nákladní doprava

Praha schválila nejtvrdší zákaz vjezdu kamionů. Poslední slovo řekne resort dopravy, který je proti

Pražští radní schválili zákaz sjezdu kamionů z Pražského okruhu do města. Vedení města se zvolenou nejtvrdší variantou omezení postavilo proti stanovisku ministerstva dopravy a dalších státních institucí. Kamiony nebudou moci ani na Jižní a Štěrboholskou spojku a Spořilovskou. Proti zákazu mezi Spořilovem a Běchovicemi se při jednáních s magistrátem postavilo ministerstvo dopravy a další státní instituce. Zákaz podle nich bude mít negativní vliv na dopravu v celé republice.

Železnice vychází vstříc Škodě Auto. Zlepší tratě do Mladé Boleslavi a nejspíš i do Kvasin

Železničáři vychází vstříc největšímu českému exportérovi Škodě Auto. V následujících letech Správa železniční dopravní cesty opraví a elektrifikuje trať z Nymburka do Mladé Boleslavi, v plánu je i proměna tratě z Týniště nad Orlicí do Solnice a Kvasin, kde má Škodovka svůj druhý nejdůležitější závod. Továrny tak budou moci při svém zásobování i expedici vozů více využívat levnější a ekologičtější železnici. SŽDC má v plánu do roku 2023 opravit i další klíčové tratě, například Děčín – Kolín, Velký Osek – Hradec Králové – Choceň a Plzeň – Domažlice. Vlaky by na nich mohly jezdit rychlostí 140 kilometrů za hodinu.

Dálnice, cestování, Německo, ilustrační foto

Mýtné v Německu musí nově platit nákladní auta už od 7,5 tuny. Změna zasáhne i české firmy

Dosud se u sousedů mýtné vztahovalo jen na auta nad 12 tun. Dodatečné příjmy pro německý stát by se měly pohybovat v řádu stovek milionů eur ročně a budou podle německého ministra dopravy Alexandera Dobrindta trvale vázány na rozvoj tamních silnic. Nové německé mýtné postihne i české dopravce. Nové náklady bude podle nich nutné promítnout i do ceny přepravy.