Řecký premiér Kyriakos Mitsotakis v neděli požádal o odpuštění rodiny obětí vlakového neštěstí, které si ve středním Řecku v úterý vyžádalo desítky mrtvých. Premiér v prohlášení uznal, že podíl na nehodě nese stát. Na 7500 demonstrujících se dnes dopoledne shromáždilo před budovou parlamentu v Aténách, aby vyjádřili nespokojenost se stavem řecké železnice. Část se násilně střetla s policií.
Rychlík společnosti Hellenic Train mířil v úterý večer z Atén do Soluně na nejvytíženější řecké železniční trati. Pro všech 342 pasažérů ale cesta skončila těsně před půlnocí čelnou srážkou s nákladním vlakem u města Larisa. Záchranáři zatím našli 42 mrtvých. Agentura Reuters nehodu zachytila na fotografiích.
Městečko East Palestine v americkém státě Ohio žije ve strachu. Uplynuly už dva týdny od nehody vlaku, ze kterého do okolí unikly chemikálie. Úřady ujišťují, že situace je pod kontrolou, ale lidé se bojí. Někteří se dokonce odmítají vrátit do svých domovů.
Na Frýdecko-Místecku budou pokutovat neukázněné řidiče, kteří přejedou koleje, ačkoli na výstražném zařízení blikají červená světla. Jde o první železniční přejezd v Česku, který má funkční kamerové zařízení, jenž automaticky zaznamená přestupky, za něž hrozí vysoké pokuty a ztráta bodů. Tato zařízení by se měla postupně instalovat i na další přejezdy v Česku.
K tragické nehodě došlo v sobotu dopoledne na železničním přejezdu v Ostravě-Třebovicích. Po srážce rychlíku s osobním autem zemřely dvě děti, které jely v autě. Provoz na trati mezi Opavou a Ostravou byl kvůli nehodě přes čtyři hodiny přerušený.
Provoz na železničním mostě na pražské Výtoni čekají další omezení. Od poloviny letošního ledna po něm nesmějí jezdit vlaky s více lokomotivami. V únoru bude snížena třída zatížení mostu, což znemožní provoz nákladních vlaků. Další omezení začnou platit v roce 2024. V pátek to uvedl mluvčí Správy železnic (SŽ) Dušan Gavenda.
Mexický prezident Andrés Manuel López Obrador slibuje, že nová železniční trať známá jako Tren Maya, tedy Mayský vlak, přivede na Yucatánský poloostrov modernitu. Podle něj by izolované a po staletí neměnné lokality propojením se zbytkem země měly zbohatnout. Odborníci i místní ale varují, že narychlo stavěná trať ohrožuje jedinečnou přírodu a džungli, kterými prochází.
České dráhy v pondělí bez náhrady zrušily deset párů spojů mezi Ostravou a Opavou a šest párů spojů mezi Ostravou a Frenštátem pod Radhoštěm. Důvodem je nedostatek provozuschopných vozidel. Upozornil na to server Zdopravy.cz. Dopravce problém potvrdil.
Kvůli nehodě na železničním přejezdu u Moravského Písku na Hodonínsku je omezený provoz na železničním koridoru mezi Rakouskem a Polskem. Devět hodin vlaky nejezdily, od půl čtvrté odpoledne jezdí po jedné koleji. Provoz po jedné traťové koleji potrvá několik týdnů, než bude dokončena oprava poškozené koleje. Při nehodách jeden člověk zemřel, na trati vznikla škoda 13 milionů korun.
Na jihu Čech a části Vysočiny zůstává kvůli následkům silného sněžení bez elektřiny 10 600 odběrných míst. Energetici postupně odstraňují poruchy, v poledne bylo bez elektřiny 28 tisíc domácností.
Kvůli najetí vlaku do takzvané hákovnice na trakčním vedení mezi Chocní a Ústím nad Orlicí stál odpoledne dvě hodiny provoz na hlavním koridoru Praha - Ostrava. Vlaky čekaly ve stanicích a některé nabraly až dvouhodinová zpoždění. "Provoz byl obnoven ve 14:58, vlaky se postupně rozjíždějí," řekla mluvčí Správy železnic Radka Pistoriusová.
Rakouští železničáři o půlnoci na pondělí vstoupili do jednodenní stávky, jejíž dopady pocítily i mezinárodní spoje, včetně těch mezi Rakouskem a Českou republikou či Německem. Stávka za lepší platové podmínky se projevila mimo jiné zvýšeným provozem na rakouských silnicích. V několika městech situaci ještě dál zkomplikoval protest klimatických aktivistů, uvedla rakouská média.
České dráhy (ČD) slibují v příštím roce snížení zpoždění vlaků, které letos kvůli mnoha výlukám na železnici narostlo. Nicméně vyplacené odškodnění cestujícím výrazně nestouplo a poslední tři roky se pohybuje do čtyř milionů korun. To podle generálního ředitele ČD Michala Krapince není znatelná částka.
Před 170 lety vznikla na pražském Smíchově továrna Ringhoffer-Tatra, která se časem stala největším dodavatelem tramvají na celé planetě. Největší úspěch přinesl ikonický typ Tatra T3, kterých fabrika mezi lety 1962 a 1989 dodala 14 tisíc do bezmála padesáti měst světa. Z továrny do dnešních dnů nezůstalo téměř nic. Vnuk zakladatele továrník František Ringhoffer II. zemřel 23. března 1973.
