veterán

Umí plavat, létat i předpovídat budoucnost. Prohlédněte si monstra i kuriozity silnic

Umí plavat, létat i předpovídat budoucnost. Prohlédněte si monstra i kuriozity silnic

Prohlédnout si 27 fotografií

Mysleli jste si, že první hybridní auta přišla až s masovým rozvojem automobilismu? Není to pravda. Vůbec první funkční hybrid na světě totiž vyrobil Ferdinand Porsche v době, kdy pracoval u rakouské firmy Lohner. Představil jej v roce 1900 pod názvem Lohner-Porsche s elektromotory přímo v kolech, kterým energii nedodávala baterie, ale spalovací motor fungující jako generátor. Jakkoliv však šlo o pokrokovou technologii, která dokonce byla připravena k sériové výrobě, mimo jiné vysoká hmotnost vozu spolu s krátkým dojezdem ale hybridní a koneckonců i elektrický pohon na delší dobu pohřbily.

L'Oeuf Electrique, v překladu elektrické vejce, je pozoruhodný francouzský automobil Paula Arzense, návrháře a inženýra, z roku 1942. Jak už název napovídá, jde o elektromobil, jehož nejzajímavějším prvkem byla extrémně lehká a průhledná karoserie z plexiskla a hliníku. Ta váží 60 kg, kvůli elektromotoru a především bateriím je ale hmotnost celého vozu 350 kg. I se dvěma cestujícími na palubě zvládne plně nabité "vejce" ujet až 100 km. Produkce se model nikdy nedočkal, až do smrti svého tvůrce v roce 1990 však zůstal jeho majetkem, dnes je k vidění v automobilovém muzeu v Mulhouse.

Nejslavnější česká závodnice si autoškolu dělala potají. Elišce Junkové by bylo 120

Nejslavnější česká závodnice si autoškolu dělala potají. Elišce Junkové by bylo 120

Prohlédnout si 12 fotografií

Eliška Junková

Eliška Junková

Primula s měkkým i se do dějin zapsal lépe. Co dalo světu italské auto z roku 1964?

Primula s měkkým i se do dějin zapsal lépe. Co dalo světu italské auto z roku 1964?

Prohlédnout si 9 fotografií

Boční pohled ukazuje krátkou přední kapotu.

Navzdory skromnému půdorysu tak zbylo spousta místa pro posádku.

Veteránský poklad. V nizozemské garáži spí pod prachem a krabicemi desítky škodovek

Veteránský poklad. V nizozemské garáži spí pod prachem a krabicemi desítky škodovek

Prohlédnout si 32 fotografií

Nizozemská garáž plná škodovek. Některé jsou v zuboženém stavu, jiné ale naopak dost zachovalé, jen pod nánosem nepořádku.

Majitel by si přál mít ze sbírky jednou muzeum.

Obrazem: Legendární country skupina Taxmeni slaví 50 let existence

Obrazem: Legendární country skupina Taxmeni slaví 50 let existence

Prohlédnout si 23 fotografií

Obal k Calamity Jane 3 podle historické fotografie namaloval Karel Kopic.

Divadlo Jiřího Grossmanna, 24. 5. 1999. Vzpomínka na nebeské jezdce, na veterány všech front druhé světové války, kteří "nedojeli, nedoletěli, nedopluli, nedošli". Zleva: plukovníci Karel Borský, Čestmír Šikola, majorka Danuta Drnková, generálmajoři František Peřina, František Fajtl a Alois Šiška zpívali Tipperary. Dostavili se i předseda obce legionářské Jan Štursa, stíhač František Mareš, střelec Richard Husmann (Filip Jánský), válečný fotograf Ladislav Sitenský. "Akce si vzala za cíl upozornit politiky na přetrvávající nezájem státu o ty, na něž by národ měl být hrdý. Celým sálem probíhalo jako vlna za vlnou jakési hmatatelné souznění a veteráni byli vřelým ohlasem a bouřlivými ovacemi možná až zaskočeni," vzpomíná Jaroslav Čvančara. (foto Dušan Dostál)

Soutěž o nejpřesnějšího škodováka. Automobilového závodu se zúčastnil i nový šéf

Soutěž o nejpřesnějšího škodováka. Automobilového závodu se zúčastnil i nový šéf

Prohlédnout si 66 fotografií

Škoda Felicia manželů Vaverkových.

Škoda Favorit Jiřího Suchého a jeho otce Vladimíra.

Od Vítězného února po Jakešovy plky. Jízda českými dějinami v historických škodovkách

Od Vítězného února po Jakešovy plky. Jízda českými dějinami v historických škodovkách

Prohlédnout si 36 fotografií

Vzpomínky na žlutého ďábla z Polska. Před dvaceti lety vyrobili poslední Fiat 126

Vzpomínky na žlutého ďábla z Polska. Před dvaceti lety vyrobili poslední Fiat 126

Prohlédnout si 13 fotografií

Závodní Talbot s nevídanou historií renovují v Chropyni. Jezdil s ním slavný Fangio

Závodní Talbot s nevídanou historií renovují v Chropyni. Jezdil s ním slavný Fangio

Prohlédnout si 20 fotografií

Talbot Lago T26 GS, jak vypadá nyní. Karoserii dostal až poté, co se změnila pravidla kvůli bezpečnosti.

Na závodě Le Mans Classic, který se měl konat letos, ale organizátoři ho odložili na příští rok, dostane původní karoserii.

