Škoda Favorit

Auto, které přesvědčilo Volkswagen, aby koupil Škodu. Před 30 lety měl premiéru Favorit

Dne 16. září 1987 se na brněnském strojírenském veletrhu ukázala veřejnosti Škoda Favorit. Při velké premiéře usedl do auta také tehdejší československý prezident Gustáv Husák. Prý jen pokyvoval hlavou. Favorit ale dokázal ohromnou věc. Auto, které vzniklo za rekordně krátkou dobu, po listopadu 1989 nakonec přesvědčilo vedení Volkswagenu, aby Škodu koupil. S Favoritem přišel zásadní zlom - odstartovala moderní éra mladoboleslavských aut.

Před dvaceti lety se v bazarech nejvíce kupovaly Favority, teď Octavie. Tak šel čas s kupcem ojetin

Jaká auta se nejvíce prodávala v autobazarech před dvaceti lety? Pět let starý bílý Favorit za cenu 79 000 korun. Od té doby se trh s ojetinami zásadně proměnil. Sestavili jsme žebříček nejoblíbenějších ojetých aut za 20 let v historii největšího českého autobazaru.

Dvanáct přelomových aut z Boleslavi. Výročí Škody na fotkách

Auta se v Mladé Boleslavi vyrábějí už 110 let. Podívejte se na dvanáct zásadních modelů historie podle mínění Aktuálně.cz.

Obrazem: Policie dostala 64 nových octavií. Kdysi jí sloužily i volha nebo favorit

Policie v pondělí obdržela prvních 64 vozů z nové várky 477 octavií za celkem 240 milionů korun. Svým rozsahem jde o největší realizovanou obnovu vozového parku od nákupu policejních vozidel v letech 2008 až 2011. Aktuálně využívají policisté asi osm tisíc vozů, polovinu budou muset v příštích letech už vyměnit. Za svou dlouholetou existenci vystřídala množství vozidel. Do roku 1975 se jezdilo v modrých barvách například Škodou 1201 nebo volhami. Ve žlutých barvách jezdila Veřejná bezpečnost až do roku 1991 vozy značky Lada, Volha anebo legendární Škodou 125. Zeleno-bílé označení, které platilo až do roku 2008, vystřídaly vozy Škody nebo Fordu.