crash test

Naprosté překvapení. Turecká auta deklasovala v nárazových testech evropské modely

Naprosté překvapení. Turecká auta deklasovala v nárazových testech evropské modely

Turecký Togg a čínský firefly v nejnovějších nárazových testech fascinují bezpečností, kterou by u nováčků čekal jen málokdo.

Je to "pojízdná rakev". Nárazový test 40 let starého auta má alarmující výsledek

Je to "pojízdná rakev". Nárazový test 40 let starého auta má alarmující výsledek

Jak se vyvinula nová auta za posledních čtyřicet let? Podívejte se na nárazový test druhého Golfu z 80. let.

Foto: Podívejte se na nárazové testy tureckých elektromobilů Togg a čínského firefly

Foto: Podívejte se na nárazové testy tureckých elektromobilů Togg a čínského firefly

Prohlédnout si 14 fotografií

Superb mezi nejbezpečnějšími auty loňského roku. Překvapil i elektrický Číňan

Superb mezi nejbezpečnějšími auty loňského roku. Překvapil i elektrický Číňan

Prohlédnout si 10 fotografií

Volkswagen Passat a Škoda Superb získaly v Euro NCAP nejvyšší hodnocení v kategorii velkých rodinných aut.

Testy prošel Passat, Škoda Superb je považována za identické auto.

Možná jste bezpeční, ale vážíte zbytečně moc. Testeři se pustili do moderních aut

Možná jste bezpeční, ale vážíte zbytečně moc. Testeři se pustili do moderních aut

Prohlédnout si 33 fotografií

Volkswagen ID.7 se stal premiantem poslední letošní série nárazových testů Euro NCAP. Dohromady samozřejmě získal plný počet pěti hvězdiček.

Celkově si ale největší model nyní německo-čínské automobilky odvezl 90 procent za ochranu dospělých nebo 86 procent za ochranu dětí.

Jak převážet vánoční stromek? Když je špatně upevněný, může i zabíjet

Jak převážet vánoční stromek? Když je špatně upevněný, může i zabíjet

Německý autoklub ADAC vyzkoušel, co se stane při nárazu se špatně upevněným stromkem. Gumicuky nevydržely a stromek ze střechy doslova sletěl.

S crash testy začala Škodovka kvůli Francouzům. Stačilo, když volant nezapíchl řidiče

S crash testy začala Škodovka kvůli Francouzům. Stačilo, když volant nezapíchl řidiče

Prohlédnout si 11 fotografií

První nárazový test vozu Škoda podle normy EHK proběhl před půlstoletím na zbudované dráze v sousedství ruzyňského letiště.

Vůz proti překážce tlačila parní raketa, kterou bylo nutné před testem natlakovat.

Mýtus čínského auta jako pojízdné rakve dál mizí. BYD zazářil v nárazových testech

Mýtus čínského auta jako pojízdné rakve dál mizí. BYD zazářil v nárazových testech

Prohlédnout si 37 fotografií

BYD Atto 3 dosáhl na pětihvězdičkové hodnocení v testech bezpečnosti Euro NCAP.

Čínská auta jako bezpečnostní riziko? Nejnovější nárazové testy dokazují opak

Čínská auta jako bezpečnostní riziko? Nejnovější nárazové testy dokazují opak

Prohlédnout si 31 fotografií

Jak bourají elektromobily. Pojišťovna to vyzkoušela, pro efekt nechala Teslu "hořet"

Jak bourají elektromobily. Pojišťovna to vyzkoušela, pro efekt nechala Teslu "hořet"

Prohlédnout si 14 fotografií

První crashtrest simuloval situaci, kdy auto ve vysoké rychlosti přejede kruhový objezd, na kterém je navíc překážka v podobě kamene.

Tesla nejprve dopadla na bok...

Další špatné hodnocení pro Dacii. Jogger si z testu bezpečnosti odvezl jedinou hvězdu

Prohlédnout si 44 fotografií

Další špatné hodnocení pro Dacii. Jogger si z testu bezpečnosti odvezl jedinou hvězdu

Další Dacia si vysloužila nízké hodnocení bezpečnosti. Jogger si od Euro NCAP odvezl jedinou hvězdičku.

