Arriva se potýká s problémy na železnici od změny jízdních řádů v polovině prosince. Ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) uvedl na svém twitteru, že požaduje nápravu chyb.
České dráhy za třicet milionů korun pořídily dvojici trenažerů pro výcvik nových i stávajících strojvůdců. Budou se na nich cvičit na výjimečné situace. K dispozici budou v České Třebové a v pražských Vršovicích. Trenažery mají věrně kopírovat prostředí kabiny strojvedoucího se všemi ovládacími prvky. Noví strojvedoucí se na nich budou školit v rámci výcviku a minimálně jednou ročně do nich usednou i ti stávající.
Měli jsme špatných čtrnáct dní, rozhodně si nemyslím, že by to byl důkaz, že je železnice méně bezpečná, nelíbí se mi, jak se teď orgány předhánějí v ukazování na toho, kdo je viník, říká David Votroubek z Federace strojvůdců. Drtivá většina strojvedoucích jsou srdcaři, kterým na cestujících záleží, přesně víme, s jakými poruchami bychom ty lokomotivy z depa neměli brát, přesto to děláme, protože víme, že jinak vlak neodjede, dodává Votroubek.
Podle ředitele Drážního úřadu Jiří Koláře se jen těžko hledá hlavní příčina série nedávných incidentů na české železnici. Problematických míst vidí hned několik. Vzdělání a výcvik strojvůdců už podle něj není tak důsledný jako dřív a stejně tak nepomáhá, že úředníci nemají jak strojvůdce za přečiny trestat. Dodává, že mezi mašinfíry chybí mladá krev a že někteří z nich neúměrně riskují, když bez odpočinku tráví v kabině déle než třináct hodin denně.
Rychlík z Českých Budějovic projel ve čtvrtek odpoledne návěst u obce Chotoviny. "Pozdě odpoledne projel jeden z rychlíků návěst stůj," řekl webu iRozhlas.cz mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Nikdo nebyl zraněn. Provoz na trati z Prahy na České Budějovice je u Tábora přerušený, cestující převážejí autobusy. Podle webu Českých drah by měl být provoz obnoven kolem 18:30. Nehoda se vyšetřuje.
Hned několik nebezpečných incidentů na kolejích z posledních dnů znovu otevřelo debatu o bezpečnosti české železnice. Ministr dopravy Daň Ťok proto v úterý přišel s návrhem, který by měl strojvůdce motivovat k tomu, aby své práci věnovali větší pozornost. Stejně jako řidiči automobilů by nově měli za své prohřešky získávat trestné body. Za opakovaný prohřešek by mohli dokonce přijít o licenci.
Michal Kopťár patří k nejznámějším strojvedoucím v Česku, alespoň na sociálních sítích, jen na Twitteru ho sleduje přes osm tisíc lidí. Aktivní propagátor železnice jezdil tři roky pro České dráhy, teď ale kvůli podmínkám u národního dopravce končí, odchází do RegioJetu.
Vnímám sílu toho stroje, železnice navíc nabízí jistý druh atmosféry, líčí Michal Kopťár, který je strojvedoucím Českých drah. Svou práci prý miluje, o čemž ostatně svědčí i jeho příspěvky na Twitteru a Instagramu, které sledují tisíce lidí. Myslel si, že stát se strojvedoucím elektrické lokomotivy bude snadné, brzy ale zjistil opak. Mám klasickou průmyslovku a bylo strašně těžké proniknout ve 25 letech do základů elektrotechniky, vypráví Kopťár. Občas se musí lokomotiva vyrovnat s vedrem nebo mrazy, nejhorší je prý ale okamžik, kdy začne pršet. Kontakt kola s kolejnicí je pak minimální a z lokomotivy jsou regulérní sáňky, říká strojvedoucí.
Průměrný věk českého strojvedoucího je 48,5 roku. Vlaky řídí i lidé starší 70 let. Podle Drážního úřadu by tito lidé měli častěji podstupovat zdravotní a psychologické testy.
