


Rána pro britský průmysl. Nissan nebude vyrábět nové vozy v Británii, vadí mu brexit
Japonská automobilka Nissan Motor zrušila plány na výrobu nové verze malého sportovně-užitkového vozu (SUV) X-Trail v Británii. Nový vůz se bude vyrábět v Japonsku.



Japonská automobilka Nissan Motor zrušila plány na výrobu nové verze malého sportovně-užitkového vozu (SUV) X-Trail v Británii. Nový vůz se bude vyrábět v Japonsku.



"Když odlesňujeme prales na jedné straně světa, tak to má dopad na počasí na Staromáku," tvrdí Ondřej Sedláček z Katedry ekologie z Univerzity Karlovy. "Palmový háj ani zdaleka nespotřebuje tolik CO2 jako prales," konstatuje vědec. Evropa je přitom druhým největším dovozcem palmového oleje a rovné dvě třetiny z něj se spálí v motorech jako bionafta. To má postupem času skončit, Evropská komise chce ukončit dotování těchto paliv s příměsí palmového oleje. Ovšem ekologové a s nimi i skoro 600 tisíc lidí v online petici se bojí, že by tato směrnice mohla být torpédována zemědělskou lobby. Proto tento týden demonstrují v evropských městech. Jedna malá demonstrace prošla i Prahou, podívejte se.



Svíčková v sáčku bez konzervantů, kterou můžete skladovat v pokojové teplotě minimálně tři roky, pak otevřít, ohřát a sníst. Takovou vyrábí rodinná firma Expres Menu z Trutnova, která kvůli tomu postavila i novou výrobní halu. Svůj postup mají celosvětově patentovaný. Podívejte se, jak se jejich balená jídla vyrábí.



Dánsko chce u Kodaně vytvořit devět umělých ostrovů a nabídnout je průmyslovým společnostem. Uvažované rozměry jsou gigantické - ostrovy se mají rozkládat na ploše 3,1 milionu metrů čtverečních, délka jejich pobřeží má v úhrnu činit 17 kilometrů a místo tu bude pro 380 firem.



Po společnosti Škoda Auto vyplatí svým zaměstnancům zajímavé bonusy i vysokomýtský výrobce autobusů Iveco a nošovická automobilka Hyundai.



Stavební výroba v Česku v září zrychlila meziroční růst na 12,4 procenta po srpnovém nárůstu o 11,9 procenta. Dařilo se pozemnímu i inženýrskému stavitelství. Naopak průmyslová výroba v září poprvé od letošního března meziročně klesla, a to o 0,9 procenta bez očištění o sezonní vlivy.



Provozní zisk automobilky Škoda Auto v prvních třech čtvrtletích letos meziročně klesl o 10,2 procenta na 1,1 miliardy eur (28,5 miliardy korun).



Po setkání se zástupci budoucího investora mají odboráři podle svých slov vážné důvody se domnívat, že plánovaný prodej nesplňuje podmínky Evropské komise o dlouhodobé udržitelnosti a vytváření silné konkurence.



Odbory automobilky Škoda Auto nadále odmítají jak přesun výroby nástupce modelu Superb z Česka do závodu koncernu Volkswagen, tak případné pokusy o zavedení pracovní soboty v Mladé Boleslavi.



Stavební výroba zrychlila, dobře se dařilo i průmyslu. Počet zahájených bytů je v Praze ale stále nízký. Firmy zase naráží na nedostatek zaměstnanců.



Statistické údaje za červen ukazují, že si česká ekonomika udržuje dobrou kondici. Zatímco stavbaři po dlouhodobém půstu pracují dál na plné obrátky, české továrny zvyšují výrobu navzdory nedostatku lidí.



