


Brusel zkoumá české dálnice. Ve hře je 60 miliard z EU
Evropští úředníci v těchto dnech posuzují, jestli Česko staví podle směrnic



Evropští úředníci v těchto dnech posuzují, jestli Česko staví podle směrnic



Před 61 lety se odehrála u Stéblové na Pardubicku nejhorší dopravní katastrofa v českých dějinách a také jedna z nejhorších železničních nehod v historii Evropy. Při srážce dvou vlaků zahynulo 118 lidí. Pomocí vyšetřovacího spisu, fotografií z místa neštěstí i vzpomínek pamětnice nabízíme pokus o rekonstrukci tragédie, která dodnes není zcela vysvětlena a minulý režim se ji snažil utajit.



Přesně před 60 lety, 14. listopadu 1960, se srazily dva vlaky u stanice Stéblová na Pardubicku. Dodnes tato událost zůstává nejhorší železniční nehodou v Česku, zemřelo při ní 118 lidí a dalších 110 se zranilo. Mnoho lidí vagony rozdrtily, někteří cestující uhořeli. Dodnes není jasné, proč vlak s parní lokomotivou vyjel ze stanice předčasně.



Volby dopadly, jak dopadly - a nic. Mýtné zvyšte čtyřikrát. Zprávy o páté



Jedná se o ojedinělou trať s nejstrmějším stoupáním v Česku



Omezení v úseku mezi Planou u Mariánských lázní a Chebem potrvají od 1. do 12. listopadu



Vláda projekt pozastavila, Unie původně přislíbila 360 milionů



Stávka železničářů za platy zastaví v Německu regionální i dálkové spoje



K neštěstí došlo, nejspíš vinou cyklisty na železničním přejezdu se světelnou signalizací



Provoz na trati Lovosice - Ústí nad Labem byl zastaven



Těla v kolejišti si všiml strojvedoucí



Železniční spojení mezi Jihlavou a rakouským Waidhofenem je už roky zpřetrhané



Výluka bude v úseku z Plané do Mariánských Lázní na Chebsku



Ministr zároveň oznámil, že se nebude stavět plánovaný tunel na Beroun



Olomouc hostí hlavní část Národního dne železnice



Plzeňský kraj má naopak zájem provoz na železnici rozšířit



Nová nabídka Českých drah - odškodné za zpoždění či kupé bez topení - má řadu omezení



Chtějí zrušení tratí zablokovat na co nejdéle. Mají velké šance



V rámci akce Výhybka zabavili policisté 1611 kg mědi a 800 kg hliníku



RegioJet má zájem provozovat některé tratě navržené ke zrušení