Norsko schválilo stavbu prvního námořního tunelu na světě, potvrdil norský ministr dopravy. Tunel, kterým budou moci proplouvat výletní i nákladní lodě, povede vnitřkem skalnatého ostrova Stad a zprovozněn by měl být v roce 2023. Důvodem výstavby je, že moře v této oblasti bývá často rozbouřené a lodě tak musí čekat, než se uklidní.
Norské úřady schválily výstavbu tunelu pro lodě. Ten by měl vést skrz skálu na poloostrově Stad na severozápadě země. Tunel, do kterého se vejdou nákladní lodě, bude dlouhý 1,7 kilometru. Tunel se staví hlavně kvůli bezpečnosti. V oblasti je během roku více než sto bouřkových dní. Udržet správný kurz lodi za bouře bývá velice obtížné i pro zkušenou posádku. Znalci tvrdí, že na mořském dně kolem poloostrova Stadu spočívá 56 lodních vraků. Stavba ale i zkrátí námořní cestu mezi městy Bergen a Ålesund. Tunel přijde na 2,3 miliardy norských korun, v přepočtu téměř 7 miliard českých korun.
Poslední hodiny před otevřením D8 pro řidiče. Reportáž z tunelu.
Pokud se město nedohodne s majiteli pozemků v Krči, bude prakticky nemožné začít stavbu metra D. Metro se zde totiž vynořuje na povrch. Město sice s majiteli jedná, ale dohoda zatím nepadla, říká ředitel společnosti Metroprojekt David Krása. V rozhovoru pro Aktuálně.cz hlavní projektant nového metra také popisuje průběh zakázky a možná budoucí úskalí. Třeba to, jak pražští politici několikrát měnili zadání, a Metroprojekt proto původní plány na moderní automatické metro překresloval na zastaralou koncepci se strojvedoucím a poté zase zpět. A také to, zda je reálné začít razit do konce roku 2018, jak si přejí pražští politici.
Lochkovský tunel na dálničním okruhu kolem Prahy byl v pondělí na více než čtyři hodiny uzavřený kvůli rannímu požáru kamionu. Doprava je nyní svedena do jednoho tubusu, toto omezení podle mluvčího Ředitelství silnic a dálnic Jana Rýdla potrvá minimálně několik dní. "Příčinou ohně byla závada motoru, škoda na autě i tunelu se odhaduje na tři miliony korun," řekla mluvčí hasičů Pavlína Adamcová. Při požáru nikdo nebyl zraněn. Provoz v Lochkovském tunelu byl částečně obnoven krátce po 09:30. Druhý tubus zůstává zavřený. "Velmi hrubý předběžný odhad je deset dní, ale opravdu se to může změnit. Budeme nyní poptávat dodavatele, který opravu provede," řekl Rýdl.
Na 300 cestujících museli v pátek evakuovat záchranáři z rychlovlaku, který uvízl v tunelu na severorakouské trati mezi Vídní a St. Pöltenem. Podle agentury APA musela souprava neplánovaně zastavit, když najela na dveře, které odpadly z vlaku, co projížděl po trati před ní. Vlak nevykolejil a nikdo se nezranil. Dopravní společnost ÖBB kvůli nehodě na několik hodin zastavila provoz vlaků ve městě Tulln asi 20 km od Vídně. Znamená to ochromení jedné z páteřních tratí v Rakousku, protože Tulln leží na železniční spojnici Vídně s Lincem.
Řidiči po celý víkend neprojedou Husovickým tunelem na velkém městském okruhu v Brně. V sobotu se tam uskuteční prověřovací cvičení integrovaného záchranného systému, poté nastoupí stavbaři kvůli nutné údržbě. Objízdná trasa povede po Merhautově a Provazníkově ulici, oznámil krajský úřad. Cvičení začalo v 06:00. Stavební práce pak skončí v neděli ve 22:00. Je nutné opravit vozovku po nedávném požáru za výjezdovým severním portálem tunelu. Stavbaři uzavírku využijí také k opravě stropní desky a osvětlení. Husovický tunel slouží řidičům od roku 1998, měří přes půl kilometru. Spojuje Husovice a Židenice se severní částí Brna, usnadňuje tranzit mezi výpadovkami na Svitavy a Olomouc.
Nehoda osobního a nákladního auta uzavřela odpoledne na zhruba dvě desítky minut Komořanský tunel ve směru k dálnici D1. Provoz v tunelu byl obnoven ve 14:20, uvedl mluvčí pražské policie Jan Daněk. Nehoda se stala kolem 14:00. Podle mluvčího pražské záchranky Dominika Horna se událost obešla bez zranění.
