně jich přibylo skoro 41 tisíc. Vyplývá to z ročenky Technické správy komunikací za rok 2022, kterou citovala ČTK. Celkem je v hlavním městě registrovaných 1,258 milionu automobilů, ročně pak řidiči najeli 22,8 milionu kilometrů.
Nesplácený dluh Čechů se v letošním prvním pololetí meziročně zvýšil o 6,4 procenta na 29,2 miliardy korun. Jde o nejvyšší růst tohoto ukazatele za deset let vedení statistiky. Celkové zadlužení obyvatelstva meziročně stouplo o 2,6 procenta na 3,22 bilionu korun. Platební morálka Čechů se začala mírně zhoršovat. Nový dluh po splatnosti má přes 25 tisíc lidí, za půl roku o deset procent více.
Zatímco v Americe má auto s korbou každý správný vesničan nebo řemeslník, v Evropě pick-upy rekordy nelámou. Drahé náklady na vývoj proto automobilky sdílejí. Nový Volkswagen Amarok používá techniku Fordu Ranger a také ho montuje stejná továrna v Jižní Africe. Naladění podvozku ale zachovává vyhlášenou německou preciznost.
V umění platí, že originál je jen jeden. V průmyslu úspěch jednoho okamžitě napodobují druzí, ať jde o design kávovaru, nebo elektrické kytary. Automobily balancují na hraně obou světů. Základní tvary přejímají všichni, originalitu odlišují detaily. Právě jich se většinou týkají soudní tahanice o původnost. Přesto se nejnovější dva spory týkaly tvarů ze čtyřicátých let.
Poté co Škoda se Citigem vyklidila předčasně trh, zůstává Dacia Spring nejlevnějším elektromobilem, jaký si lze v Česku pořídit. Auto vyráběné v čínském Wu-chanu nyní s faceliftem dostalo podstatně výkonnější motor, na jízdních vlastnostech se ale nic nezměnilo.
Co způsobilo na konci července požár lodi Fremantle Highway, zatím stále není úplně jasné, podle posledních zpráv to ale vypadá, že elektromobil to zřejmě nebyl. Původně právě o něm jako příčině psala zahraniční média. Loď už se však před časem povedlo uhasit, je tedy také možné ji postupně blíže prozkoumávat.
Z dědictví nám v rodině do klína nečekaně spadl vůz, se kterým nikdo dobře nevěděl, jak naložit. Nejde o nablýskaný vzácný historický klenot, ale novodobou, trochu vybydlenou Škodu Felicia. A tak přichází nerudovská otázka: Kam s ní?
Firmy lákají lidi zpátky do kanceláří na pohovky, jógu či stolní fotbálek. Zaměstnanci si ale home office vzít nenechají. To promění komerční budovy i celé městské čtvrti. Režim práce tak prochází největší proměnou od zavedení pětidenního pracovního týdne před více než půlstoletím.
Fiat 126p, Zastava 750 nebo ZAZ Záporožec. Malá auta, která východní blok miloval a kupoval - i kvůli jejich nízké ceně - ve velkém. Jenomže ne každý nápad na lidové auto se tak úplně ujal, případně zase nebyl určený masám, ale jen určité skupině obyvatel. Připomeňte si zapomenutá socialistická miniauta: třeba rumunský Smart nebo sovětskou obdobu Velorexu.
V loterii Sportka v pátek padla sedmá nejvyšší výhra v její historii. Tipující, který vsadil sázenku na čerpací stanici na Karlovarsku, vyhrál částku převyšující 185 milionů korun. Po zdanění získá zhruba 157 milionů korun, uvedla na dotaz ČTK mluvčí společnosti Sazka Pavla Hobíková. Dosud nejvyšší výhra ve Sportce, téměř 400 milionů korun, je z roku 2013 - získali je manželé z Chrudimska.
Řidič červeného BMW zvolil netradiční způsob, jak se dostat na střešní parkoviště nákupního centra na pražském Chodově. Úzký a nepřehledný úsek, kdy se auto několikrát otočí o 360 stupňů, zdolal na levém boku.
Do 300 tisíc korun lze v Česku pořídit už jen čtyři nové modely: Dacii Sandero, Hyundai i10, Kiu Picanto a Mitsubishi Space Star. Už dříve redakce Aktuálně.cz zjistila, že některé automobily lze v okolních zemích koupit výrazně levněji. Rozhodla se proto i tentokrát zapátrat, na kolik vyjdou nejlevnější auta z českého trhu u našich sousedů.
Značka Benzina se sedmdesátiletou historií definitivně zanikne. Její vlastník, skupina Orlen, ještě letos změní logo u 90 procent stanic. A do konce příštího roku se má Benzina z českých silnic vytratit úplně.
Santa Fe je dnes nejstarším SUV v nabídce Hyundai. První generace měla premiéru už v roce 2000 a ve všech čtyřech dosavadních vydáních se designéři spoléhali především na obliny. Tu jich bylo více, tu méně, ale k Santa Fe patřily. O to větší šok Korejci připravili v případě páté generace, která vypadá jako zcela jiné auto.
