Obytné přestavby si lidé obvykle pořizují do malých dodávek. Že jde ale v podstatě využít snad jakékoli auto, dokazuje první generace Dacie Duster, kterou český úpravce vybavil skládací kuchyňkou s lednicí a také spacím lůžkem.
Volkswagen fanoušky s dobrodružnou povahou a slušným finančním kontem už léta uspokojuje svou skvělou obytnou Californií, která ve využitelnosti prostoru, praktičnosti, zpracování a řidičskými vlastnostmi převyšuje konkurenci. Ostatně i proto se výrobce nezdráhá nasadit ambiciózní ceny. Jenže větší obytné auto alespoň s toaletou a miniaturní koupelnou značce donedávna chybělo.
Jak vypadá automobil budoucnosti? Nejspíše se řídí sám a pohání jej minimálně vodík, spíše ale elektřina. Na tomto předpokladu už dávno nestaví jen výrobci osobních vozidel. Přidali se k nim i producenti dodávek a nejnověji obytných aut. Jeden z lídrů trhu, německý Hymer, představil koncept se jménem Galileo, určený pro rok 2030.
Jak vypadá automobil budoucnosti? Nejspíše se řídí sám a pohání jej minimálně vodík, spíše ale elektřina. Na tomto předpokladu už dávno nestaví jen výrobci osobních vozidel. Přidali se k nim i producenti dodávek a nejnověji obytných aut. Jeden z lídrů trhu, německý Hymer, představil koncept se jménem Galileo, určený pro rok 2030.
Ložnice, obývák, koupelna, balkon a volant. Obytný vůz od firmy Hymer vypadá spíš jako luxusní apartmán než auto na kempování. Novinku chtějí Němci uvést na trh do pěti let, v současnosti ještě dolaďují technické parametry. Až budou s vývojem hotoví, vytisknou vůz na 3D tiskárně. Podívejte se, jak bude vypadat.
Říkají jim bezkempaři, uživatelům, pro které tuto aplikaci vymysleli. Trojice tvořená bratry Petrem a Pavlem Nohejlem a kamarádem Michalem Strnadem před začátkem loňské sezony uvedla do provozu službu nazvanou jednoduše Bezkempu.cz. Je určena pro cestovatele s karavany nebo obytnými auty, případně pro ty, kteří cestují se stanem a touží dovolenou po Česku trávit jinak než v kempech, ale zároveň legálně, za úplatu a se souhlasem majitelů pozemků. I proto se jejich činnost dá přirovnat k aplikaci Airbnb pro karavanisty.
Obytný přívěs bez auta a bez řidiče o víkendu překvapil policejní hlídku na Pražském okruhu. Policisté situaci vyrazili okamžitě řešit. Ostatní řidiči ale vzorně reagovali zpomalením a výstražnými blinkry a přívěs se mezitím v odstavném pruhu zastavil o vozidlo, od kterého se předtím samovolně odpojil. Při střetu vozidel došlo k poškození přívěsu i dodávky. Situaci nakonec řešili policisté oddělení dopravních nehod, kteří událost zpracovali jako „malou“ dopravní nehodu, za kterou majiteli obou nabouraných vozidel uložili blokovou přímo na místě.
Pokud někdy budete mít cestu kolem Bad Waldsee, stavte se v muzeu obytných aut, stojí to za to. Erwin Hymer Museum, jež nese název po zakladateli společnosti Hymer, totiž ve futuristické budově mapuje na více než 6000 metrech čtverečních historii karavaningu.
Německá firma Dethleffs představila obytný přívěs s velkokapacitní baterií a elektromotory v kolech. Zajímavý koncept by mohl vyřešit problém, který mají elektromobily.
Chtěli byste kempovat, ale obytné auto využijete jen jednou dvakrát do roka? Mercedes má řešení. Vyzkoušeli jsme ho.
Paláce na čtyřech kolech nabízí svým obyvatelům veškerý představitelný komfort. Ložnice, kuchyně nebo obývací pokoj se po zastavení mohou rozšířit díky výsuvným bokům. Mezi koly mají zase tolik prostoru, že tam lze zaparkovat i sportovní vůz. Podobně jako při koupi luxusního letadla nebo jachty si budoucí majitelé mohou určit výbavu do posledního detailu. Jediným omezením je síla jejich konta. Nejdražší obytné vozy totiž vyjdou i na tři miliony dolarů, tedy asi 72 milionů korun.
Obytný vůz je schopen jet rychlostí až 150 kilometrů v hodině. Design byl inspirován návrhy tahačů budoucnosti.
Oheň zhruba šest hodin hasilo deset hasičských jednotek
