Dakar jako peklo na zemi. Kolomý položil Tatru na bok
Desátá dakarská etapa byla pro jezdce Tatry Martina Kolomého nejnáročnější. Převrátil se a dojížděl jen na přední náhon. Martin Šoltys zvládl jízdu lépe, ale stěžoval si na nízké duny.
Tatra
Nováček Šoltys se úspěšně potýká s nástrahami Dakaru, je aspirantem na první desítku
Martin Šoltys v Tatře týmu Buggyra bojuje ve svém prvním Dakaru v životě o vysněné místo v top 10.
Kolomý s Tatrou několikrát vylétl z trati. Byla to velká zábava, liboval si
Porouchaná spojka způsobila, že Martina Kolomého Tatra v osmé dakarské etapě neposlouchala tak, jak měla. Přesto si závod i nadále pochvaluje.
Kolomému praskla sedačka, Tatru řídil 150 km v pokleku
Jezdec Tatry Martin Kolomý, který se v 7. etapě dakarské rallye vyrovnával s nečekaným handicapem, si stále závod pochvaluje. Navigátor Josef Kalina tvrdí, že jeho řidič Martin Šoltys se ještě musí naučit řídit kamion v hlubokém bahně a při vysoké rychlosti.
Kolomého Tatra jela jen na 600 koní, vyjíždění dun bylo náročnější
Jezdci Tatry Martinu Kolomému se letošní Dakar líbí. Názor nemění ani po technických problémech v páté etapě.
Konečně pravý Dakar. Mlátičky, rychlé pasáže, duny, pochvalovala si legenda
Slavný navigátor Josef Kalina (68) hodnotil 4. etapu dakarské rallye. Tentokrát mu připadala jako za časů, kdy vítězil s Karlem Lopraisem.
Duny na Dakaru jsou neskutečně vysoké. Poškozená Tatra je nezvládla
Ve 3. etapě dakarské rallye se musel jezdec Tatry Martin Kolomý vzdát nadějí na slušné celkové umístění. Zradila technika a trať byla příliš náročná.
VIDEO: Pod Kolomého Tatru vjelo auto. Dakar je od počátku masakr
Pořadatelé nás nešetří, znělo z tatrováckého týmu po druhé etapě Rallye Dakar, která vedla pouštními dunami u peruánského města Pisco.
Těžká dakarská rozpinkávačka v písku. Šoltys zapadl
Krásné skoky, jeden nám nevyšel a my se zahrabali, hodnotil první etapu dakarské rallye jezdec Tatry Martin Kolomý. Měřený úsek z peruánské Limy do Pisca měl 30 kilometrů a jel se ve vysokých dunách. Zkušený navigátor Josef Kalina (68) ocenil náročnost úvodní etapy pro nováčky.
Dakar se změnil v pionýrskou soutěž branné zdatnosti, míní navigátor Kalina před svým 26. startem
Ani v 68 letech nepřestává navigátor Josef Kalina žít Rallye Dakar a 6. ledna se postaví na start svého už 26. ročníku. Jeden z dnes už legendárních účastníků slavné soutěže, který byl také u tří triumfů Karla Lopraise, zůstává věrný kopřivnické značce. V barvách týmu Tatra Buggyra Racing bude spolujezdcem nováčka Martina Šoltyse v Tatře Phoenix. „Z navigátorů, kteří museli najít cestu, znát mapy a mít představu o krajině, se stali hlídači elektronických krabiček,“ řekl Kalina v exkluzivním rozhovoru pro deník Aktuálně o tom, kam se za tři dekády jeho působení maratonská rallye posunula.
Důkaz, že je Tatra 148 nesmrtelná. Po šesti letech nastartovala napoprvé, teď vyučuje v terénu
Šestikolová Tatra 148 s jeřábem má za sebou historii jako mnoho podobných strojů. Šlo o takzvanou uloženku, která se po letech, kdy nečinně stála, stala speciálním výcvikovým strojem pro řidiče, kteří se mají zdokonalit při jízdě v terénu. Po šesti letech nastartovala hned napoprvé.
Rallye Dakar? Ta poslední byla utrpením, místy to bylo o život, v kabině je i 80 °C, říká Loprais
Přetížení je až 6,5 G, v autě není klimatizace, už se stalo, že omdlel navigátor, líčí Aleš Loprais, který se s Tatrou chystá na další ročník závodu. Legendární podnik startuje 6. ledna v Peru. Dakar je podle něj krásný navenek, ale náročný zevnitř. Chození na záchod prý během etapy neřeší. Nemám problém to tam pustit, vyměnit si kombinézu se sedačkou a druhý den jet dál. Ze závodu si pamatujete jen těch pár nádherných okamžiků, na devadesát procent ostatních zapomenete, dodává.
Tatra začne montovat svoje nákladní vozy v Ázerbájdžánu.