Analýza: Škoda Enyaq není nejbezpečnější SUV. Euro NCAP míchá hrušky a jablka

Analýza: Škoda Enyaq není nejbezpečnější SUV. Euro NCAP míchá hrušky a jablka

Prohlédnout si 21 fotografií

21. Toyota Yaris Cross: celkové vážené hodnocení 83,0 (nejlepší malé SUV)

19.-20. Toyota Yaris/Mazda 2 Hybrid: celkové vážené hodnocení 83,2 % (nejlepší ve třídě malých aut)

Bourat v nich nechcete: Mezi největšími průšvihy historie crash testů je i Mustang

Bourat v nich nechcete: Mezi největšími průšvihy historie crash testů je i Mustang

Slavný Ford Mustang i ikonický Jeep Wrangler patří k nejpřekvapivějším propadákům historie crash testů Euro NCAP.

Všechna čínská auta nejsou pojízdné rakve, ukázaly poslední crash testy

Všechna čínská auta nejsou pojízdné rakve, ukázaly poslední crash testy

Na elektřinu, vodík, benzin i hybrid. Poslední série testů Euro NCAP dokumentovala chování aut s nejrůznějšími pohonnými ústrojími.

Velký test dětských autosedaček: Ta nejhorší by při nárazu proletěla čelním sklem

Velký test dětských autosedaček: Ta nejhorší by při nárazu proletěla čelním sklem

V posledním testu dětských autosedaček německého autoklubu ADAC došlo ke katastrofickému selhání jednoho výrobku.

Dacia Sandero propadla v testech bezpečnosti. Elektrická Škoda je naopak nejlepší

Dacia Sandero propadla v testech bezpečnosti. Elektrická Škoda je naopak nejlepší

Prohlédnout si 26 fotografií

V hodnocení bezpečnosti posádky přitom Sandero sice neexcelovalo, ale ani nepropadlo, a jen za ochranu dospělých a dětí by si odvezlo čtyři hvězdičky.

Elektromobil za 270 tisíc? V Německu realita, ale bourat byste v něm nechtěli

Elektromobil za 270 tisíc? V Německu realita, ale bourat byste v něm nechtěli

Státní pobídky pro pořízení elektromobilů přilákaly do Německa čínské automobilky. Ty podle ADAC obchází homologaci a prodávají nebezpečná auta.

Nebezpečné pro své okolí i vlastní posádku. Euro NCAP kritizuje bezpečnost dodávek

Nebezpečné pro své okolí i vlastní posádku. Euro NCAP kritizuje bezpečnost dodávek

Prohlédnout si 19 fotografií

Citroën Jumper: bronzový, 32 %. U auta poměrně dobře funguje příplatkové nouzové brzdění za jiným autem, nereaguje však na chodce nebo cyklisty. Z ostatních asistenčních systémů umí Jumper jen číst dopravní značky a za příplatek sledovat mrtvý úhel. Vedení v jízdním pruhu chybí, stejně jako upozornění na nezapnutý pás u spolujezdce.

Citroën Jumpy: bronzový, 37 %. I v případě menšího Jumpyho je nouzové brzdění dostupné jen za příplatek, hůře však funguje ve vyšších rychlostech, kdy auto není schopno bezpečně zastavit. V omezené míře však reaguje na chodce. Varování před opuštěním jízdního pruhu funguje až v rychlostech nad 80 km/h. Standardem je čtení dopravních značek, sledování pozornosti řidiče a Jumpymu nechybí ani upozornění na nezapnutý pás spolujezdce. To však nesplňuje požadavky Euro NCAP, a tak za něj Jumpy nedostal body.

Automobilová destrukce, která zachraňuje životy. Volva dopadla na zem z 30 metrů

Automobilová destrukce, která zachraňuje životy. Volva dopadla na zem z 30 metrů

Švédská automobilka Volvo připravila podle svých slov nejextrémnější crash test své historie. Na vracích se následně školili záchranáři.

Dětský pás místo autosedačky? Internetový „zázrak“ je nebezpečný, varují autokluby

Dětský pás místo autosedačky? Internetový „zázrak“ je nebezpečný, varují autokluby

Působí to jako famózní nabídka: speciální dětský pás za pár stovek, který nahradí dětskou sedačku za několik tisíc. Jenže podle expertů není bezpečný.