Volební programy 2010 - Stavba dálnic

Finsko chystá první trvale udržitelnou dálnici světa

Finsko chystá první trvale udržitelnou dálnici světa

Místní firmy dodají ethanol, příroda elektřinu. Stavět se má už příští rok

Stát chrání přírodu: Dálnici povolil, bivak zakázal

Stát chrání přírodu: Dálnici povolil, bivak zakázal

Ekologický aktivista vyhrál spor o udělování výjimek z ochrany přírody

Českou přírodu bude chránit muž od kamionů a lodí

Českou přírodu bude chránit muž od kamionů a lodí

Nový náměstek ministra životního prostředí Tesař přichází ze speditérské firmy

Chcete drahé dálnice? Jděte do PPP, varuje Čechy expert

Chcete drahé dálnice? Jděte do PPP, varuje Čechy expert

Slováky vyjdou PPP dálnice dvakrát dráž než obyčejné, tvrdí konzultant Juraj Mesík

Konec prázdnin přinesl na evropské dálnice zácpy a potíže

Před Tauernským tunelem se dnes zácpa začala tvořit již od dvou hodin v noci

Řidiči sledovali hořící vůz, nehody pak ucpaly celou D1

Provoz na nejfrekventovanější dálnici se v páteční špičce zastavil v obou směrech

Proč padl šéf dálnic? Ministr poznal, jak se stavělo

Proč padl šéf dálnic? Ministr poznal, jak se stavělo

Podívejte se, kde se stavělo a kde to se podle odborníků stavět mělo

Nevěřím mu, řekl ministr Bárta. A odvolal šéfa dálnic

Nevěřím mu, řekl ministr Bárta. A odvolal šéfa dálnic

Alfred Brunclík jako generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic skončil, uvedl iDnes

Vyboulená D5 je opravená. Chybu stavbařů zaplatí ŘSD

Vyboulená D5 je opravená. Chybu stavbařů zaplatí ŘSD

Za vyboulení mohlo počasí a chyba stavbařů, potrvdilo ŘSD

Slovenská R1 živě: je PPP div dálnic, nebo další tunel?

Slovenská R1 živě: je PPP div dálnic, nebo další tunel?

Prohlédnout si 13 fotografií

Vzadu Štiavnické Vrchy, dole vesnice Teklovské Nemce. Tam hotová R1 zatím končí. Kanál značí střed budoucí silnice. Slovensko už připravilo celkem tří tzv. PPP balíčky. První je D1 (už má vybraného koncesionáře, stavba se ale zadrhla na protestech ekologů). Druhý je právě R1 z Teklovských Nemcov do Nitry. Třetí balíček je další úsek D1 - i ten už má vybraného uchazeče, je jím konsorcium Hochtief-Alpine Bau-FCC.

Ve výběrovém řízení na koncesi pro stavbu R1 převálcovalo konkurenci konsorcium Granvia vedené francouzskými specialisty na PPP projekty firmami Vinci Concessions a Meridiam Infrastructure. Tyto dvě firmy jsou zároveň akcionáři společnosti Granvia. Zhotovitelem stavby je Granvia Construction s.r.o. - dceřiná společnost firmy Eurovia. Dalšími členy konsorcia je slovenské ministerstvo dopravy (jako veřejný zadavatel), 12 bank jako věřitelé, a dále projekční firmy, nezávislý dozor a poradce věřitelů. Finančně byla smlouva uzavřena v srpnu 2009.

Zastavuji stavby na železnici, oznámil Bárta vládě

Zastavuji stavby na železnici, oznámil Bárta vládě

Své důvody vysvětlil ministr dopravy v obsáhlém materiálu, který má Aktuálně.cz k dispozici

Bártův recept na dálnice: slovenské PPP a čínské ceny

Bártův recept na dálnice: slovenské PPP a čínské ceny

Slovensko umí stavět za soukromý kapitál, Polsko zase levně. Česko neumí ani jedno

Dálnice, na které nemáme.