Báječní lidé na nekonečně dlouhých strojích. Legendární Čechie měly opět dostaveníčko

Báječní lidé na nekonečně dlouhých strojích. Legendární Čechie měly opět dostaveníčko

Prohlédnout si 29 fotografií

Manévrování s Čechií je práce pro opravdové muže.

Původní myšlenka v praxi: Böhmerland se sajdkárou pobere čtyřčlennou rodinu.

Neprávem zapomenutý italský klenot. Autobianchi bylo pro Fiat pokusným králíkem

Neprávem zapomenutý italský klenot. Autobianchi bylo pro Fiat pokusným králíkem

Prohlédnout si 15 fotografií

Autobianchi Bianchina (1957 až 1969):
Historie společnosti Bianchi započala v roce 1885, kdy se Edoardo Bianchi pustil do oprav a posléze výroby jízdních kol. Na přelomu století zahájil montáž motorových vozidel. Za druhé světové války byla továrna zničena a k obnovení produkce osobních aut scházely rodině prostředky.

Řešení našla v založení společného podniku s Fiatem a firmou Pirelli, výrobcem pneumatik. V roce 1955 tak vznikla firma Autobianchi, jež o dva roky později spustila produkci dvouválcového modelu Bianchina. Ten sdílel techniku s tehdejším Fiatem 500, "luxusnější" značka Autobianchi však nabízela řadu karosářských variant včetně elegantního kabrioletu.

Znovuzrození nejrychlejšího náklaďáku světa. Bentley opět staví předválečnou legendu

Znovuzrození nejrychlejšího náklaďáku světa. Bentley opět staví předválečnou legendu

Prohlédnout si 28 fotografií

Jedná se o kompresorem přeplňovanou verzi vítěze Le Mans 1928: Bentley 4,5 l. Slabší třílitr ve slavné čtyřiadvacetihodinovce zvítězil roku 1924 a 1927, silnější šestiapůllitr v letech 1929 a 1930.

Blower vznikl navzdory nesouhlasu zakladatele značky W. O. Bentleyho z popudu závodníka sira Henryho Birkina.

České Porsche má padesát. Svezli jsme se Škodou 110 R, miss mezi socialistickými auty

České Porsche má padesát. Svezli jsme se Škodou 110 R, miss mezi socialistickými auty

Prohlédnout si 40 fotografií

Takto vypadala přední část Škody 110 R od modelového roku 1973, to znamená s dvojicí menších kruhových dálkových světel.

O něco výše se také posunulo víčko nádrže, originální je rovněž decentní přední spoiler.

Není klobása jako čabajka. Svezli jsme se hrdinou z Budapešti, autobusem Ikarus 280

Není klobása jako čabajka. Svezli jsme se hrdinou z Budapešti, autobusem Ikarus 280

Prohlédnout si 31 fotografií

Starší je lepší: Osm rad a tipů, jak koupit veterána pro radost nebo jako investici

Starší je lepší: Osm rad a tipů, jak koupit veterána pro radost nebo jako investici

Veterán pro radost, nebo auto jako investice? Pokud uvažujete o koupi historického vozu, ujasněte si, co od něj čekáte.

Stoletého veterána povýší do rytířského stavu, vybral miliardu korun na boj s virem

Stoletého veterána povýší do rytířského stavu, vybral miliardu korun na boj s virem

Stoletý veterán britské armády Tom Moore se stal národním hrdinou díky rekordní charitativní akci.

Začalo to filmem a lámanou němčinou, dnes je to jedna z největších sbírek aut v ČR

Začalo to filmem a lámanou němčinou, dnes je to jedna z největších sbírek aut v ČR

Prohlédnout si 22 fotografií

Na dílně Enginu. Porscje 911 a 928.

Pracuje tu devět mechaniků na moderních sportovních nebo luxusních vozech, ale především na veteránech. Vpravo majitel Radek Pokorný.

Slavný Tatraplan mohl být jedním z prvních osobních dieselů. Skončilo se u prototypů

Slavný Tatraplan mohl být jedním z prvních osobních dieselů. Skončilo se u prototypů

Prohlédnout si 11 fotografií

Označení Tatraplan odkazovalo nejen na dynamiku a aerodynamičnost letadel (aeroplanů), ale i výrobní plán Tatry pro dvouletý státní plán (1947-1948).

Tatraplany se do soukromých rukou dostávaly většinou až po vyřazení z vozových parků státních institucí. Méně známý snímek pochází z roku 1960 od Balatonu.

Rudolf Uhlenhaut: I díky němu má naše technické muzeum svůj nejcennější autoexponát

Rudolf Uhlenhaut: I díky němu má naše technické muzeum svůj nejcennější autoexponát

Prohlédnout si 14 fotografií

K prvním větším Rudiho projektům u Mercedes-Benzu patřil masový typ 170 V se spodovou sedmnáctistovkou, vyráběný od poloviny 30. do poloviny 50. let.

Podvozek 170 V s nezávislým zavěšením všech kol rozvíjel zásady Hanse Nibela.

Nové muzeum nákladních aut Tatra otevře příští rok. Lákadlem bude i Slovenská strela

Nové muzeum nákladních aut Tatra otevře příští rok. Lákadlem bude i Slovenská strela

Prohlédnout si 22 fotografií

Renovace Slovenské strely pokračuje v Hranicích na Moravě.

Vlak bude mít opět funkční motory, přesto bude především statickým exponátem chystaného nového muzea nákladních vozů Tatra.

Předchozí 10 Pokračovat