Za pondělní smrtelnou nehodu může jít viník až na deset let do vězení. Strojvedoucího nákladního vlaku, který v pondělí usmrtil dva lidi při srážce vlaku s osobním autem v Golčově Jeníkově, v úterý kriminalisté obvinili z ohrožení pod vlivem návykové látky a usmrcení z nedbalosti. Rovněž dali návrh na vzetí do vazby. Strojvedoucí vjel na přejezd zřejmě až čtyřikrát vyšší rychlostí.
Na jižním předměstí Bostonu dnes projel vlak příměstské železnice čtyři stanice bez strojvedoucího, než se ho díky odpojení napájení podařilo zastavit. Guvernér státu Massachusetts Charlie Baker podle agentury AP prohlásil, že s řízením někdo neoprávněně manipuloval. Žádný z cestujících nebyl zraněn. Incident se stal ráno v Braintree, odkud souprava s asi 50 lidmi vyjela bez strojvedoucího. Vlak pak projel čtyřmi stanicemi, teprve poté se ho podařilo zastavit odpojením napájecí kolejnice. Dopravní podnik uvedl, že strojvedoucí, který zůstal na nástupišti v Braintree, utrpěl od odjíždějící soupravy lehké zranění.
Policie chystá dopravní studii, která by měla pomoci najít vhodná bezpečnostní opatření související s rizikovým železničním přejezdem ve Studénce. Ředitel moravskoslezské policie Tomáš Kužel nevyloučil ani možnost úplného zrušení přejezdu, které navrhl ministr dopravy Dan Ťok. Mezi dalšími návrhy pro bezpečnější přejezd jsou například zákaz vjezdu nákladním automobilům nebo přísnější postihy pro nedisciplinované řidiče. Naposledy v říjnu prorazil závory řidič kamionu.
"Podle prvotních informací jeden z vlaků pravděpodobně projel návěstidlo zakazující jízdu. I přes použití generálního stopu, který by měl vlaky zastavit, došlo ke srážce. Vykolejily čtyři vozy," řekl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Nehodu podle něj nepřežil strojvedoucí. Předběžnou škodu inspektoři odhadují na 25 milionů korun. Kvůli odklízení následků nehody policie uzavřela i silnici nižší třídy u Rtyně nad Bílinou. Trať bude uzavřena pravděpodobně až do sobotního rána.
Z výsledků šetření Drážní inspekce vyplynulo, že na únorovém vykolejení 21 vagonů s uhlím u Paskova mají podíl strojvedoucí a vedoucí posunu. Nedošlo ke kontrole, která by odhalila, že vlak nebrzdí. Nebyl totiž otevřen jeden ventil, který pouští vzduch do samotné tlakové brzdy. Policie případ začala vyšetřovat jako trestný čin obecného ohrožení z nedbalosti. Vozy v únoru ujely ze stanice Důl Staříč a jely směrem do stanice Důl Paskov a vykolejily. Nikdo nebyl zraněn, škoda ale byla více než 21,7 milionu korun.
Linka D je zatím stále jen na papíře. Už teď se ale ví, že na rozdíl od stávajících linek bude plně automatická. Co to v praxi znamená?
Strojvedoucí bržděním před nehodou patrně zabránil větším škodám na zdraví cestujících i majetku.
Ve Studénce, kde ve středu pendolino narazilo do kamionu, se stalo neštěstí i před sedmi lety. Zahynulo při něm osm lidí.
Dopravu na území Česka stávka neovlivní, vlaky z Prahy do Berlína však budou končit v Drážďanech.
Podle médií lze očekávat, že stávka potrvá přinejmenším do pondělí, kdy je v Německu volný den kvůli svatodušním svátkům.
Strojvedoucí použil rychlobrzdu a neštěstí odvrátil. Vlak s třiceti cestujícími se jen rozhoupal.