Dálnice, na které nemáme.

Prohlédnout si 28 fotografií

Finišér finišuje, schyluje se k bouři.

První a možná i nadlouho poslední řidič na dálnici D1 z Hulína do Vyškova.

Bárta seškrtá z dálnic šest miliard, některé asi stopne

Bárta seškrtá z dálnic šest miliard, některé asi stopne

Správci fondu dopravy navrhli osekat rozestavěné dálnice o ekologické stavby.

Politici bojovali o Hitlerovu dálnici, stížnost nebude

Politici bojovali o Hitlerovu dálnici, stížnost nebude

Zelení prosadili svou, ústavní stížnost město kvůli rychlostní silnici R43 nepodá

Bárta škrtá dálnice, zvedací most za 1,5 mld. dostaví

Bárta škrtá dálnice, zvedací most za 1,5 mld. dostaví

Analýza ministrova rozhodnutí: Které dopravní stavby se odkládají a proč

Vzniká plán, jak z řidičů vytáhnout miliardy za dálnice

Vzniká plán, jak z řidičů vytáhnout miliardy za dálnice

Český řidič platí 0,35 Kč/km dálnice. V Chorvatsku 1,43 Kč a Francii 2,43 Kč

Foto: D1 končí. Stará Tatra jde do šrotu, zbytek do frcu

Foto: D1 končí. Stará Tatra jde do šrotu, zbytek do frcu

Prohlédnout si 14 fotografií

"Zrovna v sobotu jsme se o tom bavili v hospodě," vybavuje si bagrista Roman, jeden z majitelů eseróčka se zemní technikou Zetem. "Známý má velkou stavební firmu a tvrdí, že bude muset masivně propouštět. Mně zatím živily spíš ekologické stavby jako kanalizace a čističky. S těma to ale taky vypadá všelijak." Roman měl podle svých slov štěstí, že začal podnikat "v dobrou dobu." Bagr, v kterém sedí, dovezl z Německa, splácel 80 tisíc měsíčně po tři roky. "A to byl jetý, nový by stál i 130 tisíc měsíčně. Když vám takový stroj dva měsíce stojí, máte velký problém." "Ano, přibývá i zabavených nesplácených náklaďáků u leasingových společností," potvrzuje Martin Zvěřina ze specializovaného internetového bazaru TipTrucker, že spousta firem a živnostníků ve stavebnictví už boj s odlivem peněz ze sektoru prohrálo.

"Moc dobře to nevypadá," nakloní se Jirka ze svého modrého náklaďáku v barvách Skansky. Jako každý rok, má i letos smlouvu na dobu určitou. "Zatím si nemůžu stěžovat, šéf vždycky práci zajistil. Prý ale Skanska nevyhrála na příští rok žádnou soutěž, tak kdo ví. Jeden den tu jsi a druhý už tu být nemusíš. Prý budou nějaký kšefty v zahraničí, ale tam asi naberou místní," uvažuje mladý řidič. S Jirkou jsme se potkali o kus dál už při podzimní reportáži, kdy jeho kolega shrnul na konci šichty náladu ve firmě slovy: "Jsme nasraní jako psi." "To je výstižné. A pořád to platí ," tvrdí Jirka. "Takovýchhle osmikol jsou bazary nacpaný," dodává řidič konkurenční firmy M-Silnice stojící u podobného červeného čtyřnápravového náklaďáku, který sem dorazil až z Hradce Králové.

Peníze na dálnice došly. Výjimky: Praha, D1 a Hulín

Peníze na dálnice došly. Výjimky: Praha, D1 a Hulín

Seznam staveb, které naopak dostanou STOP, představí ministerstvo tento týden

Dostavba dálnice D8 je v nedohlednu. Chybí povolení

Dostavba dálnice D8 je v nedohlednu. Chybí povolení

Soud zrušil územní rozhodnutí. Chybí tak povolení stavět na 3,6 kilometrech

Předchozí 6 Pokračovat