Herec Rowan Atkinson, který 6. ledna oslaví 67. narozeniny, je známý především jako představitel Mr. Beana či tajného agenta Johnnyho Englishe. Mimo to je ale také milovníkem automobilů. Ve své sbírce měl nebo má celou řadu unikátních, ale i zcela obyčejných aut. V galerii si tak můžete prohlédnout auta, která Atkinson vlastnil nebo vlastní.
Ještě před pár lety bylo synonymem pro velké a luxusní SUV Audi Q7 nebo BMW X6. Tato auta jsou stále oblíbená, někteří zákazníci ale chtějí více. Automobilky jim proto vychází vstříc, čímž vznikají dvoutunová monstra s rychlostí supersportů. Naposledy SUV ukázal Aston Martin, již brzy jej ale bude mít také Ferrari. Důvod je jednoduchý. Vysoké prodeje.
Téměř 195 milionů korun zaplatil zájemce za jedno z devíti vyrobených Lamborghini Veneno s otevřenou karoserií. To je rekordní suma, za kterou se vydražilo jakékoliv Lamborghini. Auto bylo součástí sbírky viceprezidenta Rovníkové Guineje Teodora Nguemy Obianga Mangueho, kterou v roce 2016 zabavily švýcarské úřady mimo jiné kvůli zneužívání veřejných financí.
Poslední sériové Ferrari, na jehož vývoji se ještě podílel sám zakladatel značky Enzo Ferrari, se představilo veřejnosti 14. září 1989 na frankfurtském autosalonu. Tedy rok a měsíc poté, co slavný Il Commendatore ve věku 90 let zemřel.
Italská automobilka představuje na veletrhu ve Frankfurtu svůj nejnovější limitovaný model. Celkem vznikne jen 63 kusů hybridního typu Sián, který je nejsilnějším vozem v historii značky. Na rozdíl od takové Toyoty Prius ale nebude mít Lamborghini baterii. Jako první auto na světě ji nahradí superkapacitorem.
Poprvé od roku 1953 a představení první generace mění Chevrolet Corvette koncepci. Osmé vydání kultovního amerického sportovního vozu totiž z uspořádání s motorem vpředu přechází na motor uprostřed. Chevrolet tak nabízí stejnou koncepci, jakou se dlouhá léta chlubí u svých modelů například Ferrari. Nečekejte však tuhý konkurenční boj, americký vůz cílí na jinou klientelu - ostatně základní cena se má pohybovat na úrovni v Evropě vlastní spíše naftovým manažerským sedanům.
Lotus o sobě po delší době dává opět nahlas vědět. Britskou značku před dvěma lety z větší části koupilo čínské Geely, které se poprvé uvádí novým modelem. Evija je pak rovnou něco, čemu se v angličtině říká "halo car" - tedy auto strhávající na sebe veškerou pozornost. Jde o plně elektrický hypersport a navíc také o nejsilnější silniční auto současnosti.
Italská automobilka Ferrari dnes krátce před oficiální premiérou na autosalonu v Ženevě představila první fotografie svého nového supersportu s osmiválcovým motorem uprostřed. Nástupce modelu 488 GTB se jmenuje F8 Tributo a má 720 koní, to je o 50 koní víc, než nabídl předchůdce. Motor má stejné parametry jako V8 v odlehčeném speciálu 488 Pista, a F8 Tributo se tak stává nejsilnějším osmiválcovým Ferrari mimo speciální série.
Ferrari rádo a často staví speciální auta jen pro vybranou klientelu věrných zákazníků a sběratelů. Posledním přírůstkem, zároveň také oznamujícím založení celé řady modelů Icona, je dvojice Monza SP1 a SP2. Ta vzdává poctu klasickým barchettám z 50. let. Jen z čisté úcty k historii ale v Maranellu taková auta nedělají - jeden kus totiž stojí 1,6 milionu eur. Na detaily se podívejte do galerie.
Ženské závodnice se stále více prosazují. O víkendu dokázaly získat cenné vavříny španělská motocyklová závodnice i americká pilotka auta.
Ještě letos by měla britská automobilka Aston Martin začít vyrábět svůj unikátní supersport Valkyrie. Nyní na veřejnost unikla informace o výkonu voz. Díky síle 1130 koní se stane model za cenu přesahující 70 milionů korun vozem s nejsilnějším atmosférickým motorem na světě. Prohlédněte si novinku v galerii.
Ferrari nebo Lamborghini – to jsou značky, které většinu lidí napadnou jako první, když se řekne "super auto". V USA nic podobného v osmdesátých letech neměli. Proto dva konstruktéři přišli s myšlenkou postavit konkurenci italským vozům snů. Vznikl Vector, který šokoval vzhledem svých aut, ale stal se naprostým propadákem. Pokračuje seriál o retro autech.
Historie Vectoru startuje na začátku osmdesátých let. Tehdy se dohromady dali designéři Gerald Wiegert a David Kostka. Založili spolu firmu Vector Motors a v roce 1980 stvořili první prototyp Vector W2. Podívejte se, co vyráběli.
To, co by pro běžnou automobilku znamenalo jistý krach, je v případě francouzské značky Bugatti důvod k oslavě. Supersprotovní Chiron s motorem o výkonu 1500 koní a maximální rychlostí 420 km/h existuje už ve 100 exemplářích. Ten poslední směřuje na Blízký východ.
Do servisu musí okamžitě všech 11 kusů supersportu Lamborghini Centenario, které se prodaly na území USA. Problémem je, že na štítku uvnitř vozu je uveden špatný údaj o maximálním přípustném zatížení auta.
Ještě mu nikdo ani nesundal ochranné balení kabiny a nestrhal igelit ze zakázkových zavazadel. Přesto je tomuto McLarenu F1 dvacet let. Vzácný supersport bude asi nejméně ojetým exemplářem velmi ceněného sběratelského modelu, který se v devadesátých letech zapsal do knihy rekordů jako nejrychlejší sériové auto světa. Teď je na prodej s pouhými 239 ujetými kilometry, které zřejmě natočil při zkušebních jízdách okolo továrny. Auto, které nikdy nebylo registrované, je k dostání za neveřejnou cenu. Dají se ale odhadovat stovky milionů korun.
Automobilka McLaren testuje nové hyperauto, extrémně rychlé GT, které nahradí unikátní model P1. Testovací mula má sedadlo řidiče umístěné uprostřed vozu, tak jako to měl legendární McLaren F1.
Historka o tom, proč nakonec známý výrobce traktorů a klimatizací začal produkovat auta, je velmi známá: Nebyl spokojen s postupem značky Ferrari při reklamaci spojky ve svém voze 250 GT. A tak přeplatil nejlepší lidi z této automobilky...
Parametry nejrychlejších vozů planety se s příchodem vozů Bugatti Chiron a Koenigsegg Regera dostaly na další úroveň. Pohání je motory s výkonem 1500 koňských sil. Před sedmi desítkami let, kdy se začaly sportovní vozy nabízet i pro lidi nevlastnící závodní licenci, se přitom muselo vystačit s výkony sedmkrát nižšími. Hodnota 200 koňských sil je přitom dnes poměrně běžná i v klasických manažerských, a dokonce v některých rodinně zaměřených vozech. Podívejte se na přehled známých sportovních aut minulých desetiletí a jejich parametry.
McLaren je automobilová značka, která využívá při konstrukci svých vozů poznatky ze závodění v seriálu formule 1. Nyní své modely bude prezentovat i prodávat v novém autosalonu na jižním okraji hlavního města.