Do Vítkovice Mechanika vstoupí jako strategický investor firma Supermetal Martina Ulčáka. Půjde o součást reorganizace, jejíž návrh dnes Vítkovice podaly Krajskému soudu v Ostravě spolu s insolvenčním návrhem. Reorganizaci schválila většina věřitelů. Uvedla to mluvčí Vítkovic Eva Kijonková. Podle ní má Mechanika závazky asi 416 milionů korun, proto chce projít reorganizací se vstupem investora. "Ten zajistí profinancování výroby a umožní větší uspokojení pohledávek věřitelů, než jakého by dosáhli ukončením chodu podniku," uvedla Kijonková. Zaměstnanci o práci nepřijdou. Mechanika se tak stane další z firem holdingu Vítkovice Machinery Group podnikatele Jana Světlíka, kterou skupina prodá.



Podívejte se do sklářské dílny, jejíž skláři vyfoukávají poháry pro jednu z nejsledovanějších událostí světa, Tour de France.



Podle toho, co Viktor Mácha fotí, byste jen těžko uhodli, že má za sebou studium teologie a religionistiky. Od roku 2006 totiž na vlastní náklady cestuje po světě a dokumentuje závody těžkého průmyslu, jakými jsou železárny, ocelárny, válcovny, kovárny, slévárny nebo koksovny. Nyní své snímky vystavuje v pražské Nikon Gallery.



O podzvukové cvičné letouny L-39NG od českého výrobce Aero Vodochody je ve světě zájem. Před pár lety to přitom s podnikem nevypadalo dobře.



Úřad upravil směrem nahoru na minus 1,6 procenta dubnový pokles, dříve udával propad o 2,5 procenta. Objem průmyslových zakázek v Německu se v květnu po čtyři měsíce trvajícím poklesu zvýšil.



Nošovická automobilka Hyundai zvýšila od 1. července zaměstnancům mzdy o pět procent. Uvedl to mluvčí automobilky Petr Vaněk. Podnik už mzdy letos zvyšoval jednou - v lednu o 4,66 procenta, což vyplývalo z kolektivní smlouvy. Loni tam činila průměrná hrubá mzda 39 921 korun měsíčně, v dělnických profesích to bylo 36 839 korun. Slezská automobilka zvýšila i mzdy nově nastupujících zaměstnanců, a to o osm procent. Podnik rovněž zvýšil příspěvek na autobusové jízdné: dosud platil zaměstnancům polovinu, nyní jim bude platit celé jízdné. Od příštího roku také prodlouží dovolenou všem zaměstnancům na 25 dnů.



O huť svedli souboj dva zájemci. Vyvolávací cena byla 160 milionů, podle znalce má ovšem podnik hodnotu 180 milionů korun.



Tavit se tu ocel začala v roce 1889. Vyráběly se tu pancíře pro lodě i náhrady kyčelních kloubů. Indukční elektrická pec naposledy rachotila v lednu 2018. Zbyl dluh větší než miliarda korun. Insolvenční správce se snaží továrnu prodat. Po první dražbě to vypadalo nadějně. Společnost Compagnia del mediterraneo Steel, která vznikla měsíc před dražbou, měla za huť zaplatit 261 milionů korun. Její jednatel Stanislav Kraslavski sliboval brzy obnovit výrobu. Bez udání důvodů cenu nezaplatili. Druhá dražba bude 27. června. Vyvolávací cena je 160 milionů korun.



Na zákaznickém dni ve Vestci u Prahy představila firma ABB desítky sériově vyráběných robotů. Vystavené stroje zvládají zvedat až 800kilogramový náklad, složit propisovací tužku, ale i kreslit, svařovat či vyrývat nápisy do dřeva. Podle ředitele ABB Robotika pro Českou republiku Vítězslava Lukáše mizí v Česku konkurenční výhoda nízkých mezd. Jedním z řešení by podle něj měla být automatizace a robotizace výroby. Roboti se dají použít na jemné práce, ale i zvedání těžkých předmětů. Nezapomíná se na bezpečnost, vedle práce stále monitorují okolí. Pokud se člověk přiblíží příliš blízko, stroje se automaticky zastaví.