








Kvalita paliv u čerpacích stanic je v Česku dlouhodobé téma. Sleduje ji Česká obchodní inspekce (ČOI) a minimálně podle výsledků testování odebraných vzorků, jsou na tom zatím letos pumpaři lépe než loni. Přesto naposledy v říjnu jeden z odebraných vzorků požadavkům nevyhověl.



Běloruské bezpečnostní složky v pondělí zasahovaly proti kávě na čerpacích stanicích. Stalo se tak na přání sedminásobného prezidenta země Alexandra Lukašenka. "Poslední evropský diktátor" si stěžoval na dlouhé fronty vznikající kvůli lidem, kteří si na benzinkách kupují i kávu, a prohlásil, že je potřeba nastolit "železný pořádek".



Syntetická nafta známá pod označením HVO100 se aktuálně nabízí zhruba na 20 až 25 pumpách v Česku, z toho více než polovina umí obsloužit také osobní auta. Pražané ale doposud naftu vyráběnou z odpadních surovin tankovat nemohli, nejbližší lokalitou bylo Kladno nebo Beroun. Od podzimu ji nabídne v Holešovicích pumpa Orlen.



Úspěšné, opakované a masivní ukrajinské útoky na ropné provozy v Rusku mají výsledky. Kreml upřednostňuje zásobování armády bojující na Ukrajině, takže většina ruských regionů už pociťuje nedostatek paliv. U pump se tvoří dlouhé fronty, přestože ceny benzinu i motorové nafty v srpnu prudce vzrostly.



Z Ruska do Maďarska a na Slovensko už několikátý den neteče ropa, ukrajinské drony dočasně přerušily potrubí ropovodu Družba na ruském území a vyvolaly slovní přestřelku mezi politiky. Také americký prezident Donald Trump je prý "hodně naštvaný". Čechy ale ropná nouze trápit nemusí, od ledna už totiž odebíráme ropu výhradně ze Západu.



Nejen nové emisní povolenky ohrožují peněženky řidičů v Evropě výrazným zdražením u pump. K růstu cen řádově o několik korun za litr může přispět i další směrnice - ETD (Energy Taxation Directive), ve které Brusel navrhuje postupně zvýšit minimální sazbu spotřební daně z paliv pro motory i vytápění. Předpokládané zvyšování sazby by kromě zdražení také vymazalo cenovou výhodu při tankování nafty.



Redakce Aktuálně.cz a Hospodářské noviny realizovaly test syntetické nafty HVO100 ve zkušební laboratoři a porovnaly výsledky s běžnou naftou. Využily se k tomu dva vozy - dvacetiletá Octavia s 1.9 TDI a moderní ekvivalent s dvoulitrovým dieselem. Zjistili jsme, jestli má palivo vyráběné z odpadků rozdílné výfukové emise a zda se to projeví při návštěvě na Stanici měření emisí.



Česko si udržuje pozici tankovacího lowcostu v Evropě. Což je dobrá zpráva pro řidiče v tuzemsku, ovšem nakupovat benzin a naftu za hranicemi znamená čím dál výraznější zásah do peněženky. Platí to i při cestě do v létě oblíbeného Chorvatska, kde litr benzinu vyjde dle nejčerstvějšího srovnání téměř o tři koruny dráž. A lepší to není ani u pump na trasách přes Slovinsko, Rakousko a Maďarsko.



Dopravci ji už objevili a tankují ji čím dál víc. V osobní dopravě se ale prosazuje zatím pomalu, protože je dražší. Syntetická nafta vyráběná z odpadu, je z mnoha pohledů zajímavé palivo, které by mohlo dieselům v Evropě prodloužit život. Hraje jí do karet ekologičnost. Projděte si, co byste o ní měli vědět.



Odhady, které v uplynulém týdnu prorokovaly u nejlacinějších pump pokles ceny nafty pod 30 korun, se naplnily dříve, než ekonomové tipovali. Lowcostová síť Tank Ono už v sobotu ze dne na den snížila cenu dieselu o celou korunu na 29,9 koruny za litr. Příznivý vývoj u čerpacích stanic ale nemusí vydržet dlouho.



Už od ledna dělají cenovky na pumpách řidičům radost - paliva den co den zlevňují. V nejbližších dnech to ale bude podle expertů platit už spíš jen pro naftu. Ceny přes 34 korun za litr jsou jedny z nejnižších za poslední roky.



Kolik vás teď bude stát litr benzinu nebo nafty v různých zemích EU? Zjistěte to v interaktivní mapě.



Od expedičních čtyřkolek na cesty za polární kruh přes tatrovky schopné zdolávat pouštní terén na Rallye Dakar až po luxusní obytná rodinná auta - anebo třeba všechno dohromady! To všechno umí manželé Vejnarovi navrhnout, naprojektovat a následně postavit. Rukama jim prošly stovky aut a skutečnost, že mají čekací lhůty na rok dopředu vyblokované, dokládá jediné: O jejich obytky je obří zájem.



Benzin mezi 35 a 38 korunami, nafta ještě o korunu levnější. Ceny pohonných hmot v Česku spadly nejníže od letošního února. A to s sebou nese i jeden nevídaný jev – v příhraničí už jezdí lidé z Polska tankovat do Česka.



Hraniční přechod v severočeském Hrádku nad Nisou není zcela běžný. Ačkoliv se tu z českého území vjíždí do Polska, už po několika stech metrech se člověk ocitá v německé Žitavě, pokud tedy včas neodbočí na úzkou silnici vedoucí do polské obce Sieniawka. A pak je to dost možná také území s největší koncentrací čerpacích stanic na kilometr čtvereční. Kolik v těchto místech stojí nafta a benzin?



Premiér Petr Fiala se ostře ohradil proti tvrzení opozice a některých médií, podle kterých vláda chystá prudké zdražení benzinu, nafty nebo uhlí. Podle něj je to nepřijatelné a Česko si nebude dávat při ochraně životního prostředí větší závazky, než k jakým se už v minulosti zavázalo. "Mohu všechny ujistit, že žádný český Green Deal tady nebude," uvedl.



Tři nové pokuty a dvě pokuty potvrzené po odvolání. Česká obchodní inspekce od začátku roku zveřejnila rozhodnutí o uložení pokuty za nejakostní paliva celkem v pěti případech. Zatímco "nové" pokuty spadají mezi ty nižší, pokuty potvrzené i po odvolání provozovatelů čerpacích stanic jsou naopak v řádu statisíců korun. Podívejte se do galerie, kde možná raději netankovat.



Státní podnik Čepro koupil od podnikatele Jiřího Zoubka konkurenční síť čerpacích stanic Robin Oil, od níž získal 75 benzinových pump. Zařadí je do své sítě EuroOil, která tak bude nově mít 285 stanic, což jí řadí na třetí místo v Česku. Cenu transakce společnost neuvedla, nedávno ji ovšem posvětil i Úřad pro ochranu hospodářské soutěže.



Deset procent řepky místo sedmi a také nafta z fritovacího oleje. Úřady v Německu daly zelenou novým druhům motorové nafty, jejich použití v současných autech je ale problematické.



Orlen Unipetrol je dominantní dodavatel paliv pro čerpací stanice v Česku. Většina značek přejde na 95oktanový benzin s vyšším podílem biosložky ve stejnou dobu, kdy se v rafinerii Unipetrolu začne vyrábět. Tedy s lednem příštího roku. Motoristé se ale bojí zbytečně, pro nová auta problém neznamená, majitelům starých vozů se doporučuje přejít na prémiové palivo.