pokles prodeje

Nová auta, která Češi nechtějí. Prohlédněte si největší propadáky za první pololetí

Nová auta se v prvním pololetí roku 2019 neprodávají tak rychle jako loni. Celý trh spadl o necelých 11 procent na 128 498 prodaných automobilů. Našlo se přitom jen několik značek s výrazným nárůstem registrací, více se jich naopak propadlo. Například Ford se zhoršil o 38 procent, a Nissan dokonce o 60 procent. To se podepsalo i na pořadí modelů, z nichž mnohé klesly o více než polovinu. Právě na 15 největších propadáků prvního pololetí jsme se zaměřili v následující galerii.

Dacia Duster druhé generace 2017 prosinec

Když nové, tak laciné. Na padajícím českém trhu se nejvíce daří Dacii, Octavia ztrácí

Český trh s novými auty nadále padá. Na horší výsledky za celý loňský rok navázalo první pololetí roku letošního. Celkem se prodalo o 10,63 procenta automobilů méně než za první pololetí 2018. Nedařilo se ani většině automobilek v nejlepší desítce - Škoda jako lídr trhu si pohoršila o více než šest procent, ještě více se propadly prodeje Volkswagenu nebo Fordu. Přesto lze najít několik značek, které i přes nepříznivý vývoj rostly. Na kompletní výsledky za první polovinu roku se podívejte do galerie.

Vysmívané značky dobývají Evropu. Dacia i Tesla prodejně porážejí tradiční rivaly

Prodeje aut v Evropě klesají. Po letech růstu došlo v prvním čtvrtletí poprvé od roku 2013 k poklesu počtu prodaných vozidel. Nejde o zásadně dramatické číslo. Přesto propad o 3,2 procenta vyjadřuje řadu nejistot na automobilovém trhu. Jsou ale i značky, kterým se za první tři měsíce roku 2019 dařilo. Své pozice například výrazně posílila Tesla.

Pokles prodeje aut v Číně pokračuje desátý měsíc, na vzestupu jsou však elektromobily

Čína i Indie se potýká s poklesem prodejů automobilů. Přitom pro mnohé automobilky jde o hlavní trh, platí to například i pro Škodu Auto.

Pátý měsíc v řadě: Prodeje aut v Evropské unii neustále klesají

Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v únoru meziročně snížil o jedno procento na 1,11 milionu vozů. Uvedlo to dnes Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).

Největší automobilové propadáky minulého roku. Tahle auta už Češi nechtějí

Rok 2018 nebyl pro český automobilový trh kdovíjak úspěšný. Poprvé po pěti letech se meziročně prodalo méně aut, přičemž celková čísla výrazně ovlivnila od září platná norma Euro 6c, která zavedla měření škodlivin prostřednictvím cyklu WLTP. Někteří se na přechod stihli připravit a vydělali na tom, mnoho modelů si ale oproti roku 2017 výrazně pohoršilo. Některým se počet registrací dle statistik Svazu dovozců automobilů (SDA) propadl i o více než polovinu. Na modely, o které nebyl loni zájem, se podívejte do následující galerie.

Nejprodávanější auta v Česku za rok 2018: Škoda stagnuje, ale vládne, kde může

Český trh s novými automobily vloni poprvé od roku 2013 ztratil. Prodeje klesly oproti rekordnímu roku 2017 o 3,7 procenta na celkových 261 437 osobních aut, což i tak znamená druhý nejlepší výsledek v historii. Za ztrátu může i změna emisních předpisů, která způsobila letní výprodej nových aut a následný výpadek některých populárních modelů. Přesto existují i značky a modely, které dokázaly vloni na trhu získat. Podívejte se na přehled bestsellerů českých autosalonů.

Škoda Octavia už není nejoblíbenější auto v Česku. Emise výrazně hýbou prodeji

Český trh s novými automobily nadále padá. Přechod výrobců na emisní normu Euro 6.2 znamenal u některých výraznou redukci nabízených variant, což se podepsalo na celkových prodejních číslech. Existuje dokonce vysoká pravděpodobnost, že poprvé od roku 2014 se neprodá více aut než v roce minulém. Z pozice jedničky mezi modely navíc v listopadu spadla Škoda Octavia.