Kopřivnická automobilka Tatra začne montovat své nákladní automobily v Ázerbájdžánu, dosud je tam jen vyvážela. V Baku se na tom dohodla společnost Tatra Trucks z holdingu Czechoslovak Group s ázerbájdžánskou firmou Ganja Automobile Plant, napsal server E15.cz. Příští rok mají být smontovány první desítky tater. Tamní partnerská automobilka přibere tatrovky na výrobní linky vedle ruských značek Maz a Kamaz. Ročně zvládne ázerbájdžánská továrna podle webu vyrobit tisícovku nákladních aut a dva tisíce traktorů. "V Ganje se můžou vyrábět tatry nejen pro ázerbájdžánský trh, ale i pro další středoasijské státy," uvedl šéf Tatra Trucks Petr Rusek.
Foto: 28 aut, o kterých snil východní blok. Komunisté zařízli moderní škodovku i malý polský sporťák
Ačkoliv centrálně plánované hospodářství nedávalo příliš mnoho prostoru na zajímavé koncepční automobily, tu a tam se nějaký podobný v zemích východního bloku urodil. Většina z nich měla společné minimálně úvahy o sériové produkci. U některých automobilů se s ní počítalo od začátku, ale okolnosti tyto plány zhatily, jiné vozy dostaly naději především kladným přijetím veřejností nebo vedoucích činitelů státu. Společným jmenovatelem neúspěchu jsou ve většině případů nedostatek financí a politická situace. V následující galerii se můžete podívat na 28 automobilů, o nichž lidé ve východním bloku mohli pouze snít.
Tatra nezná bratra v praxi. Osmikolový speciál přejel a zmuchlal starou Avii, jako by to byl papír
Osmikolová armádní Tatra upravená na trialové závody hravě přejela kabinu staré Avie. Nápad vznikl z hecu mezi zaměstnanci Centra bezpečné jízdy Libros v Ostravě. Vtipné video ukazuje schopnosti auta a dokládá pravdivost přísloví, že Tatra nezná bratra.
VIDEO: Tatra nezná bratra. Podívejte se, jak překonala obří překážku
Vůz Tatra Tactic 4×4 překonal nejvyšší technickou překážku na světě. Zapsal se tak do České knihy rekordů. Vyjet na sinusoidovou překážku Tatra zvládla naprosto bez problémů. Při sjezdu dolů museli řidič Libor Václavík i spolujezdec Petr Tešnar dávat velký pozor, ale nakonec rekord pokořili. "Mám neskutečnou radost, že se to povedlo," dodal po jízdě Václavík.
Rekordy Tatry: Sjela obří překážku, šestikolový náklaďák táhl na laně vozíčkář i svalnatá policistka
Kopřivnický výrobce nákladních aut Tatra se v jeden den zapsal hned dvakrát do České knihy rekordů. Šestikolové monstrum táhl na laně kulturista-vozíčkář i policistka-sportovkyně. Tatra také překonala nejvyšší technickou překážku na světě.
U těchto automobilek se originalita nenosí. 25 případů, kdy mají odlišná auta stejné jméno
Jak se vymýšlejí jména automobilů? U některých značek je tvoří počítač, někde odkazují na určitě geografické místo a jinde zase připomínají slavnou osobnost z historie firmy. Jsou ale i případy, kdy výrobcům došly nápady a již někdy použité jméno se objeví znovu. V lepším případě jde o duplikování v rámci automobilky, v tom horším nesou stejné jméno naprosto rozdílné modely konkurenčních výrobců. V následující grafice najdete 25 příkladů situací, v nichž výrobci při výběru jména svého vozu nebyli příliš originální.
Česká stopa na největším světovém veletrhu se zemědělskými stroji. Nebude chybět Tatra ani Zetor
O druhém listopadovém víkendu se otevřou brány největšího zemědělského veletrhu na světě Agritechnica, který se koná v Hannoveru jednou za dva roky. Představí se tu také rozmanité zemědělské a pracovní stroje. Za český trh tu bude mít stánek jak Tatra, tak i Zetor, který tu zaparkuje pět traktorů.
Závodil pod prášky, místo odpočinku ho čeká dřina před Dakarem. Stálo to zato, říká Vršecký
I když David Vršecký už letos získal okruhový titul šampiona tahačů Indie a Číny a v mistrovství Evropy pomohl spolu s novopečeným držitelem titulu Adamem Lackem získat Pohár konstruktérů, sezona roudnického matadora zdaleka neskočila. Konstruktéra Buggyry totiž čeká závěrečná příprava vozů Tatra Phoenix na Rallye Dakar. "Skončila jedna důležitá etapa, na kterou jsme se soustředili a dělali všechno pro to, aby to klaplo. Od teď máme víc času na přípravu na Dakar," vysvětlil dvojnásobný mistr Evropy z let 2009 a 2010 Vršecký v rozhovoru pro deník Aktuálně.