Slavnostní inaugurace Gotthardského tunelu proběhla už 1. června, v neděli se revoluční stavba pod Alpami otevřela pro plný dopravní provoz. Tunel přezdívaný podle francouzské zkratky GBT je dlouhý 57,1 kilometru a v některých místech leží až 2,3 kilometru pod povrchem. Díky nové stavbě se výrazně urychlí osobní doprava, neboť vlaky budou moci novým tunelem projíždět rychlostí až 250 kilometrů za hodinu. Pro pasažéry cestující z Německa přes Curych do italského Milána to představuje značnou časovou úsporu.
Česká společnost Metrostav ve středu podepsala v Helsinkách smlouvu na výstavbu trasy metra za 33 milionů eur (zhruba 890 mil. korun). Zakázku získal Metrostav ve sdružení s finskou společností Destia, práce začnou již tento měsíc. Metrostav bude provádět ražby tunelů a injektáže (vhánění zpevňovací směsi pod tlakem do konstrukce), finský partner zajistí lomovou ražbu ve stanici Espoonlahti, ražbu vertikálních šachet a odvoz vyrubaného materiálu. Pro Metrostav to není první zakázka ve skandinávských zemích. Již dříve se podílel například na stavbách tunelů na Islandu nebo v Norsku. Metrostav včetně svých dceřiných společností nyní dosahuje přes 30 procent svých tržeb v zahraničí.
V noci na čtvrtek bude omezen provoz v Dejvickém tunelu, který je součástí tunelového komplexu Blanka. Z technických důvodů bude uzavřen tubus tunelu ve směru z Troje na Malovanku. Město o tom informovalo na svých webových stránkách. Tunel bude uzavřen od dnešních 23:00 do 05:00.
Tunel pod pražským Vítkovem, který spojuje čtvrti Karlín a Žižkov, 21. října rozezní autorské čtení poezie. Do básnického projektu se zapojí 14 českých autorů. Akce je poctou Vítězslavu Nezvalovi a Jaroslavu Seifertovi i připomínkou, že umění dokáže proměnit a zlidštit i zdánlivě nevlídná místa, informovala za organizátory Anna Přikrylová. "V Karlíně žil po jistý čas Nezval a za kopcem na Žižkově byl zase doma Seifert. Kdyby měli v té době tunel, jistě by se v něm na půl cesty setkávali a Nezval by v něm svým zvučným hlasem recitoval Seifertovi Apollinairovo Pásmo," uvedla Přikrylová. Čtení organizují Ondřej Kobza a Bogdan Trojak.
Provoz části linky C pražského metra se v pondělí na víc než půl hodiny zastavil. Policisté hledali muže, který u stanice Hlavní nádraží ohlásil sebevraždu skokem do kolejiště. Pátrání dopadlo úspěšně, muže nalezli v tunelu metra a předali ho záchranářům.
Konečně, otvíráme! Situace by měla být nadmíru výtečná. Ale otevření Blanky neprovází euforie, ale skepse, pachuť a zdrženlivost.
Tunel Blanka se po několikaletých odkladech otevře tuto sobotu odpoledne a pražský radní pro dopravu Petr Dolínek varuje, že zpočátku lze očekávat dočasná omezení provozu v tunelu, ale i dopravní komplikace v Holešovičkách a na Vítězném náměstí. Více než šestikilometrová stavba, která je součástí městského okruhu, je podle náměstka sirotkem. Chybí totiž pokračování vnitřního okruhu, ale i navazující propojení se stále nedokončeným pražským okruhem, jehož výstavbu bude platit stát. "Blanka měla být dokončena v době, kdy stát dokončí svoji investici do pražského okruhu. Stát nás ale nechal na holičkách," uvedl Dolínek. Tunel bude proto řidičům sloužit jen ve zkušebním provozu.
Nehoda osobního vozu uzavřela ve středu ráno v Brně Královopolský tunel ve směru od Žabovřesk ke Sportovní ulici. Policisté zcela obnovili provoz kolem osmé hodiny, řekl mluvčí brněnské policie Pavel Šváb. Podle něj se zranila řidička auta. O nehodě se policie dozvěděla kolem 5:40. "Provoz jsme obnovili krátce před osmou hodinou. Předběžně byla příčinou nehody rychlá jízda. Důvody nadále vyšetřujeme," uvedl mluvčí. Dodal, že zraněná řidička skončila na ošetření v nemocnici.
Stojí za ty peníze, komu pomůže a proč jsme na ni čekali tak dlouho? Podívejte se, jak se Metrostav snaží přesvědčit lidi, že jim tunelový komplex Blanka přinese samé výhody.
Tunel je podle policie dílem nechvalně proslulého drogového kartelu ze státu Sinaloa.
Joaquínu Guzmánovi se útěk z vězení zdařil už v roce 2001 a mexické úřady ho znovu dopadly až o 13 let později.
Po pokrytí nových úseků plánují operátoři dostat signál i do celé sítě pražského metra.
